Grünheide. IG Metall sanayi sendikası, Grünheide’deki (Brandenburg) Tesla’daki çalışanların refahından endişe duyuyor: “Çok sayıda çalışan bize kazalar ve sağlık sorunları hakkında bilgi veriyor. IG Metall’in bölgeden sorumlu bölge müdürü Dirk Schulze, bazı bölgelerde bu durum yüzde 40’a varan hastalık oranlarına yol açıyor” dedi. “Şirketimizi, başta iş güvenliği ve sağlığının korunması olmak üzere çalışma koşullarının iyileştirilmesine yönelik tüm çabalarını göstermeye çağırıyoruz.”
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Schulze eleştirisinde “Stern”ün şirketteki iş güvenliği konusunda şüphe uyandıran raporuna da atıfta bulunuyor. Buna göre, Grünheider fabrikasında Haziran ve Kasım 2022 arasında en az 190 raporlanabilir iş kazası yaşandı. Ölümlü kazaların yanı sıra, yaralı çalışanın üç günden fazla çalışamayacağı kazaların da raporlanması gerekiyor. “Stern”e göre kurtarma merkezlerinden gelen belgeler, fabrikanın tek başına açıldıktan sonraki ilk yıl içinde neredeyse 350 kez ambulans veya helikopter talebinde bulunduğunu belgeledi. Çalışan sayısına bakıldığında bu, örneğin Ingolstadt’taki Audi fabrikasında meydana gelen acil durumların üç katı kadardır.
Tesla Brandenburg’da: Çalışma Bakanı Heil endişeli
İş güvenliğinden sorumlu Brandenburg Sosyal İşler Bakanlığı sorulduğunda, 2021 yılından bu yana fabrikada ve büyük şantiyede toplam 7 ciddi iş kazası meydana geldiğini söyledi. Dördü olmak üzere üç Tesla çalışanı yaralandı. inşaat işçileriydi. Ciddi kazalar yerel iş güvenliği otoritesi tarafından daha ayrıntılı olarak araştırılmaktadır. Bir çalışanın yaralanma nedeniyle altı haftadan daha uzun süre hastanede tedavi görmesi bekleniyorsa veya kalıcı fiziksel hasara maruz kalırsa, kaza ciddi olarak kabul edilir. Örneğin Polonyalı bir zanaatkar, 2022 yılı sonunda şantiyede daire testereyle parmağını kesti.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
dpa +++ dpa -Image radio +++" src="https://www.Haberler/resizer/Hur5RHYQEDJ_YrCimF-gl-wkTPs=/508x286/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/IOCZKOTWTZG2ROQVZ6FHXSDBWA.jpg" width="508" height="286"/>
Elon Musk yeni Tesla rekoru için yüksek bir bedel ödüyor
Tesla elektrikli otomobil satışlarını yüzde 80 artırdı. Ancak bu ancak büyük fiyat indirimleriyle mümkün oldu. Yatırımcılar Musk’un şirketinin nereye gittiğini merak ediyor. Özellikle şirket şu anda satabileceğinden daha fazla araba ürettiği için. Bu arada patron otonom sürüş hakkında çok konuşuyor: oyalayıcı bir taktik mi?
Federal Çalışma Bakanı Hubertus Heil (SPD), “Stern” raporundan endişeliydi. Yayıncı RTL’ye devlet yetkililerinden tutarlı kontroller beklediğini söyledi.
Müfettişler iki haftada bir geliyor
Brandenburg Sosyal İşler Bakanlığı Tesla’da özellikle yüksek sayıda kaza olduğunu doğrulayamıyor. Bakanlık, “Brandenburg’daki neredeyse hiçbir şirket, İş Güvenliği, Tüketicinin Korunması ve Sağlığı Devlet Dairesi’ndeki iş güvenliği otoritesi tarafından Grünheide’deki Tesla fabrikası veya oradaki büyük inşaat sahası kadar yoğun, yakından ve düzenli olarak denetleniyor ve tavsiye ediliyor” dedi. sözcüsü Gabriel Hesse.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/W3QZ4N453RDXFNTCZ4IQC63XIY.jpeg)
Tesla Gigafactory Berlin Brandenburg’daki bir çalışan, Model Y elektrikli aracın üretim hattında çalışıyor.
© Kaynak: Patrick Pleul/dpa
İş Sağlığı ve Güvenliği Devlet Dairesi düzenli olarak, en az iki haftada bir, tesiste bulunmaktadır. Habersiz denetimler de her altı ila sekiz haftada bir gerçekleştirilecek. Perşembe günü bile “Stern” Tesla hakkındaki raporunu yayınladığında müfettişler Elon Musk’un fabrikasındaydı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Tesla’daki kazalar: “Normal bir olay”
2021 iş güvenliği raporuna göre fabrikanın büyük şantiyesinde iletişim sorunları daha çok yaşanıyordu. Zaman zaman fabrikanın inşaatına farklı ülkelerden 2.000’e kadar çalışanı olan birkaç yüz şirket dahil oldu. Bulunan tüm kusurların inşaat projesinin büyüklüğü ile ilişkili olarak görülmesi gerektiği belirtildi. Bakanlık sözcüsü Hesse, “Özellikle Brandenburg’un en büyük sanayi bölgesi olan şirketin büyüklüğü göz önüne alındığında, bu bizim için normal bir olay” dedi.
“Stern”in ayrıca bildirdiği gibi, fabrikanın bir buçuk yıl önce açılmasından bu yana küçük yangınlar veya boya sızıntıları gibi 26 çevre olayı yaşandı. Tesla sözcüsü bu tür birkaç olayın yaşandığını doğruladı. Ancak hiçbiri çevreye herhangi bir zarar vermedi. Şirkete göre olayların hiçbiri Federal İmisyon Kontrol Yasası kapsamında olay olarak değerlendirilmedi. Gerekiyorsa düzeltici önlemler uygulandı.
Bu makale ilk olarak “Märkische Allgemeine Zeitung”da yayımlandı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Schulze eleştirisinde “Stern”ün şirketteki iş güvenliği konusunda şüphe uyandıran raporuna da atıfta bulunuyor. Buna göre, Grünheider fabrikasında Haziran ve Kasım 2022 arasında en az 190 raporlanabilir iş kazası yaşandı. Ölümlü kazaların yanı sıra, yaralı çalışanın üç günden fazla çalışamayacağı kazaların da raporlanması gerekiyor. “Stern”e göre kurtarma merkezlerinden gelen belgeler, fabrikanın tek başına açıldıktan sonraki ilk yıl içinde neredeyse 350 kez ambulans veya helikopter talebinde bulunduğunu belgeledi. Çalışan sayısına bakıldığında bu, örneğin Ingolstadt’taki Audi fabrikasında meydana gelen acil durumların üç katı kadardır.
Tesla Brandenburg’da: Çalışma Bakanı Heil endişeli
İş güvenliğinden sorumlu Brandenburg Sosyal İşler Bakanlığı sorulduğunda, 2021 yılından bu yana fabrikada ve büyük şantiyede toplam 7 ciddi iş kazası meydana geldiğini söyledi. Dördü olmak üzere üç Tesla çalışanı yaralandı. inşaat işçileriydi. Ciddi kazalar yerel iş güvenliği otoritesi tarafından daha ayrıntılı olarak araştırılmaktadır. Bir çalışanın yaralanma nedeniyle altı haftadan daha uzun süre hastanede tedavi görmesi bekleniyorsa veya kalıcı fiziksel hasara maruz kalırsa, kaza ciddi olarak kabul edilir. Örneğin Polonyalı bir zanaatkar, 2022 yılı sonunda şantiyede daire testereyle parmağını kesti.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
dpa +++ dpa -Image radio +++" src="https://www.Haberler/resizer/Hur5RHYQEDJ_YrCimF-gl-wkTPs=/508x286/filters:quality(70):format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/IOCZKOTWTZG2ROQVZ6FHXSDBWA.jpg" width="508" height="286"/>
Elon Musk yeni Tesla rekoru için yüksek bir bedel ödüyor
Tesla elektrikli otomobil satışlarını yüzde 80 artırdı. Ancak bu ancak büyük fiyat indirimleriyle mümkün oldu. Yatırımcılar Musk’un şirketinin nereye gittiğini merak ediyor. Özellikle şirket şu anda satabileceğinden daha fazla araba ürettiği için. Bu arada patron otonom sürüş hakkında çok konuşuyor: oyalayıcı bir taktik mi?
Federal Çalışma Bakanı Hubertus Heil (SPD), “Stern” raporundan endişeliydi. Yayıncı RTL’ye devlet yetkililerinden tutarlı kontroller beklediğini söyledi.
Müfettişler iki haftada bir geliyor
Brandenburg Sosyal İşler Bakanlığı Tesla’da özellikle yüksek sayıda kaza olduğunu doğrulayamıyor. Bakanlık, “Brandenburg’daki neredeyse hiçbir şirket, İş Güvenliği, Tüketicinin Korunması ve Sağlığı Devlet Dairesi’ndeki iş güvenliği otoritesi tarafından Grünheide’deki Tesla fabrikası veya oradaki büyük inşaat sahası kadar yoğun, yakından ve düzenli olarak denetleniyor ve tavsiye ediliyor” dedi. sözcüsü Gabriel Hesse.
Tesla Gigafactory Berlin Brandenburg’daki bir çalışan, Model Y elektrikli aracın üretim hattında çalışıyor.
© Kaynak: Patrick Pleul/dpa
İş Sağlığı ve Güvenliği Devlet Dairesi düzenli olarak, en az iki haftada bir, tesiste bulunmaktadır. Habersiz denetimler de her altı ila sekiz haftada bir gerçekleştirilecek. Perşembe günü bile “Stern” Tesla hakkındaki raporunu yayınladığında müfettişler Elon Musk’un fabrikasındaydı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Tesla’daki kazalar: “Normal bir olay”
2021 iş güvenliği raporuna göre fabrikanın büyük şantiyesinde iletişim sorunları daha çok yaşanıyordu. Zaman zaman fabrikanın inşaatına farklı ülkelerden 2.000’e kadar çalışanı olan birkaç yüz şirket dahil oldu. Bulunan tüm kusurların inşaat projesinin büyüklüğü ile ilişkili olarak görülmesi gerektiği belirtildi. Bakanlık sözcüsü Hesse, “Özellikle Brandenburg’un en büyük sanayi bölgesi olan şirketin büyüklüğü göz önüne alındığında, bu bizim için normal bir olay” dedi.
“Stern”in ayrıca bildirdiği gibi, fabrikanın bir buçuk yıl önce açılmasından bu yana küçük yangınlar veya boya sızıntıları gibi 26 çevre olayı yaşandı. Tesla sözcüsü bu tür birkaç olayın yaşandığını doğruladı. Ancak hiçbiri çevreye herhangi bir zarar vermedi. Şirkete göre olayların hiçbiri Federal İmisyon Kontrol Yasası kapsamında olay olarak değerlendirilmedi. Gerekiyorsa düzeltici önlemler uygulandı.
Bu makale ilk olarak “Märkische Allgemeine Zeitung”da yayımlandı.