Deutsche Bahn ve GDL müzakerelere yeniden başlıyor

Kutuplar

Global Mod
Global Mod
Berlin. Demiryolu yolcuları rahat bir nefes alsın: Tren makinistleri sendikası GDL ile Deutsche Bahn arasındaki toplu pazarlık anlaşmazlığında bir anlaşma ortaya çıkıyor. Şirket ve sendika Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “Her iki taraf da gelecek hafta bir sonuç açıklayabileceklerinden emin” dedi. Aynı mesaj, “O zamana kadar GDL başka saldırılardan kaçınacaktır” diye devam etti.


Devamını Okuyun


Devamını Okuyun


GDL ve Bahn da yeniden birbirleriyle pazarlık yapmaya başladıkları haberiyle herkesi şaşırttı. Açıklamada, “Birçok konuda anlaşmaya varıldı” denildi. Bu nedenle müzakereler kapalı kapılar ardında yapılıyor. Müzakerelerin ilerideki durumunun açıklanmaması kararlaştırıldı: “Müzakereler yoğun ama yapıcı.”

Paskalya'dan iki hafta önce bu, birçok yolcu için iyi bir haber olmalı. Bazı federal eyaletlerde Paskalya tatili bu Pazartesi başlıyor. Bu arka plana karşı Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP), hava taşımacılığı ve demiryolu sendikalarına Paskalya barış anlaşmasına uyma çağrısında bulundu. Perşembe günü “Neue Osnabrücker Zeitung”a verdiği demeçte, “Sendikalar Paskalya döneminde grev olmayacağını zamanında açıklamalıdır” dedi.


Devamını Okuyun


Devamını Okuyun


Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL) ve Deutsche Bahn, toplu pazarlık anlaşmazlığına bir çözüm bulmak üzere en son Şubat ayında birkaç hafta boyunca bir araya geldi. Eski Federal İçişleri Bakanı Thomas de Maizière ve Schleswig-Holstein Başbakanı Daniel Günther (her ikisi de CDU) bu aşamaya aracılık etti. Başlangıçta ikilinin müzakerelerin bu turunda yeniden moderatör olarak görünüp görünmeyeceği belirsizliğini koruyordu.

Bu sefer de bu olasılığa rağmen resmi bir tahkim olmayacak. Özellikle GDL şu ana kadar bunu reddetti. Böyle bir durumda her iki taraf da öncelikle tahkim anlaşmasına varacaktır. Bu genellikle hakemin kararının her iki taraf için de bağlayıcı olduğu anlamına gelir. Bu, de Maizière ve Günther'in son müzakere turunda yaptıkları uzlaşma önerisi için geçerli değildi. Bu nedenle sendika bunu kabul etmedi.

Çalışma saatlerinin azaltılması konusundaki anlaşmazlık nedeniyle müzakereler durdu


Son zamanlarda müzakerelerin can alıcı noktası, vardiyalı işçilerin çalışma saatlerinin, GDL'nin talep ettiği gibi, aynı maaşla haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi konusundaki anlaşmazlıktı. Demiryolu daha önce maddi kayıp yaşamadan 2028 yılına kadar çalışma saatlerini iki adımda 36 saate düşürmeye hazır olduğunu göstermişti. Ancak GDL patronu Claus Weselsky bunu kabul etmedi.

Sendika halihazırda iki düzineden fazla demiryolu şirketiyle haftada 35 saatlik çalışmayı öngören toplu sözleşmeler imzaladı. Ancak bunlar, federal mülkiyetteki demiryolu şirketinin de böyle bir anlaşmayı kabul etmesi şartına tabidir. Aksi takdirde mevcut sözleşmeler buna göre düzenlenecektir. Weselsky bunu önlemek istiyor.




Paha biçilemez


Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileri ile size eşlik ediyor.


Devamını Okuyun


Devamını Okuyun


GDL, toplu pazarlık anlaşmazlığında altı kez endüstriyel eylem çağrısında bulundu. Son zamanlarda sendika, önceki grevlerden çok daha kısa sürede ilan ettiği sözde dalga grevine başvurdu. Müzakerelerin yeniden başlamasıyla birlikte GDL, müzakereler süresince başka saldırılardan kaçınma taahhüdünde bulundu.

Haberler
 
Üst