“Yeşil Bilgi” sütunu
Dikkat olmak! Çin’de yakıt tüketimi düşüyor
Pekin: Şehrin üzerinde yoğun duman asılıyken arabalar caddede ilerliyor.
© Kaynak: Song Jiaru/Sipa Asia/SIPA Asia v
Makaleyi dinle • 2 dakika
Benzin Zirvesi: Çinli petrol devi Sinopec, Halk Cumhuriyeti’ndeki yakıt talebinin gelecek yıldan itibaren sürekli olarak düşmesini bekliyor. Frank-Thomas Wenzel, bunun aynı zamanda Alman sürücülerin de sözünü dinlemesini sağlayacağını söylüyor. Tahmin, elektrikli otomobillerin finansal avantajlarının giderek arttığının kesin bir göstergesi.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/2cff15e5-5104-48c0-a814-9bfb5259f80d.png)
Frankfurt am Main. Çin’de bir çuval pirinç devrildi. Dikkatli olun, önemsiz bir olaya ilişkin bu metafora ihtiyatla yaklaşılmalıdır. Çin’de düşen ya da düşmeyen şeyin çoğu zaman bizimle ilgisi var. Bugünlerde böyle bir rapor vardı. Çinli petrol devi Sinopec, “Benzin Zirvesi”ne bu yıl, önceden beklenenden iki yıl önce ulaşılacağını varsayıyor. Bu, karayolu taşıtları için fosil yakıt (benzin ve dizel) tüketiminin zirve noktasına işaret etmektedir. Bundan sonra sadece yokuş aşağı gidiyor. Ne zaman kaşınır? Biri düşünebilir. Bu önemli bir dönüm noktasıdır.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Son 20 yılda Çin, ham petrolden üretilen ürünlere yönelik talebin en hızlı arttığı ülke ve dolayısıyla petrol piyasasındaki en önemli faktör oldu. Motorizasyon önemli ölçüde arttığı için yakıtlar burada özel bir rol oynadı. Ve biraz daha yavaş da olsa artmaya devam edecek. Ancak önümüzdeki yıl yakıta olan talep azalacak. Bunun nedeni açık: Elektromobilitede atılım – Çin burada çok önde.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3NOYFYVVVBAQ7AB3DPE6VMH6PQ.jpg)
İklim kontrolü
Her Cuma, iklim değişikliğiyle ilgili en önemli haberleri ve arka plan bilgilerini alın.
Çinli Uber ve Bolt zaten yüzde 40 oranında elektrikli arabalara güveniyor
Belki daha da ilgi çekici olanı, Sinopec raporunun bir detayıdır: Halk Cumhuriyeti’ndeki (burada: özellikle Didi) yeni araç çağırma hizmetlerinin (bu ülkede: Uber, Bolt veya Free Now) yüzde 40’ı halihazırda elektrikli araçlar kullanıyor. Neden? Çünkü araçların satın alınması daha pahalı, ancak bakımı önemli ölçüde daha ucuz.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Bu bize ne ifade ediyor? Bir şey oldukça hızlı bir şekilde hızlanıyor. Devasa Çin pazarında azalan benzin ve dizel talebi, küresel petrol piyasalarını değiştirecek: Yakıt daha ucuz değil, daha pahalı olacak çünkü petrol üreticileri, satışların daralması ve arzın daralması nedeniyle yatırımlarını azaltıyor. Sonuç olarak, yerel sürücüler için bu yıl veya gelecek yıl değil, akülü elektrikli arabaya geçmek giderek daha çekici hale geliyor. Ancak bu tür değişiklikler genellikle şaşırtıcı derecede hızlı gerçekleşir. Yani dikkatli ol!
Dikkat olmak! Çin’de yakıt tüketimi düşüyor
Pekin: Şehrin üzerinde yoğun duman asılıyken arabalar caddede ilerliyor.
© Kaynak: Song Jiaru/Sipa Asia/SIPA Asia v
Makaleyi dinle • 2 dakika
Benzin Zirvesi: Çinli petrol devi Sinopec, Halk Cumhuriyeti’ndeki yakıt talebinin gelecek yıldan itibaren sürekli olarak düşmesini bekliyor. Frank-Thomas Wenzel, bunun aynı zamanda Alman sürücülerin de sözünü dinlemesini sağlayacağını söylüyor. Tahmin, elektrikli otomobillerin finansal avantajlarının giderek arttığının kesin bir göstergesi.
Frankfurt am Main. Çin’de bir çuval pirinç devrildi. Dikkatli olun, önemsiz bir olaya ilişkin bu metafora ihtiyatla yaklaşılmalıdır. Çin’de düşen ya da düşmeyen şeyin çoğu zaman bizimle ilgisi var. Bugünlerde böyle bir rapor vardı. Çinli petrol devi Sinopec, “Benzin Zirvesi”ne bu yıl, önceden beklenenden iki yıl önce ulaşılacağını varsayıyor. Bu, karayolu taşıtları için fosil yakıt (benzin ve dizel) tüketiminin zirve noktasına işaret etmektedir. Bundan sonra sadece yokuş aşağı gidiyor. Ne zaman kaşınır? Biri düşünebilir. Bu önemli bir dönüm noktasıdır.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Son 20 yılda Çin, ham petrolden üretilen ürünlere yönelik talebin en hızlı arttığı ülke ve dolayısıyla petrol piyasasındaki en önemli faktör oldu. Motorizasyon önemli ölçüde arttığı için yakıtlar burada özel bir rol oynadı. Ve biraz daha yavaş da olsa artmaya devam edecek. Ancak önümüzdeki yıl yakıta olan talep azalacak. Bunun nedeni açık: Elektromobilitede atılım – Çin burada çok önde.
İklim kontrolü
Her Cuma, iklim değişikliğiyle ilgili en önemli haberleri ve arka plan bilgilerini alın.
Çinli Uber ve Bolt zaten yüzde 40 oranında elektrikli arabalara güveniyor
Belki daha da ilgi çekici olanı, Sinopec raporunun bir detayıdır: Halk Cumhuriyeti’ndeki (burada: özellikle Didi) yeni araç çağırma hizmetlerinin (bu ülkede: Uber, Bolt veya Free Now) yüzde 40’ı halihazırda elektrikli araçlar kullanıyor. Neden? Çünkü araçların satın alınması daha pahalı, ancak bakımı önemli ölçüde daha ucuz.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Bu bize ne ifade ediyor? Bir şey oldukça hızlı bir şekilde hızlanıyor. Devasa Çin pazarında azalan benzin ve dizel talebi, küresel petrol piyasalarını değiştirecek: Yakıt daha ucuz değil, daha pahalı olacak çünkü petrol üreticileri, satışların daralması ve arzın daralması nedeniyle yatırımlarını azaltıyor. Sonuç olarak, yerel sürücüler için bu yıl veya gelecek yıl değil, akülü elektrikli arabaya geçmek giderek daha çekici hale geliyor. Ancak bu tür değişiklikler genellikle şaşırtıcı derecede hızlı gerçekleşir. Yani dikkatli ol!