“DB’nin mülkiyeti feshedildi”
Deutsche Bahn: CDU ve CSU ayrılmayı teklif ediyor
Deutsche Bahn ücretleri artırıyor ve ayrıca 2022’de bir hizmeti durdurmak istiyor.
© Kaynak: imago görselleri
Birliğin parlamento grubu bir reform belgesinde Deutsche Bahn’ın dağılmasını tavsiye ediyor: Diğer şeylerin yanı sıra, ağ ve istasyon alanları yeni bir federal limited şirkette bir araya getirilecek, yolcu ve mal taşımacılığı ise demiryollarında kalacak. . Demiryolu ve taşımacılık sendikası EVG, Pazar günü öneriyi sert bir şekilde reddetti.
Augsburg/Berlin. Birlik, Deutsche Bahn’ı daha yalın hale getirmek istiyor ve devlete ait şirketi dağıtmayı teklif ediyor. “Augsburger Allgemeine” (Pazartesi) gazetesinin haberine göre, parlamento grubu tarafından hazırlanan bir reform belgesi, şebekenin, tren istasyonlarının ve enerji sektörlerinin şebekeden ayrılmasını sağlıyor. Federal bir altyapı GmbH’de paketlenecekler.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Buna göre, yerel ulaşım, uzun mesafe taşımacılığı ve yük taşımacılığı alanları, yine modernize edilecek olan demiryollarında kalmaktadır. CDU ve CSU’nun gazeteden alıntıladığı gazete, “DB holdingi feshedilecek ve 740 holding ve bağlı şirketten oluşan önceki DB yapısı ayrıştırılacak.”
CSU trafik uzmanı Ulrich Lange gazeteye verdiği demeçte, demiryolunun mevcut yapısıyla uzun mesafe ve yük trafiğinde ne mevcut işi ne de büyüme hedeflerini karşılayamayacağını söyledi. Demiryolunun dağılması, özel rakiplerin daha iyi fırsatlar elde etmesine de yol açacaktır. “Deutsche Bahn dışındaki sağlayıcılar demiryolu ağını eskisinden daha fazla kullanabileceklerinden, ağ ve işletimin ayrılması rekabet üzerinde de olumlu bir etkiye sahip olacaktır.” Lange, trafik ışığı partilerini öneriye uymaya çağırdı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Hükümet ittifakının aksine, CDU ve CSU, nakliye taşımacılığı yan kuruluşu Schenker’in demiryollarıyla bırakılmasını savunuyor. “Uluslararası bir lojistik hizmet sağlayıcısı olarak DB Schenker, federal ellerde kalmalıdır. Bu, özellikle Çin gibi rakipler açısından stratejik bir öneme sahip” diyor reform belgesi.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Podcast’i Alın, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Demiryolları ve taşımacılık sendikası EVG, Birliğin girişimine öfkelendi. EVG patronu Martin Burkert Pazar günü yazı işleri ağı Almanya’ya (RND) şunları söyledi: “DB AG’nin dağılmasını reddediyoruz. CDU ve CSU, Almanya’daki bozuk demiryolu ağından başlıca sorumlular. Şimdi Birlik, CSU bakanlarının başarısız ulaştırma politikasının suçunu Deutsche Bahn’a atmaya çalışıyor.”
Burkert, bu ülkede her gün hareketliliği sürdüren DB hizmet sağlayıcılarına takdir eksikliği olduğunu söyledi: “Demiryolu ailesi, rekabetçi çılgınlık ve yanlış bir ulaşım politikası nedeniyle parçalanamaz.”
RND/ao
Deutsche Bahn: CDU ve CSU ayrılmayı teklif ediyor
Deutsche Bahn ücretleri artırıyor ve ayrıca 2022’de bir hizmeti durdurmak istiyor.
© Kaynak: imago görselleri
Birliğin parlamento grubu bir reform belgesinde Deutsche Bahn’ın dağılmasını tavsiye ediyor: Diğer şeylerin yanı sıra, ağ ve istasyon alanları yeni bir federal limited şirkette bir araya getirilecek, yolcu ve mal taşımacılığı ise demiryollarında kalacak. . Demiryolu ve taşımacılık sendikası EVG, Pazar günü öneriyi sert bir şekilde reddetti.
Augsburg/Berlin. Birlik, Deutsche Bahn’ı daha yalın hale getirmek istiyor ve devlete ait şirketi dağıtmayı teklif ediyor. “Augsburger Allgemeine” (Pazartesi) gazetesinin haberine göre, parlamento grubu tarafından hazırlanan bir reform belgesi, şebekenin, tren istasyonlarının ve enerji sektörlerinin şebekeden ayrılmasını sağlıyor. Federal bir altyapı GmbH’de paketlenecekler.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Buna göre, yerel ulaşım, uzun mesafe taşımacılığı ve yük taşımacılığı alanları, yine modernize edilecek olan demiryollarında kalmaktadır. CDU ve CSU’nun gazeteden alıntıladığı gazete, “DB holdingi feshedilecek ve 740 holding ve bağlı şirketten oluşan önceki DB yapısı ayrıştırılacak.”
CSU trafik uzmanı Ulrich Lange gazeteye verdiği demeçte, demiryolunun mevcut yapısıyla uzun mesafe ve yük trafiğinde ne mevcut işi ne de büyüme hedeflerini karşılayamayacağını söyledi. Demiryolunun dağılması, özel rakiplerin daha iyi fırsatlar elde etmesine de yol açacaktır. “Deutsche Bahn dışındaki sağlayıcılar demiryolu ağını eskisinden daha fazla kullanabileceklerinden, ağ ve işletimin ayrılması rekabet üzerinde de olumlu bir etkiye sahip olacaktır.” Lange, trafik ışığı partilerini öneriye uymaya çağırdı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Hükümet ittifakının aksine, CDU ve CSU, nakliye taşımacılığı yan kuruluşu Schenker’in demiryollarıyla bırakılmasını savunuyor. “Uluslararası bir lojistik hizmet sağlayıcısı olarak DB Schenker, federal ellerde kalmalıdır. Bu, özellikle Çin gibi rakipler açısından stratejik bir öneme sahip” diyor reform belgesi.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Podcast’i Alın, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Demiryolları ve taşımacılık sendikası EVG, Birliğin girişimine öfkelendi. EVG patronu Martin Burkert Pazar günü yazı işleri ağı Almanya’ya (RND) şunları söyledi: “DB AG’nin dağılmasını reddediyoruz. CDU ve CSU, Almanya’daki bozuk demiryolu ağından başlıca sorumlular. Şimdi Birlik, CSU bakanlarının başarısız ulaştırma politikasının suçunu Deutsche Bahn’a atmaya çalışıyor.”
Burkert, bu ülkede her gün hareketliliği sürdüren DB hizmet sağlayıcılarına takdir eksikliği olduğunu söyledi: “Demiryolu ailesi, rekabetçi çılgınlık ve yanlış bir ulaşım politikası nedeniyle parçalanamaz.”
RND/ao