Modern otomobillerin ve S.U.V.’lerin çoğunda, gösterge paneli navigasyon sistemleri, sürücülerin bir yolculuğa çıkmalarına, onlara müşteri toplantılarına bir rota vermelerine veya onları çocuklarının deplasmandaki futbol maçlarına yönlendirmelerine yardımcı olur. Ama bir Lamborghini Huracan sürücüsü nereye gidiyor?
Bu nerede olursa olsun, 2022 modellerinde başlayacak olan yeni bir navigasyon sistemi, arabayı oraya götürmeye yardımcı olacak – ve umarım daha kesin bir şekilde. Bu Lamborghini’lere What3words adlı konsola monte bir uygulama geliyor ve bu, Amazon’un sesle etkinleştirilen Alexa özelliğini bir araya getiren türünün ilk örneği olacak.
Daha önce diğer arabalarda bulunan, ancak Alexa olmadan, What3words sistemi dünyayı 57 trilyon 10 fit (3 x 3 metre) kareye böler ve her birine özelleştirilmiş bir standart sözlükten rastgele seçilen benzersiz bir üç kelimelik adres kodu atar.
Londra merkezli What3words CEO’su Chris Sheldrick, “Huracán uygulaması önemli” dedi. “Pek çok sürücü adresi girmekte zorlanıyor ve yanlış yere gidiyor. ”
Araba navigasyon sistemlerinin hem hızını hem de doğruluğunu artırmayı amaçlayan What3words’ün, yinelenen sokak adları gibi yaygın sorunların üstesinden geldiği söyleniyor. Birkaçını alıntılamak gerekirse: California’da 367 Park Street vardır; Avustralya’da 521 George Sokağı vardır; ve Greater London’da 14 Kilise Yolu var.
Sheldrick, “Geleneksel adresler genellikle ses girişi için uygun değildir,” diye ekledi, “ve çoğu zaman, en iyi noktaların hiç adresi yoktur. ”
Örneğin, Golden Gate Köprüsü’nün güney ucundan San Francisco Körfezi’ni görmek isteyen bir Huracán sürücüsü, önce What3words ekranında köprünün bir görüntüsünü çağırır, ardından o konuma karşılık gelen kodlanmış 10 fit kareyi tanımlar. Kodu yüksek sesle seslendirdikten sonra – bu durumda “scar-süt-odak” – sürücü Alexa’nın yönlendirmesini tam olarak o noktaya kadar takip edecekti.
Navigasyon sistemi, Lamborghini’nin beygir gücünün ötesinde müşteri beklentilerini karşılama çabasının bir parçası. Bu yıl, şirketin yalnızca içten yanmalı motorlar sunan son yıl olacağı bildiriliyor – 2023’te hibrit modellerin piyasaya sürülmesi bekleniyor ve on yıl sonra tamamen elektrikli olacak. (Bütün bu teknoloji ve hüner, 2021’de 8.405 araba teslim ederek şimdiye kadarki en iyi yılını ilan eden Lamborghini için karşılığını veriyor olabilir.)
Lamborghini bağlantı başkanı Luca Giardino, “Araç ve sürücüsüyle başlıyoruz” dedi. “Huracán, bilgisayar yazılımını ve donanımını bu ilişkiyi geliştirecek şekilde birbirine bağlar. What3words, doğru hedefe varıp varmayacağınızdan emin olmadan, saf sürüş deneyimine daha fazla odaklanmanızı sağlar. ”
Sn. Eski bir müzik organizatörü ve organizatörü olan Sheldrick, What3words’ü turne müzisyenlerinin sıkça karşılaştığı zorluklara yanıt olarak geliştirdi. Örneğin, İtalya’da bir sürücünün bir kamyon dolusu aleti Roma’nın bir saat güneyinde değil de bir saat kuzeyinde boşalttığı bir olayı hatırladı. Başka bir olayda, Londra’nın bir yerinden çılgın bir klavyeci onu aradı ve “Panik yapma Chris, ama yanlış düğünün sesini kontrol etmiş olabiliriz. ”
Bay Sheldrick, GPS enlem ve boylam koordinatları kadar hassas, ancak kullanımı daha kolay ve daha hızlı olacak bir sistem geliştirme umuduyla matematikçi olan bir okul arkadaşıyla temasa geçti. Konuşmalarından kısa bir süre sonra, arkadaş bir zarfın arkasında uygulamanın ilk üç kelimelik adres algoritmasını yarattı.
What3words dünyayı 10 fit karelere böldü ve her bloğa üç kelimelik bir adres atadı. Kredi. . . Lamborghini
Alexa Automotive’in ürün müdürü John Scumniotales, “Lamborghini, bu sistemi ilk uygulayan olma konusunda bir öncüdür” dedi. “Kesinlikle son olmayacaklar. Bu ortaklığın nasıl ilerlediğini görmek için heyecanlıyız. ”
Huracan sürücüleri sistemi kullanmak için ödeme yapmıyor – What3words, Lamborghini ve uygulamayı satın alan diğer şirketlerden sabit bir ücret alıyor.
Sheldrick, “Dünyanın dört bir yanındaki insanlar yerleri daha hızlı ve daha kolay bulmak, paylaşmak ve tanımlamak için What3words adreslerini kullanıyor,” dedi Bay Sheldrick, “festival katılımcılarından teslimat sürücülerine, etkinlik organizatörlerine ve posta hizmetlerine kadar. ”
What3words teknolojisinin sessiz sürümleri, Mercedes-Benz, Lotus, Tata Motors ve Ford gibi diğer otomobil üreticileri tarafından seçilen modellerde benimsenmiştir. Uygulama, Apple iPhone’larda ve iPad’lerde ve daha sonra Apple CarPlay ve Android Auto ile entegre olabilen Android platformlarında ücretsiz olarak indirilebilir.
Stanford’da makine mühendisliği profesörü ve üniversitenin ortak direktörü Chris Gerdes, “Oğlumun futbol maçlarına gittiğimde hangi park yerini kullanacağımı bulmaya çalışırken bu gerçekten uygun olabilir” dedi. Otomotiv Araştırma Merkezi.
What3words gibi gelişmiş navigasyon araçları umut vaat ediyor olsa da, Bay Gerdes, otomobil üreticilerini tam otonom araçlara doğru hızlı bir yola iteceklerine dair şüphelerini koruduğunu söyledi. Güvenilir kendi kendini süren arabalar elde etmek için gereken otomatik kameralar ve sensörler, makine öğrenimi araçları ve algoritmaların karmaşık mozaiğini oluşturmak ve düzenlemek çok daha büyük teknik zorluklardır, dedi.
Bay Gerdes, “Başarılı bir otonom sistem, sürücüsüz aracın diğer nesnelerin ve taşıtların sürekli olarak farkında olmasını gerektirir” – ve bunların nasıl hareket ettiğini söyledi.
Yaygın kendi kendine sürüş yeteneği gelecekte hala olabilirken, karmaşık bilgisayar uygulamaları ve elektronikler, ileri teknoloji “sürücü arabalarında” artan bir kullanım buluyor. ”
Örneğin, 602 beygir gücü ve 2,5 saniyelik 0’dan 60’a hızlanma süresine sahip 200.000 $’lık V-10 Huracán, bilgisayar destekli performansla oldukça başarılı. “Öngörülü sistemi”, vites değiştirme hatalarını bile düzeltebilecek şekilde sürücü girdilerini ayarlar.
200.000$’lık V-10 Huracán saatte sıfırdan 60 mil hıza 2.5 saniyede koşabilir. Kredi. . . Lamborghini
Gerçekten de, şirket yöneticileriyle yaptığı konuşmada, CEO Stephan Winkelmann, Lamborghini’nin “sürüşün eğlenceli olmadığı yoğun kentsel trafik durumlarında” gelecekteki bir seçenek olarak otonom çalışmaya açık olduğunu belirtti. ”
Ve Bay Gerdes, Lamborghini temsilcilerinin yakın zamanda merkezin otonom yarış arabalarının bir gösterimini izlemek için Stanford’u ziyaret ettiğini söyledi.
Artan teknoloji kucaklaması dikkat çekicidir. Eski Ferrari şefi Sergio Marchionne, bir zamanlar elektrikli bir aracın şaha kalkmış at rozeti takması fikrini “neredeyse müstehcen bir kavram” olarak tanımlamıştı. ” Ancak 2013 yılında, şirketin bir V-12 içten yanmalı motora ve iki elektrikli motora sahip bir hibrit tahrik sistemi kullanan ilk arabası olan 963 beygir gücündeki La Ferrari geldi.
Geçen yıl Ferrari, 983 beygir gücüne bir destek için SF90 Stradale’e üçüncü bir elektrik motoru ekledi. Otomobil üreticisinin merakla beklenen ilk S. U. V. modeli olan Purosangue’nin bu yıl tanıtıldığında yaygın olarak bir plug-in hibrit sunması bekleniyor.
Bay Gerdes, “Modern otomobillerin nereye gittiğine bakarsanız, otonom işletimin kesinlikle geleceğin meraklı otomobil deneyiminin bir parçası olacağını düşünüyorum” dedi. Meraklıların istedikleri zaman sürmeyi sevdikleri ve istemedikleri zaman otonom işletime geçebilecekleri otomobiller yapmak çok mümkün olacak. ”
Kaliforniya, Berkeley’deki Patrick Ottis Company, dünyanın önde gelen eski Ferrari otomobil ve motor restoratörleri arasında geniş bir şekilde sıralanmıştır. Bay Ottis, Mayıs ayında “Ferrari’nin içten yanmalı motorlarının onarımında yarım yüzyıla damgasını vuracağını” söyledi. ”
Dükkanı, Ferrari’nin güncellemelerine ayak uyduruyor. Bay Ottis, “40 yıllık deneyime sahip yetenekli bir Ferrari tamircisini yeni aldık” dedi. “La Ferrari de dahil olmak üzere tüm yeni modellerle tamamen bilgili.
“O burada olduğundan beri birkaç yeni Ferrari kullandım ve üç ya da dört yaşındaki bir Ferrari’ye bindiğimde o kadar harika oluyor ki bunun kıymetini bile bilmiyorum. İşte o zaman geleceğin ne kadar muhteşem olduğunu anlıyorum. Ve bu sadece devam edecek. ”
Bu nerede olursa olsun, 2022 modellerinde başlayacak olan yeni bir navigasyon sistemi, arabayı oraya götürmeye yardımcı olacak – ve umarım daha kesin bir şekilde. Bu Lamborghini’lere What3words adlı konsola monte bir uygulama geliyor ve bu, Amazon’un sesle etkinleştirilen Alexa özelliğini bir araya getiren türünün ilk örneği olacak.
Daha önce diğer arabalarda bulunan, ancak Alexa olmadan, What3words sistemi dünyayı 57 trilyon 10 fit (3 x 3 metre) kareye böler ve her birine özelleştirilmiş bir standart sözlükten rastgele seçilen benzersiz bir üç kelimelik adres kodu atar.
Londra merkezli What3words CEO’su Chris Sheldrick, “Huracán uygulaması önemli” dedi. “Pek çok sürücü adresi girmekte zorlanıyor ve yanlış yere gidiyor. ”
Araba navigasyon sistemlerinin hem hızını hem de doğruluğunu artırmayı amaçlayan What3words’ün, yinelenen sokak adları gibi yaygın sorunların üstesinden geldiği söyleniyor. Birkaçını alıntılamak gerekirse: California’da 367 Park Street vardır; Avustralya’da 521 George Sokağı vardır; ve Greater London’da 14 Kilise Yolu var.
Sheldrick, “Geleneksel adresler genellikle ses girişi için uygun değildir,” diye ekledi, “ve çoğu zaman, en iyi noktaların hiç adresi yoktur. ”
Örneğin, Golden Gate Köprüsü’nün güney ucundan San Francisco Körfezi’ni görmek isteyen bir Huracán sürücüsü, önce What3words ekranında köprünün bir görüntüsünü çağırır, ardından o konuma karşılık gelen kodlanmış 10 fit kareyi tanımlar. Kodu yüksek sesle seslendirdikten sonra – bu durumda “scar-süt-odak” – sürücü Alexa’nın yönlendirmesini tam olarak o noktaya kadar takip edecekti.
Navigasyon sistemi, Lamborghini’nin beygir gücünün ötesinde müşteri beklentilerini karşılama çabasının bir parçası. Bu yıl, şirketin yalnızca içten yanmalı motorlar sunan son yıl olacağı bildiriliyor – 2023’te hibrit modellerin piyasaya sürülmesi bekleniyor ve on yıl sonra tamamen elektrikli olacak. (Bütün bu teknoloji ve hüner, 2021’de 8.405 araba teslim ederek şimdiye kadarki en iyi yılını ilan eden Lamborghini için karşılığını veriyor olabilir.)
Lamborghini bağlantı başkanı Luca Giardino, “Araç ve sürücüsüyle başlıyoruz” dedi. “Huracán, bilgisayar yazılımını ve donanımını bu ilişkiyi geliştirecek şekilde birbirine bağlar. What3words, doğru hedefe varıp varmayacağınızdan emin olmadan, saf sürüş deneyimine daha fazla odaklanmanızı sağlar. ”
Sn. Eski bir müzik organizatörü ve organizatörü olan Sheldrick, What3words’ü turne müzisyenlerinin sıkça karşılaştığı zorluklara yanıt olarak geliştirdi. Örneğin, İtalya’da bir sürücünün bir kamyon dolusu aleti Roma’nın bir saat güneyinde değil de bir saat kuzeyinde boşalttığı bir olayı hatırladı. Başka bir olayda, Londra’nın bir yerinden çılgın bir klavyeci onu aradı ve “Panik yapma Chris, ama yanlış düğünün sesini kontrol etmiş olabiliriz. ”
Bay Sheldrick, GPS enlem ve boylam koordinatları kadar hassas, ancak kullanımı daha kolay ve daha hızlı olacak bir sistem geliştirme umuduyla matematikçi olan bir okul arkadaşıyla temasa geçti. Konuşmalarından kısa bir süre sonra, arkadaş bir zarfın arkasında uygulamanın ilk üç kelimelik adres algoritmasını yarattı.
What3words dünyayı 10 fit karelere böldü ve her bloğa üç kelimelik bir adres atadı. Kredi. . . Lamborghini
Alexa Automotive’in ürün müdürü John Scumniotales, “Lamborghini, bu sistemi ilk uygulayan olma konusunda bir öncüdür” dedi. “Kesinlikle son olmayacaklar. Bu ortaklığın nasıl ilerlediğini görmek için heyecanlıyız. ”
Huracan sürücüleri sistemi kullanmak için ödeme yapmıyor – What3words, Lamborghini ve uygulamayı satın alan diğer şirketlerden sabit bir ücret alıyor.
Sheldrick, “Dünyanın dört bir yanındaki insanlar yerleri daha hızlı ve daha kolay bulmak, paylaşmak ve tanımlamak için What3words adreslerini kullanıyor,” dedi Bay Sheldrick, “festival katılımcılarından teslimat sürücülerine, etkinlik organizatörlerine ve posta hizmetlerine kadar. ”
What3words teknolojisinin sessiz sürümleri, Mercedes-Benz, Lotus, Tata Motors ve Ford gibi diğer otomobil üreticileri tarafından seçilen modellerde benimsenmiştir. Uygulama, Apple iPhone’larda ve iPad’lerde ve daha sonra Apple CarPlay ve Android Auto ile entegre olabilen Android platformlarında ücretsiz olarak indirilebilir.
Stanford’da makine mühendisliği profesörü ve üniversitenin ortak direktörü Chris Gerdes, “Oğlumun futbol maçlarına gittiğimde hangi park yerini kullanacağımı bulmaya çalışırken bu gerçekten uygun olabilir” dedi. Otomotiv Araştırma Merkezi.
What3words gibi gelişmiş navigasyon araçları umut vaat ediyor olsa da, Bay Gerdes, otomobil üreticilerini tam otonom araçlara doğru hızlı bir yola iteceklerine dair şüphelerini koruduğunu söyledi. Güvenilir kendi kendini süren arabalar elde etmek için gereken otomatik kameralar ve sensörler, makine öğrenimi araçları ve algoritmaların karmaşık mozaiğini oluşturmak ve düzenlemek çok daha büyük teknik zorluklardır, dedi.
Bay Gerdes, “Başarılı bir otonom sistem, sürücüsüz aracın diğer nesnelerin ve taşıtların sürekli olarak farkında olmasını gerektirir” – ve bunların nasıl hareket ettiğini söyledi.
Yaygın kendi kendine sürüş yeteneği gelecekte hala olabilirken, karmaşık bilgisayar uygulamaları ve elektronikler, ileri teknoloji “sürücü arabalarında” artan bir kullanım buluyor. ”
Örneğin, 602 beygir gücü ve 2,5 saniyelik 0’dan 60’a hızlanma süresine sahip 200.000 $’lık V-10 Huracán, bilgisayar destekli performansla oldukça başarılı. “Öngörülü sistemi”, vites değiştirme hatalarını bile düzeltebilecek şekilde sürücü girdilerini ayarlar.
200.000$’lık V-10 Huracán saatte sıfırdan 60 mil hıza 2.5 saniyede koşabilir. Kredi. . . Lamborghini
Gerçekten de, şirket yöneticileriyle yaptığı konuşmada, CEO Stephan Winkelmann, Lamborghini’nin “sürüşün eğlenceli olmadığı yoğun kentsel trafik durumlarında” gelecekteki bir seçenek olarak otonom çalışmaya açık olduğunu belirtti. ”
Ve Bay Gerdes, Lamborghini temsilcilerinin yakın zamanda merkezin otonom yarış arabalarının bir gösterimini izlemek için Stanford’u ziyaret ettiğini söyledi.
Artan teknoloji kucaklaması dikkat çekicidir. Eski Ferrari şefi Sergio Marchionne, bir zamanlar elektrikli bir aracın şaha kalkmış at rozeti takması fikrini “neredeyse müstehcen bir kavram” olarak tanımlamıştı. ” Ancak 2013 yılında, şirketin bir V-12 içten yanmalı motora ve iki elektrikli motora sahip bir hibrit tahrik sistemi kullanan ilk arabası olan 963 beygir gücündeki La Ferrari geldi.
Geçen yıl Ferrari, 983 beygir gücüne bir destek için SF90 Stradale’e üçüncü bir elektrik motoru ekledi. Otomobil üreticisinin merakla beklenen ilk S. U. V. modeli olan Purosangue’nin bu yıl tanıtıldığında yaygın olarak bir plug-in hibrit sunması bekleniyor.
Bay Gerdes, “Modern otomobillerin nereye gittiğine bakarsanız, otonom işletimin kesinlikle geleceğin meraklı otomobil deneyiminin bir parçası olacağını düşünüyorum” dedi. Meraklıların istedikleri zaman sürmeyi sevdikleri ve istemedikleri zaman otonom işletime geçebilecekleri otomobiller yapmak çok mümkün olacak. ”
Kaliforniya, Berkeley’deki Patrick Ottis Company, dünyanın önde gelen eski Ferrari otomobil ve motor restoratörleri arasında geniş bir şekilde sıralanmıştır. Bay Ottis, Mayıs ayında “Ferrari’nin içten yanmalı motorlarının onarımında yarım yüzyıla damgasını vuracağını” söyledi. ”
Dükkanı, Ferrari’nin güncellemelerine ayak uyduruyor. Bay Ottis, “40 yıllık deneyime sahip yetenekli bir Ferrari tamircisini yeni aldık” dedi. “La Ferrari de dahil olmak üzere tüm yeni modellerle tamamen bilgili.
“O burada olduğundan beri birkaç yeni Ferrari kullandım ve üç ya da dört yaşındaki bir Ferrari’ye bindiğimde o kadar harika oluyor ki bunun kıymetini bile bilmiyorum. İşte o zaman geleceğin ne kadar muhteşem olduğunu anlıyorum. Ve bu sadece devam edecek. ”