Berlin. Almanya biletinin aylık 58 avro yerine 29 maliyeti 10 milyon kişi bunu kullanırdı. Bu, Greenpeace adına, Almanya'nın (RND) yayın ağı için mevcut olan temsili bir çalışma olduğunu söylüyor. Exeo Consulting Anketi'ne göre, 2100 katılımcının yarısından fazlası önemli ölçüde daha ucuz bir bilet istiyor ve parti sınırları arasında. Toplam 24 milyon iyi insan ucuz varyant satın alacaktı – biletin Aralık 2024'te 49 Euro fiyatla abone olduğu yaklaşık yüzde 70 daha fazla.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yılın başında, Almanya'da geçerli olan yerel ve bölgesel trafik biletlerinin fiyatı 58 avroya yükseltildi. O zamandan beri talebin nasıl geliştiğine dair resmi bir rakam yok. Ancak çalışma yüzde 18 ila 11.5 milyon abonelik varsaymaktadır. Bu doğruysa, Almanya ile ilgili potansiyel insanların sayısı bile iki katına çıkacaktı.
Tüm taraflar fiyat azaltma için değil
“Trafik dönüşünün bir kuyruk rüzgarına ihtiyacı var, fiyat artışı yok. Uygun fiyatlı bir Almanya bileti cüzdanı rahatlatacak ve iklimi koruyacaktır. Böyle bir başarı projesinden sonra, partiler aslında parmaklarını yalamak zorunda kalacaklardı ”diyor Greenpeace trafik uzmanı Lena Donat. Sadece yeşillikler ve sol, seçim programlarında 49 ve 9 avroya fiyat azaltma gerektirir. SPD 58 Euro'da kalmak istiyor, FDP ve Birlik biletin geleceği hakkında yorum yapmıyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Çalışma, “Yeni aboneler, şimdiye kadar toplu taşıma kullanan fiyata duyarlı müşterilerdir, ancak aynı zamanda otomobilin yerel nakliye için otomobilden hareket ettirilmesi için yüksek bir potansiyele sahiptir.” Dedi. Özellikle, düşük gelirli gruplar bileti iki kat daha sık satın alacaklardır.
Sermaye radarı
Hükümet bölgesinden RND bülten. Her zaman Perşembe.
Daha fazla toplu taşıma, daha az iklim maliyeti anlamına gelir
Sonuç olarak, yaklaşık 36 milyar kişi kilometre, 49-Euro bileti kadar otomobilden toplu taşıma ikilisine kaydırılabilir. Çalışmaya göre bu, bu yıllık 6,5 milyon ton CO₂ ve iklim maliyetinin yılda 5,7 milyar EUR oranında önemli ölçüde azalmasına yol açacaktır. Daha düşük bilet fiyatı nedeniyle bir ekleme yakın dövüşü dengeli olmaktan daha fazla olacaktır.
Katılımcılar ayrıca öğrenciler için ücretsiz bir Almanya bileti için yüksek düzeyde onay gösterdiler. Bu yaklaşık bir milyar avroya mal olacak, ancak bilet stokunu 9,9 milyon daha artıracak.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Bu nedenle Greenpeace, çocukların ve ergenlerin yerel nakliyeyi ücretsiz kullanabileceğini savunmaktadır. Yetişkinler için D-bilet, 19 Euro olan 29 Euro'ya mal olmalıdır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yılın başında, Almanya'da geçerli olan yerel ve bölgesel trafik biletlerinin fiyatı 58 avroya yükseltildi. O zamandan beri talebin nasıl geliştiğine dair resmi bir rakam yok. Ancak çalışma yüzde 18 ila 11.5 milyon abonelik varsaymaktadır. Bu doğruysa, Almanya ile ilgili potansiyel insanların sayısı bile iki katına çıkacaktı.
Tüm taraflar fiyat azaltma için değil
“Trafik dönüşünün bir kuyruk rüzgarına ihtiyacı var, fiyat artışı yok. Uygun fiyatlı bir Almanya bileti cüzdanı rahatlatacak ve iklimi koruyacaktır. Böyle bir başarı projesinden sonra, partiler aslında parmaklarını yalamak zorunda kalacaklardı ”diyor Greenpeace trafik uzmanı Lena Donat. Sadece yeşillikler ve sol, seçim programlarında 49 ve 9 avroya fiyat azaltma gerektirir. SPD 58 Euro'da kalmak istiyor, FDP ve Birlik biletin geleceği hakkında yorum yapmıyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Çalışma, “Yeni aboneler, şimdiye kadar toplu taşıma kullanan fiyata duyarlı müşterilerdir, ancak aynı zamanda otomobilin yerel nakliye için otomobilden hareket ettirilmesi için yüksek bir potansiyele sahiptir.” Dedi. Özellikle, düşük gelirli gruplar bileti iki kat daha sık satın alacaklardır.
Sermaye radarı
Hükümet bölgesinden RND bülten. Her zaman Perşembe.
Daha fazla toplu taşıma, daha az iklim maliyeti anlamına gelir
Sonuç olarak, yaklaşık 36 milyar kişi kilometre, 49-Euro bileti kadar otomobilden toplu taşıma ikilisine kaydırılabilir. Çalışmaya göre bu, bu yıllık 6,5 milyon ton CO₂ ve iklim maliyetinin yılda 5,7 milyar EUR oranında önemli ölçüde azalmasına yol açacaktır. Daha düşük bilet fiyatı nedeniyle bir ekleme yakın dövüşü dengeli olmaktan daha fazla olacaktır.
Katılımcılar ayrıca öğrenciler için ücretsiz bir Almanya bileti için yüksek düzeyde onay gösterdiler. Bu yaklaşık bir milyar avroya mal olacak, ancak bilet stokunu 9,9 milyon daha artıracak.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Bu nedenle Greenpeace, çocukların ve ergenlerin yerel nakliyeyi ücretsiz kullanabileceğini savunmaktadır. Yetişkinler için D-bilet, 19 Euro olan 29 Euro'ya mal olmalıdır.