Hannover. İdari işlerin azaltılmasında daha hızlı ilerleme sağlamak için Volkswagen artık çalışanlarına vergi dostu bir kıdem tazminatı ödemesi sunuyor. Grubun Aralık ayı başında yayınladığı “personel telgrafından” görülebileceği gibi, çalışanlar gelecekte on yıla kadar bir süre boyunca aylık olarak ödenen tutarları alabilecekler. Bir şirket sözcüsü, “Yeni varyant, şirketten gönüllü ayrılmayı daha da cazip hale getirmek için mevcut teklifi tamamlıyor” dedi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Volkswagen: Personel maliyetleri beşte bir oranında düşecek
Volkswagen, yönetimdeki personel maliyetlerini 2026 yılına kadar yüzde 20 azaltmak istiyor. Otomobil üreticisi, kısmi emeklilik aracına ek olarak fesih anlaşmalarına da güveniyor. Haziran ayında VW, bir çalışma toplantısında uygun yaş grubunun dörtte üçünün kısmi emeklilik teklifini zaten kabul ettiğini veya ilgisini ifade ettiğini duyurdu. Yönetim aynı zamanda yaz aylarındaki kıdem tazminatı ödemeleri konusunda da doğru yolda olduğuna inanıyordu: bütçenin yarısının zaten planlandığı söyleniyordu. Genel olarak grup, fesih anlaşmaları nedeniyle işten çıkarmalar için bilançosunda 900 milyon Euro tutarında karşılık ayırdı.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
O zamandan beri program durmuş gibi görünüyor. Şirket çevrelerine göre yıl ortasından bu yana çok fazla yeni fesih anlaşması eklenmedi: “900 milyon euroya doğru fazla ilerleme kaydedemedik.”
İlkbaharda VW, normal kıdem tazminatına ek olarak hızlı bir şekilde 50.000 Euro'luk bir “turbo ikramiyesi” bırakmaya karar veren idari çalışanlarına teklifte bulundu. Artık “iş kaybına yol açan bir verimlilik tedbirinden etkilenen ve fesih sözleşmesine karar veren” çalışanlara 30.000 avro daha teklif ediliyor.
Volkswagen: 450.000 Euro'yu aşan kıdem tazminatı
Volkswagen kaç idari pozisyonun ortadan kaldırılacağını açıklamıyor. Şirket bunun insanlarla değil maliyetlerle ilgili olduğunu söyledi. Raporlara göre binlerce iş söz konusu. Gruptaki kıdem tazminatı ödemeleri çok yüksek olabilir; çünkü birçok çalışan grupta uzun süredir çalışıyor ve maaşlar, özellikle de yönetimdekiler nispeten yüksek. Maaşlı çalışanlar için bu rakam en az 17.700 avro olup, VW'deki en yüksek ücret düzeyi olan Tariff Plus olarak adlandırılan bu tutar, “turbo ikramiyesi” de dahil olmak üzere 450.000 avronun üzerinde olabilir.
Volkswagen'de toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığı: Çalışanlar, fabrikaların kapanması ve binlerce iş kaybı tehdidine karşı kendilerini savunuyor.
Kaynak: Martin Meissner/AP POOL/dpa
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Ancak çalışanlar önemli kesintiler olmadan kıdem tazminatı alamıyorlar: 2006'dan beri bu tür gelirler olağanüstü gelir olarak kabul edildiğinden tam olarak vergilendiriliyor. Beşinci kural olarak adlandırılan kural, vergi miktarını bir miktar hafifletmenin bir yolunu sağlar: tutarın tamamı vergilendirilir, ancak yalnızca beşte biri vergi oranını etkiler – bu özellikle kıdem tazminatı ile vergilendirilebilir gelir tutarı arasında yüksek bir fark olan çalışanlara fayda sağlar.
Yeni düzenleme yalnızca yeni sözleşmeler için geçerli
Kıdem tazminatını on yıla kadar uzatarak VW idari personeli vergi yükünü daha fazla azaltabilir. “Kişisel Telgraf”a göre yeni teklif yalnızca en erken Ocak 2025'in sonunda şirketten ayrılacak çalışanlar için geçerli olacak. Zaten kıdem tazminatı sözleşmesi imzalamış olan herkes daha kötü durumda: Gruptan gelen bilgiler şöyle devam ediyor: “Halihazırda üzerinde anlaşılmış olan fesih sözleşmelerinde herhangi bir düzenleme yapılmayacaktır.”
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Volkswagen: Personel maliyetleri beşte bir oranında düşecek
Volkswagen, yönetimdeki personel maliyetlerini 2026 yılına kadar yüzde 20 azaltmak istiyor. Otomobil üreticisi, kısmi emeklilik aracına ek olarak fesih anlaşmalarına da güveniyor. Haziran ayında VW, bir çalışma toplantısında uygun yaş grubunun dörtte üçünün kısmi emeklilik teklifini zaten kabul ettiğini veya ilgisini ifade ettiğini duyurdu. Yönetim aynı zamanda yaz aylarındaki kıdem tazminatı ödemeleri konusunda da doğru yolda olduğuna inanıyordu: bütçenin yarısının zaten planlandığı söyleniyordu. Genel olarak grup, fesih anlaşmaları nedeniyle işten çıkarmalar için bilançosunda 900 milyon Euro tutarında karşılık ayırdı.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
O zamandan beri program durmuş gibi görünüyor. Şirket çevrelerine göre yıl ortasından bu yana çok fazla yeni fesih anlaşması eklenmedi: “900 milyon euroya doğru fazla ilerleme kaydedemedik.”
İlkbaharda VW, normal kıdem tazminatına ek olarak hızlı bir şekilde 50.000 Euro'luk bir “turbo ikramiyesi” bırakmaya karar veren idari çalışanlarına teklifte bulundu. Artık “iş kaybına yol açan bir verimlilik tedbirinden etkilenen ve fesih sözleşmesine karar veren” çalışanlara 30.000 avro daha teklif ediliyor.
Volkswagen: 450.000 Euro'yu aşan kıdem tazminatı
Volkswagen kaç idari pozisyonun ortadan kaldırılacağını açıklamıyor. Şirket bunun insanlarla değil maliyetlerle ilgili olduğunu söyledi. Raporlara göre binlerce iş söz konusu. Gruptaki kıdem tazminatı ödemeleri çok yüksek olabilir; çünkü birçok çalışan grupta uzun süredir çalışıyor ve maaşlar, özellikle de yönetimdekiler nispeten yüksek. Maaşlı çalışanlar için bu rakam en az 17.700 avro olup, VW'deki en yüksek ücret düzeyi olan Tariff Plus olarak adlandırılan bu tutar, “turbo ikramiyesi” de dahil olmak üzere 450.000 avronun üzerinde olabilir.
Volkswagen'de toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığı: Çalışanlar, fabrikaların kapanması ve binlerce iş kaybı tehdidine karşı kendilerini savunuyor.
Kaynak: Martin Meissner/AP POOL/dpa
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Ancak çalışanlar önemli kesintiler olmadan kıdem tazminatı alamıyorlar: 2006'dan beri bu tür gelirler olağanüstü gelir olarak kabul edildiğinden tam olarak vergilendiriliyor. Beşinci kural olarak adlandırılan kural, vergi miktarını bir miktar hafifletmenin bir yolunu sağlar: tutarın tamamı vergilendirilir, ancak yalnızca beşte biri vergi oranını etkiler – bu özellikle kıdem tazminatı ile vergilendirilebilir gelir tutarı arasında yüksek bir fark olan çalışanlara fayda sağlar.
Yeni düzenleme yalnızca yeni sözleşmeler için geçerli
Kıdem tazminatını on yıla kadar uzatarak VW idari personeli vergi yükünü daha fazla azaltabilir. “Kişisel Telgraf”a göre yeni teklif yalnızca en erken Ocak 2025'in sonunda şirketten ayrılacak çalışanlar için geçerli olacak. Zaten kıdem tazminatı sözleşmesi imzalamış olan herkes daha kötü durumda: Gruptan gelen bilgiler şöyle devam ediyor: “Halihazırda üzerinde anlaşılmış olan fesih sözleşmelerinde herhangi bir düzenleme yapılmayacaktır.”