“Biz memnun değiliz”
Birlik demiryolunun tepesini hızlı bir şekilde değiştirmek istiyor
DinlemekUygulamayı aç
Richard Lutz'un Deutsche Bahn başkanı olarak zamanı yakında sona erebilir. Birlik ve SPD, federal grubun liderliğini yeniden düzenlemek istiyor – ve hızlı bir şekilde gitmeli.
Berlin. Birlik, Deutsche Bahn'ın tepesinde hızlı bir değişime nüfuz ediyor. Alman Basın Ajansı'ndan Faction Ulrich Lange (CSU), “Bu sadece yasama döneminin sonunda saldırmak istediğimiz bir proje değil. Kurul ve denetim kurulu kararları başlangıçın bir parçası.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Federal'ın üyeleri ve sahibinin temsilcileri olarak, BAHN yönetim kurulunun ve denetim kurulu son yıllarda ne sunduğundan memnun değiliz.”
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Lange ayrıca “Süddeutsche Zeitung” a dedi: “Demiryolu kurulu üçte biriyle aerodiname edilmeli”. Komite şu anda sekiz üyeden oluşmaktadır.
Demiryolu Şefi Richard Lutz bir basın toplantısında
Kaynak: Carsten Koall/DPA
Personelin Yeniden Düzenleme ve Zayıflama
Sendika ve SPD Koalisyon Anlaşması şunları belirtiyor: “Hem DB grubu hem de Infrago, daha fazla uzmanlık haritalamak ve zayıflama elde etmek amacıyla Denetim Kurulu ve Yönetim Kurulu tarafından yeniden düzenlenmelidir.”
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Tren yeni para alıyor – üstte bir değişikliğe de ihtiyacı var mı?
Borçlu demiryolunun uzun süredir rehberliğine yönelik eleştiriler var. Siyah ve kırmızı altında, denetim kurulu olarak yönetim kurulu artık mevcuttur. Tek soru: Tam olarak ne zaman?
Deutsche Bahn CEO'su Mart 2017'den bu yana 60 yaşındaki Richard Lutz. Denetim Kurulu Başkanı, Federal Maliye Bakanlığı'ndaki eski uzun zaman devlet sekreteri Werner Gatzer (66).
İnşaat işçileri Ludwigslust – Wismar Demiryolu hattında bir rayı ölçüyor.
Kaynak: Jens Büttner/DPA
Trenin liderliğinden memnun değil
Bir parlamento grup olarak uzun süre trafikten sorumludur ve CDU, CSU ve SPD'nin koalisyon müzakerelerinde trafik grubunun bir üyesiydi. Alman demiryolu ağının durumu ve trenlerin zayıf dakikliği açısından DPA'ya şunları söyledi: “Birçok folyo ve grafik vardı, ancak vaat edilenlerle çok az şey uygulandı. Sonuç ayrıca grubun yönetimi ile bir ilgisi var.” Artık bir şirketin yönetiminden memnun değilseniz, hareket etmelisiniz. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, Kurul'u etkiler, ancak elbette bu aynı zamanda denetim kurulunu bir kontrol organı olarak etkiler. Organların acil olarak düzenlendiğini düşünüyoruz.”
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Krizde Tren
Deutsche Bahn'da hala olmayan trenlerde hala büyük sorunlar var. Geçen yıl, uzun mesafeli trenlerin sadece yüzde 62,5'i zamanında idi.
Demiryolu ağı hasta. Yüksek kontamine rotalar önümüzdeki yıllarda temelde yenilenecek. Bu milyarlarca avroya mal oluyor. Frankfurt ve Mannheim arasındaki Riedbahn geçen yıl başladı. Tren aynı zamanda geçen yıl yine milyarlarca kaybı sağladı.
RND/DPA
Birlik demiryolunun tepesini hızlı bir şekilde değiştirmek istiyor
DinlemekUygulamayı aç
Richard Lutz'un Deutsche Bahn başkanı olarak zamanı yakında sona erebilir. Birlik ve SPD, federal grubun liderliğini yeniden düzenlemek istiyor – ve hızlı bir şekilde gitmeli.
Berlin. Birlik, Deutsche Bahn'ın tepesinde hızlı bir değişime nüfuz ediyor. Alman Basın Ajansı'ndan Faction Ulrich Lange (CSU), “Bu sadece yasama döneminin sonunda saldırmak istediğimiz bir proje değil. Kurul ve denetim kurulu kararları başlangıçın bir parçası.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Federal'ın üyeleri ve sahibinin temsilcileri olarak, BAHN yönetim kurulunun ve denetim kurulu son yıllarda ne sunduğundan memnun değiliz.”
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Lange ayrıca “Süddeutsche Zeitung” a dedi: “Demiryolu kurulu üçte biriyle aerodiname edilmeli”. Komite şu anda sekiz üyeden oluşmaktadır.
Demiryolu Şefi Richard Lutz bir basın toplantısında
Kaynak: Carsten Koall/DPA
Personelin Yeniden Düzenleme ve Zayıflama
Sendika ve SPD Koalisyon Anlaşması şunları belirtiyor: “Hem DB grubu hem de Infrago, daha fazla uzmanlık haritalamak ve zayıflama elde etmek amacıyla Denetim Kurulu ve Yönetim Kurulu tarafından yeniden düzenlenmelidir.”
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Tren yeni para alıyor – üstte bir değişikliğe de ihtiyacı var mı?
Borçlu demiryolunun uzun süredir rehberliğine yönelik eleştiriler var. Siyah ve kırmızı altında, denetim kurulu olarak yönetim kurulu artık mevcuttur. Tek soru: Tam olarak ne zaman?
Deutsche Bahn CEO'su Mart 2017'den bu yana 60 yaşındaki Richard Lutz. Denetim Kurulu Başkanı, Federal Maliye Bakanlığı'ndaki eski uzun zaman devlet sekreteri Werner Gatzer (66).
İnşaat işçileri Ludwigslust – Wismar Demiryolu hattında bir rayı ölçüyor.
Kaynak: Jens Büttner/DPA
Trenin liderliğinden memnun değil
Bir parlamento grup olarak uzun süre trafikten sorumludur ve CDU, CSU ve SPD'nin koalisyon müzakerelerinde trafik grubunun bir üyesiydi. Alman demiryolu ağının durumu ve trenlerin zayıf dakikliği açısından DPA'ya şunları söyledi: “Birçok folyo ve grafik vardı, ancak vaat edilenlerle çok az şey uygulandı. Sonuç ayrıca grubun yönetimi ile bir ilgisi var.” Artık bir şirketin yönetiminden memnun değilseniz, hareket etmelisiniz. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, Kurul'u etkiler, ancak elbette bu aynı zamanda denetim kurulunu bir kontrol organı olarak etkiler. Organların acil olarak düzenlendiğini düşünüyoruz.”
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Krizde Tren
Deutsche Bahn'da hala olmayan trenlerde hala büyük sorunlar var. Geçen yıl, uzun mesafeli trenlerin sadece yüzde 62,5'i zamanında idi.
Demiryolu ağı hasta. Yüksek kontamine rotalar önümüzdeki yıllarda temelde yenilenecek. Bu milyarlarca avroya mal oluyor. Frankfurt ve Mannheim arasındaki Riedbahn geçen yıl başladı. Tren aynı zamanda geçen yıl yine milyarlarca kaybı sağladı.
RND/DPA