Uber Casusluk Skandalından Kurtuldu. Kariyerleri Olmadı.

Bakec

Member
Uber için istihbarat toplayan adamların hayalet olması gerekiyordu. Yıllarca, Google’a giremeyen nöbetçilerdi ve yöneticilere rakiplerin, rakiplerin ve hoşnutsuz çalışanların eylemleri hakkında sessizce bilgi veriyorlardı. Ancak sıkı sıkıya bağlı ekibin gizliliği, üyelerinden birinin diğerlerini ticari sırları çalmak, telefon dinlemek ve kanıtları yok etmekle suçlayarak 2017’de aniden sona erdi.

Eski iş arkadaşları Richard Jacobs, Nisan 2017’de üst düzey Uber yöneticilerine gönderilen bir e-postada, Uber’in en kirli görevlerini yerine getirirken yasaları çiğnediklerini iddia etti. Avukatı, ekibin yabancı hükümetleri hacklemeye ve Uber’in kendi çalışanlarını dinlemeye kadar gittiğini söyleyen bir mektupla takip etti.

Ancak Bay Jacobs’ın yasa dışı faaliyetle ilgili en lanet olası iddiaları doğru değildi. Haziran ayında, iddialarının geniş çapta dikkat çekmesinden yaklaşık dört yıl sonra, onları geri aldı. Bay Jacobs, yasal bir anlaşmanın parçası olarak eski iş arkadaşlarına yazdığı bir mektupta, hiçbir zaman yasaları çiğnediklerini öne sürme niyetinde olmadığını açıkladı.

“Üzgünüm,” diye yazdı. “İfadeleri daha önce açıklığa kavuşturmadığım için pişmanım ve ifadelerimin yol açmış olabileceği herhangi bir sıkıntı veya yaralanma için üzgünüm. Bay Jacobs’ın avukatı Gary Bostwick yorum yapmayı reddetti.


Bay Jacobs’un anlattığı hikaye ve çözülmesi için geçen yıllar, Uber’in korkunç itibarıyla iç içeydi. Hikâyesinin ortaya çıkmasından aylar önce, araç çağırma şirketi, yaygın işyeri tacizine izin vermek, tıbbi kayıtları yanlış kullanmak ve veri ihlallerini gizlemekle suçlandı.

Uber’in de casusluk ve hırsızlık yaptığı insanlara mantıklı geldi. Şirket, algının körüklediği bir ekonomide büyüdü ve düştü. Uber, acımasız skandallarla dolu bir yıldan sonra, iyi niyetli bir kişiliğe sahip yeni bir CEO’yu işe aldı, evini temizledi ve sürüşlerinde cinsel saldırılarla ilgili verileri kamuoyuna bildirmeye başladı; bu, şirketin artık suistimalleri örtbas etmeyeceğinin bir işaretiydi. Uber henüz kar elde etmemiş olsa da, son yıllarda zararları azalttı ve 4 dolar rapor etti. Son çeyrekte 8 milyar gelir.

Bir Uber sözcüsü, Bay Jacobs’un iddia ettiği ve ardından geri çektiği şey hakkında yorum yapmayı reddetti – ve bu iddiaların ilgili insanlar için nasıl yankılandığı.

Sonunda, Uber’in sorunlu itibarı, şirketin kendisinden çok çalışanlarına bağlı kaldı. Bu hesap, olayla bağlantılı davalardaki yüzlerce sayfalık belgeden ve kariyerlerinde bu bölüm ve sonrasından ilk kez bahseden bazı kişilerle yapılan görüşmelerden alınmıştır.

Bay Jacobs’ın eski takım arkadaşları, arkadaşlarından, ailelerinden ve potansiyel işverenlerinden geçmişleri hakkında hâlâ rahatsız edici sorularla karşılaştıklarını söyledi. Uber güveni yeniden kazanırken, yapmadılar. Adamlar, bir dahaki sefere birinin – yeni bir iş arkadaşı, çocukları – onları Google’da arattığında sürekli endişeleniyorlardı.


Ateşli silahlar yerine dizüstü bilgisayarlar


C.I.A. için eski bir istihbarat ajanı olan Nick Gicinto, Uber’deki Stratejik Hizmetler Grubunun lideri oldu. Kredi. . . The New York Times için Barrett Emke

2016’da güneşli bir bahar Cuma günü, Nick Gicinto, Virginia banliyösünde güvenli bir Merkezi İstihbarat Teşkilatı tesisinden son kez dışarı çıktı.

Acı tatlı bir ayrılıştı. Bay Gicinto, on yıldan fazla bir süredir ajansta çalışmış, dünyayı dolaşarak kaynak geliştirme ve bilgi toplama yeteneğini geliştirmişti. Karısı da hükümet için çalıştı, ancak kariyerleri aile üzerinde bir baskı yarattı. Bay Gicinto, oğlunun doğum günlerini düzenli olarak kaçırdı ve daha sık evde olmak istedi.

Ertesi Pazartesi, Uber’in Washington DC’deki ofislerine geldi. Güvenlik görevlisi, metal dedektörü yoktu. Bay Gicinto, doğrudan asansöre binip ofise, akvaryum konferans salonları ve görünüşte sonsuz sayıda ücretsiz atıştırmalıkla dolu geniş bir alana girebilirdi.

Bay Gicinto, CIA’de bıraktığı katı ortamla tam bir tezat oluşturan, “Masanıza bitti ve yarışlara gitti,” diye hatırladı Bay Gicinto bir fotoğraf için poz vermek zorunda kaldığında, sadece bir anlık rahatsızlık vardı. çalışan rozeti için – uzun bir süre sonra ilk kez fotoğrafı çekildi.

O yıl, Uber agresif bir şekilde dış pazarlara açılıyordu. Geri tepme hızlı ve bazen şiddetliydi. Taksi şoförleri yaygın protestolar düzenledi ve Kenya’nın Nairobi kentinde birkaç Uber arabası ateşe verildi ve sürücüler dövüldü. Çin ve Hindistan’daki rakipler, Uber’in verilerini toplamak ve fiyatlarını düşürmek için karmaşık yöntemler kullandı.

Uber, savaşmak için Bay Gicinto gibi eski C.I.A. memurlarından, kolluk kuvvetlerinden ve siber güvenlik uzmanlarından oluşan bir ekip kurmaya başladı. Ekip, Uber sürücülerine ve yöneticilerine yönelik tehditler hakkında istihbarat toplayacak ve rakip şirketleri ve potansiyel satın almaları araştıracaktı.


“Yerde neler olduğunu bilmiyorlardı,” dedi Bay Gicinto. “Bu şeylerin insani yönünü anlayan ve yabancı ortamları anlayan birine ihtiyaçları olduğunu anladılar. ”

Seattle’daki Washington Üniversitesi’nde tarih profesörü ve “Kod: Silikon Vadisi ve Amerika’nın Yeniden Yapılandırılması” kitabının yazarı Margaret O’Mara’ya göre, istihbarat topluluğundan işe alım teknoloji şirketleri için uzun süredir devam eden bir uygulamadır. ”

Silikon Vadisi’nin adını aldığı yarı iletken firmalar, onları takip eden firmalar için ticari zanaat kurdular. Ticari sır hırsızlığı konusunda aşırı rekabetçi ve paranoyaktılar ve fikri mülkiyetlerini korumak için genellikle eski istihbarat ve kolluk kuvvetleri personelini işe aldılar.

Bayan O’Mara, “Güvenlik ve gizlilik, Silikon Vadisi’nin doğasının her zaman önemli bir parçası olmuştur, çünkü bu oldukça rekabetçi bir endüstridir” dedi.

Uber’in CIA, Google, Facebook ve Amazon’dan işe alınmasına ek olarak, siber saldırıları savuşturmak için Ulusal Güvenlik Ajansı’ndan korsanları, eski Federal Soruşturma Bürosu ajanlarını kolluk kuvvetleri taleplerinden sorumlu personel ekiplerine ve eski Pentagon yetkililerine savunma sözleşmeleri konusunda tavsiyelerde bulunmak için kaçırdı. .

İmaj bilincine sahip Silikon Vadisi yöneticileri, işe alınanların nereden geldiğini tartışmak konusunda genellikle isteksiz davrandılar ve hükümetin kullandığı istihbarat toplama tekniklerinin aynısını kullandıkları yönündeki eleştirilerden kaçınmaya hevesliydiler. Yine de yöneticiler, bu çalışanların sağlayabileceği becerilerin hevesli tüketicileriydi.

Bay Gicinto, Uber’in yeni istihbarat ekibine liderlik edeceğine inandığını söyledi. Ancak Uber’deki ilk gününde, mahkeme dosyalarına göre Kolombiya’da narkotikle mücadele operasyonlarında çalışmış ve Irak savaşı sırasında Özel Harekat kuvvetlerini destekleyen eski bir Savunma İstihbarat Teşkilatı subayı olan Bay Jacobs ile tanıştı. İki adamın sorumluluğu paylaşacağını öğrendiler ve Uber’e katılmadan önce eBay için dolandırıcıları ve Facebook için çocuk avcılarını araştıran bir siber güvenlik yöneticisi olan Mat Henley’e rapor vereceklerdi.


Bay Gicinto, ilişkilerin gergin olduğunu hatırladı ve her iki adam da liderliği paylaşmak konusunda tedirgin görünüyordu.

Yine de, çalışmaları hızla arttı. Düzinelerce çalışanı içerecek şekilde büyüyen grup, Uber’in denizaşırı ülkelerdeki rakiplerini, ister taksi şoförleri, ister Çinli araç çağırma şirketi Didi’nin yöneticileri olsun, takip etmek istedi. Ancak aynı zamanda kendi yöneticilerini gözetimden korumaları ve Uber’in fiyatlandırması ve sürücü tedariki hakkında bilgi toplamak için otomatik sistemler kullanan web kazıma operasyonlarını savuşturmaları gerekiyordu.

Ezici bir görevdi. Ekip, ayak uydurmak için bazı projeleri, müteahhitleri sürücü protestolarına sızmak için gönderen istihbarat firmalarına dış kaynak sağladı. Uber, büyük miktarda rakip verisi toplamak için kendi kazıma sistemini kurduğundan, diğer işler evde yapıldı. Herkese açık verilerin kazınması yasaldır, ancak yasa bu tür verilerin ticari amaçlarla kullanımını sınırlar.

Ekip daha fazla personel almak için acele etti ve Bay Gicinto, CIA’deki zamanından tanıdığı kişileri işe aldı: bir ajan, Ed Russo ve Deniz Suçları Soruşturma Servisi’nin eski bir ajanı olan Jake Nocon, Bay Gicinto ile tanıştığında. San Diego’daki Müşterek Terörle Mücadele Görev Gücü’nde çalıştılar.

Didi’nin CEO’su Jean Liu Körfez Bölgesi’ni ziyaret ettiğinde, Uber onu takip etti. Ve o sırada Uber’in CEO’su Travis Kalanick Pekin’e gittiğinde, çalışanlar Didi’nin gözetleme ekiplerini kovmaya çalıştılar ve Bay Kalanick’in telefonlarını diğer otellere naklettiler, böylece konumu onun olmadığı bir yere ping gönderecekti.

Uber’in küresel tehdit operasyonlarını yöneten Bay Henley, “Bizim için bunun her parçası, yöneticilerimizin kiminle görüştüklerini açıklamadan toplantılarını yürütmelerine yardımcı olma oyunuydu” dedi. “Ve süper eğlenceliydi, değil mi? Bu ileri geri giden bir kedi fare oyunuydu. . ”

Eski bir Uber siber güvenlik yöneticisi olan Mat Henley, “Bizim için bunun her parçası, yöneticilerimizin toplantılarını kiminle görüştüklerini açıklamadan gerçekleştirmelerine yardımcı olma oyunuydu” dedi. Kredi. . . The New York Times için Peter Prato

Takımın istihbarat müteahhitlerine güvenmesi çoğu zaman soruna neden oluyordu. Bir müteahhit, San Francisco’daki bir otelde düzenlenen bir konferans sırasında Bayan Liu’yu fotoğraf çekerken izledi. Bayan Liu’nun maiyeti üyeleri onun yanına oturduğunda müteahhit otel lobisinde bir masada oturuyordu. Bir fırsatı fark ederek konuşmalarını kaydetti ve bulgularını Uber genel merkezine gönderdi.


“Aldığımda, Uber Legal’a gönderdim ve şöyle dedim: ‘Bunu şimdi aldık. Bununla ne yapacağız?” dedi Bay Gicinto. Ses dalgalıydı ve arka plan gürültüsüyle doluydu. “Bize hiçbir değer katmadı. ”

Bay Gicinto, Bay Nocon ve Bay Russo, çılgın hızlarını korumaya çalışırken aynı zamanda devlet işlerinden koparılıp büyüyen bir teknoloji şirketine atılmanın yarattığı kültür şokuna da uyum sağlıyorlardı. Teknoloji çalışanlarının kanıksadığı aşırılıklar – bitmeyen yemek servisi, şekerleme bölmeleri, gösterişli ofisler – eski işlerinden keskin bir şekilde ayrılıyordu. Ve erkekler, iş arkadaşları için merak konusuydu.

Bay Nocon, “Kesinlikle biraz anormal olarak görüldük” dedi. Bir personel toplantısında, bir iş arkadaşının aradaki farka değindiğini ve birçok çalışanın kariyerleri boyunca dizüstü bilgisayarları kullandığını, ancak Bay Nocon’un bunun yerine bir ateşli silah taşıdığını söylediğini hatırladı.

İşin kendisi tamamen tanıdık geldi. Bay Nocon, “‘Bunu bir teknoloji şirketi için yapmak garip mi?’ gibi düşünmek için çok fazla zaman harcamadım” dedi. “Bu sadece yapmak için eğitim aldığım şeyi yapıyormuşum gibi geliyor.

“Bunun nihai amacı, kolluk kuvvetleri için gözetim operasyonları yapmanın nihai amacına gerçekten benziyor” diye devam etti. “İnternetten çıkaramayacağın bir şeyi anlamaya çalışıyorsun. ”

Aynı zamanda bir kanun uygulayıcı geçmişinden gelen Bay Jacobs, çalışmanın olağandışı olduğunu düşünüyor gibiydi. Bayan Liu’nun 2016 yılının ortasındaki kaydı aklında kaldı ve sonunda avukatının yaklaşık bir yıl sonra Uber yöneticilerine gönderdiği mektuba girdi.


Kanunların izin verdiği halka açık bir yerde kaydedilmişti. Ancak, e-postasına ve avukatının mektubuna göre, Bay Jacobs, gözetimi denetleyen iş arkadaşlarının bir çizgiyi aştığına inanıyordu.

Altın yol

İstihbarat ekibinin Didi’yi takip etme çabalarına rağmen, rakip Çin’de ilerlemeye devam etti ve Ağustos 2016’ya kadar Uber teslim olmaya hazırdı. Uber, şirketteki bir hisse karşılığında Çin işini Didi’ye sattı. Aynı ay, Uber başka bir büyük değişiklik yaptı: Eski Google yöneticileri tarafından kurulan kendi kendini süren bir kamyon şirketi olan Otto’yu satın aldı.

Satın alma, Google’da alarmı tetikledi. Oradaki yöneticiler, Otto’nun kurucularının, Waymo’nun sürücüsüz arabalarının nasıl yapıldığına dair önemli belgelerle Google’ın kapısından çıkıp gittiklerine ve ayrıldıktan sonra önemli çalışanları acımasızca avladıklarına inanıyorlardı. Google yöneticilerine göre artık bu çalışanlar ve belgeler Uber’e akıyordu.

Uber’in zaten otonom araçlar geliştirmek için çalışan bir mühendis birimi vardı, ancak Bay Kalanick, Otto’yu satın almanın Uber’in planlarını hızlandıracağına inanıyordu. Uber yolcularının insan sürücüler yerine sürücüsüz arabalarla taşınacağı bir gelecek hayal etti, ancak piyasa benzer hayallerin peşinden koşan diğer şirketlerle dolup taştı.

Otonom şirketler, yatırımcıları cezbetmek için “altın yollar” olarak adlandırdıkları, arabalarının büyük sorunlarla karşılaşmadan güvenle gidebileceği yollar geliştirdiler. Ziyaret eden risk sermayedarları, yatırım yapıp yapmamaya karar verirken altın bir rota boyunca test sürüşlerine çıkacaklardı.

Denizaşırı çalışmaların sona ermesiyle birlikte istihbarat ekibi, altın rotalarında gezinen rakiplerin araçlarını filme almaya başladı. Arizona’daki bu rotalarda Waymo’nun araçlarını kaydetti ve casus aramak için Uber’in San Francisco ve Pittsburgh’daki kendi rotalarını belirledi.

Bay Nocon Arizona’da geçirdiği zaman hakkında “Orada yaptığımız iş teknik iş gibi gelmiyordu” dedi. “Bu, yıllardır yapmaya alışkın olduğum işti, hükümet için çalışıyordum, sadece halka açık yerlerden bir şeyleri gözlemliyordum. ”


Şubat 2017’de Uber bir itibar hesabıyla karşı karşıya kaldı. Şirketin işgücü uygulamalarına itiraz eden kullanıcılar, insanları Uber’in uygulamasını silmeye çağıran toplu bir kampanya başlatmıştı. Eski bir çalışan olan Susan Fowler, Uber’de cinsel tacizle ilgili deneyimlerini halka açarak diğer çalışanların şirket içindeki taciz hakkında konuşmaları için bir yol açtı. Bayan Fowler’ın açıklamalarından haftalar sonra Waymo, Uber’i ticari sır hırsızlığıyla suçlayarak dava etti. (Bayan Fowler daha sonra The New York Times için bir Opinion editörü olarak çalışacaktı.)

Uber için kullanılan bir araba. Şirket, istihbarat ekibinin diğer üyeleriyle çatıştıktan sonra Richard Jacobs’ı rütbesi indirdi ve kovdu. Kredi. . . The New York Times için Mark Abramson

İstihbarat ekibinde de işler iyi gitmiyordu. Bay Jacobs ve diğer çalışanlar defalarca çatıştı, bu yüzden Bay Henley, Bay Henley’e ve Bay Jacobs ile eski iş arkadaşlarından alınan yasal belgelere göre, onu yönetim görevlerinden aldı ve Bay Gicinto’ya rapor vermesi için görevlendirdi.

Bay Henley, Nisan ayında Bay Jacobs’un gizli belgeleri kişisel e-posta hesabına aktardığına dair bir haber aldığını ve onu kovmaya karar verdiğini söyledi. 2017 mektubunda, Bay Jacobs’un o zamanki avukatı Clayton Halunen, Bay Jacobs’ın grubun gözetim çalışmaları hakkında endişelerini dile getirdiği için misilleme olarak rütbesinin düşürüldüğünü söyledi. Bay Halunen, yorum talebine yanıt vermedi.

İnsan kaynakları Bay Jacobs ile bir toplantı planladıktan sonra, istifasını Bay Kalanick’e ve diğer üst düzey Uber yöneticilerine göndererek ekibinin “hackleme, kimliğine bürünme, dolandırıcılık, ticari sırları çalma ve Uber’in rakiplerini telefon dinleme gibi yasa dışı ve etik olmayan uygulamalarda bulunduğunu iddia etti. , muhalif gruplar ve şirketin kendi çalışanları. ”

Bay Jacobs, e-postada, Bay Gicinto’nun yasadışı faaliyetleri düzenlediğini söyledi ve avukatı, yasadışı davranış iddialarını detaylandıran ve Bay Russo, Bay Nocon ve Bay Henley olarak adlandırılan 37 sayfalık bir mektupla devam etti.

Bu, şirketin karşılayamayacağı başka bir skandalın ilk ipucuydu.

‘Nakit için karakter suikastı’

Bay Henley, “Her şey raydan çıktı,” dedi. Uber, Bay Jacobs’un iddialarını araştırmak için WilmerHale adlı bir hukuk firmasıyla anlaştı. Aynı zamanda, Waymo davası ortaya çıktı ve Uber, otonom otomobil rakipleri hakkında istihbarat toplamaya çalışmayı bıraktı. Ekibin odak noktası bir kez daha değişti ve üyelere, Uber platformundaki sahtekarlığı ve çalışanlar tarafından yapılan medya sızıntılarını araştırmak için dahili soruşturmalar yapma görevi verildi.


Sn. Jacobs’ın iddialarından ofiste bahsedilmedi, ancak adamlar araştırıldıklarını biliyorlardı. Bay Henley, “İnsanların mülakata alındığını duymaya başladık,” dedi.

Bay Jacobs’ın mektupta bahsettiği bazı şeyler doğruydu – Didi yöneticisi Bayan Liu takip edildi ve fotoğraflandı ve ekip Waymo’nun araçlarını filme aldı ve fiyatlandırma bilgilerini toplamak için rakiplerin uygulamalarını kazıdı. Ancak yasaları çiğnemekle ilgili bazı endişe verici iddialarının yanlış olduğunu, Bay Jacobs bu yıl eski iş arkadaşlarına yazdığı mektupta kabul etti.

Bay Jacobs, “E-postayı yazdığımda, Bay Henley, Bay Gicinto, Bay Nocon ve/veya Bay Russo’nun “ticari sırları çalmak” gibi bir “görevi” olduğunu ima etmek niyetinde değildim,” diye yazdı.

Adamların Arjantin hükümetinin bir web sitesini hacklediklerini söyledi; Ekip, kayıtlı taksi şoförleri hakkında kamuya açık verileri indirmişti. Uber’in kendi çalışanlarını dinlediklerini söyledi; onun telefon dinleme dediği şey aslında ekibin bir şirket içi toplantıyı gizlice kaydeden ve bu kaydı haber medyasıyla paylaşan bir çalışanı tespit ettiği bir sızıntı soruşturmasıydı.

Uber 7 dolar ödedi. Waymo davasındaki yasal dosyalamalara göre, Bay Jacobs ve avukatına WilmerHale soruşturmasında işbirliği yapmaları için 5 milyon. Bulgular hiçbir zaman kamuya açıklanmadı, ancak adamlar kendilerine herhangi bir yanlış yapmadıkları konusunda bilgilendirildiklerini söylediler. O Haziran, yatırımcıların baskısı altında Bay Kalanick istifa etti.

Kasım 2017’de, Bay Jacobs’un iddiaları, Waymo davasının ortasında kamuoyuna açıklandı. Bir gecede, dahil olan adamlar hiçbir yerde çevrimiçi olmaktan her yere gittiler.

Bay Halunen tarafından yazılan mektup, Waymo’nun Uber’in kendi kendini süren arabalar inşa etme yarışında bir adım önde olmak için teknolojisini çaldığı teorisini neredeyse doğruluyor gibiydi. Davayı denetleyen federal yargıç William Alsup, mektubun Waymo’nun iddiaları inceleyebilmesi için davanın ertelenmesi gerektiğini söyledi.


Yargıç Alsup, “O mektuptakilerin yarısı bile doğruysa Waymo’nun mahkemeye çıkması haksızlık olur” dedi.

Mahkemede ifade veren Bay Jacobs, mektuptaki bazı iddialardan uzaklaşıyor gibiydi. Avukatı onu göndermeden önce incelemek için fazla zamanı olmadığını ve Bay Gicinto ile diğer eski iş arkadaşlarının yasayı çiğnediğinden emin olmadığını söyledi.

“Bunun açıkça yasadışı olduğuna inanmadım. Etiği hakkında sorularım vardı,” dedi Bay Jacobs. “Aşırı agresif, istilacı ve uygunsuz hissettirdi. ”

Bay Jacobs’ın iddiaları kamuoyuna açıklandığında, Uber yöneticileri istihbarat ekibini çabucak kınadı.

Şirketin baş hukuk görevlisi Tony West, dahili bir e-postada “Uber’de bu tür uygulamalara veya bu tür davranışlara yer yok” dedi. “Bireylerin gözetlenmesini içeren herhangi bir rekabetçi istihbarat projesi üzerinde herhangi biri çalışıyorsa, şimdi durdurun. ”

İstihbarat ekibinin üyeleri, kamuoyu önünde kovulmalarından korktular ve Bay West ile bir görüşme ayarladılar.

Bay Gicinto, “Tony benimle ve tüm ekibimle bir araya geldi ve aslında iyi bir toplantıydı” dedi. “İnsanlar daha iyi hissetti. Ancak o ve ekibin diğer üyeleri yine de Uber’in rekoru kırmasını istedi. Onlara, itibarı zaten çok acı çektiği için şirketin onları savunmayacağı görülüyordu. Bir Uber sözcüsü, Bay West adına toplantı hakkında yorum yapmayı reddetti.


Çalışmaya devam edildi. Bay Gicinto, ekibin yeni CEO Dara Khosrowshahi’ye General Motors’un sahibi olduğu Cruise’a ait sürücüsüz arabaları inceledikten sonra topladığı istihbarat hakkında bilgi verdiğini söyledi. Bay West’in hukuk ekibinden bir teknoloji yayını olan The Information’a yapılan bir sızıntıyı araştırdı.

Ancak skandalın hatırlatıcıları oyalandı. Uber’in diğer güvenlik ekiplerinin bazı üyeleri, erkeklerle çalışmayı reddetti.

Ekipler birer birer istifa etti. Bay Henley internet altyapı firması Cloudflare’a gitti ve Bay Nocon ve Bay Gicinto Tesla’ya gitti. Bay Russo hükümet işine geri döndü. Ayrıldıktan sonra Uber, şirketten gizli belgeler aldıklarını iddia ederek onlara dava açtı.

Bir Uber sözcüsü o sırada, “Bu eski çalışanların istedikleri herhangi bir iddiada bulunmalarına itiraz etmiyoruz” dedi. “İtiraz ettiğimiz şey, şirket mülküyle çekip gitmeleri ve ayrıcalıklı bilgileri kişisel kazanç için kötüye kullanmalarıdır. “Dava gizlice sonuçlandı.

Adamlar, Bay Jacobs’a karşı bir hakaret davası açtılar ve iddialarını “nakit için karakter suikastı” olarak nitelendirdiler. ” Çalışanları dinleme, hükümetleri hackleme ve Bay Jacobs’un sonunda doğru olmadığını söylediği ticari sırları çalma iddiaları, kamuoyu önünde yalanlanmadı ve onları takip etmeye devam etti.

Cloudflare’de Bay Henley, güvenlik ekibinde yönetici oldu. Ancak, kendisini internette aradıktan sonra görüşme sürecinden ayrılacağını söylediği çalışanları işe almakta zorlandı. “Adımı yazarsanız, en üstte bir sorun çıkıyor” dedi.

Sadece bir yıl sonra Cloudflare’den ayrıldı ve Facebook’ta yaptığı gibi çevrimiçi çocuk güvenliği sorunlarını araştırmaya geri döndü. Artık müşterilere kefil olması için eski Uber çalışanlarına güveniyor.


Tesla’da Bay Nocon ve Bay Gicinto, medyaya yapılan sızıntıları araştırmaya devam etti. Ancak 2018’de, hassas bilgileri paylaştığını kendilerine itiraf eden bir çalışan, daha sonra Bay Jacobs’ın iddialarını keşfetti ve bunları yeniden ortaya çıkardı. Bay Gicinto, işine devam edemeyeceğini hissetti.

“Bunu yapmaya devam edersen, her zaman X’te olacaksın, bir hedef olacaksın” dedi.

Tesla’dan ayrıldı ve Bay Russo ile bir siber güvenlik firmasında çalışmaya başladı. Bay Nocon Tesla’da kaldı.

2021’de Bay Jacobs, eski iş arkadaşlarının açtığı iftira davasını karara bağladı. Uzlaşma şartları halka açık değildir.

Adamlar, Silikon Vadisi’ndeki deneyimlerinin, yeteneklerini kullanmaya hevesli ancak onlar için sorumluluk almaya isteksiz yöneticilere karşı güvensizlik yarattığını söyledi.

Yine de, aşırı rekabetçi teknoloji dünyasında istihbarat toplama iştahı devam ediyor. Eski CIA görevlisi Bay Gicinto, belirli bir görevin arkasındaki motivasyonların her zaman geçmiş iş hayatında bulduğu kadar net olmadığı özel sektörün bu bölümüne geçmeyi düşünen eski meslektaşlarından herhangi birine bir uyarıda bulundu. .

Bay Gicinto, “Hükümette size bir görev verildiğinde veya bir görev verildiğinde gidersiniz ve görevi yerine getirirsiniz” dedi. “Deneyiminiz size bu görevi patronunuz veya liderliğiniz verdiği için infaz yapmanız gerektiğini söylüyor ve siz bunu nasıl yapacağınız konusunda endişeleniyorsunuz – yapıp yapmamanız konusunda değil, çünkü daha önce bu konuda hiç endişelenmenize gerek yoktu. ”
 
Üst