Bonn. 2024'ün ilk yarısında, daha önce olduğundan çok daha fazla vatandaş, gecikmiş veya kaybolan mektup ve paketler nedeniyle Deutsche Post'a şikayette bulundu. Federal Ağ Ajansı'nın dpa haber ajansına verdiği bilgiye göre, geçen yılın aynı dönemine göre dörtte bir fazla olmak üzere 20.184 posta şikayeti alındı.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Kabaca konuşursak, şikayetlerin üçte ikisi mektuplarla ilgiliydi ve üçte biri paketlerle ilgiliydi, eleştirel yorumların yüzde 88'i pazar lideri DHL ve mektup bölümü Deutsche Post'a yönelikti, geri kalanı rakiplerle ilgiliydi. Şikayet seviyesi yılın ikinci yarısında da bu kadar yüksek kalırsa, 2024'ün sonuna kadar Bonn merkezli denetim otoritesi tek bir yılda hiç olmadığı kadar çok posta şikayeti almış olacaktı.
Paha biçilemez
Bültenimiz her Çarşamba enerji krizi ve enflasyon sürecinde değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
Yakında para cezası mümkün
Federal Ağ Ajansı şu ana kadar burada pek bir şey yapamaz – en nihayetinde sadece bir uyarı parmağı kaldırabilir ve sarı devi iyileştirmeye çağırabilir. Ancak, posta yasası reformunun bir parçası olarak, ajans yakında elinde daha keskin bir kılıç olacak; daha sonra para cezaları ve ceza ödemeleri uygulayabilir ve böylece Bonn merkezli lojistik grubu üzerindeki baskıyı artırabilir.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ancak reform aynı zamanda postanenin mektupları teslim ederken daha az zaman baskısı altında olacağı anlamına geliyor. Şimdiye kadar, bugün gönderilen mektupların yüzde 80'i bir sonraki iş gününde orada olmak zorundaydı, ancak gelecekte ilk zorunlu rakam yalnızca gönderildikten sonraki üçüncü iş gününde geçerli olacak – ardından yüzde 95'i orada olmalı. Bu, tüketicilerin gelecekte eskisinden biraz daha sabırlı olması gerekeceği anlamına geliyor.
dpa +++ dpa-Bildfunk +++" loading="lazy" src="https://www.Haberler/resizer/v2/DBDIXPCLUFFWTKXAHBM3RXJFZY.jpeg?auth=5f572e2cef8ed4da43240586e299834c3e57eaedc55b95960adcfe00b28913e3&quality=70&width=263&height=175&smart=true" width="263" height="175"/>
dpa +++ dpa-Bildfunk +++" src="https://www.Haberler/resizer/v2/DBDIXPCLUFFWTKXAHBM3RXJFZY.jpeg?auth=5f572e2cef8ed4da43240586e299834c3e57eaedc55b95960adcfe00b28913e3&quality=70&width=263&height=175&smart=true" width="263" height="175"/>
Volker Wissing ve demir yolu – bir bakanın sabrı tükeniyor
Ulaştırma bakanı, Euro sonuçlarından sonra demiryollarını sırtından bıçaklıyor. Volker Wissing, devlete ait şirkette çok az şeyin düzelmesi nedeniyle hayal kırıklığına uğradı ve şimdi zorla yönetmek istiyor gibi görünüyor. Bu onun için iyiye işaret değil.
Posta hacmiyle karşılaştırıldığında sadece birkaç şikayet var
Şikayet sayısı, posta hizmetinin bazı yerlerde personel eksikliğiyle boğuştuğu 2022'nin ikinci yarısında önemli ölçüde arttı. Şirket daha sonra sorunu kontrol altına almak için önlemler aldı. Ancak şikayet sayısı bir önlem olarak alınırsa, bu kesin olarak başarılı olmadı.
Ancak, şikayetlerin oranı toplam hacme kıyasla ihmal edilebilir düzeydedir – DHL tek başına 2023 yılında toplam 15 milyar paket ve mektup almıştır. Bir diğer etken de muhtemelen şikayette bulunma olasılığının yıllar içinde daha yaygın olarak bilinir hale gelmiş olmasıdır – bu nedenle daha yüksek sayılar en azından kısmen bazı kişilerin şikayet kanalından haberdar olmadıkları için geçmişte Federal Ağ Ajansı ile iletişime geçmemiş olmasından kaynaklanıyor olabilir.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
RND Yaşamı
Orada yaşamaya hala gücümüz yetiyor mu? Satın almak, inşa etmek, kiralamak – ne istiyorum ve ne mümkün? Gelecekte nerede ve nasıl yaşayacağız? Tüm cevapları “İnşa Etmek ve Yaşamak” bültenimizde bulabilirsiniz – her ayın ilk Cuma günü.
DHL'den tepki
Yarıyıl rakamlarına yanıt olarak, bir DHL sözcüsü istatistiklerin şirketin bakış açısından temsili olmadığını söyledi. “Bize atfedilen şikayetlerin çoğunun Deutsche Post'un performansıyla hiçbir ilgisi yok.”
Örneğin, birçok gecikme, rakiplerimizin posta ağına gönderdiği ticari müşterilerden gelen mektupların ancak önemli bir gecikmeden sonra postaneye teslim edilmesinden kaynaklanmaktadır. “Yine de, her şikayet bir tane fazladır ve müşterilerimiz hizmetimizden memnun olmadığında pişman oluyoruz.”
Tüketiciler yalnızca ağ acentesiyle değil, aynı zamanda doğrudan DHL ile de iletişime geçebilir. Şirket sözcüsü, şirketinin Mayıs ve Haziran aylarında öncekinden daha fazla şikayet aldığını bildirdi. Bazen beklenmedik şekilde çok sayıda paket teslimatı oldu ve Avrupa seçimleri nedeniyle mektup hacmi yüksekti, bu da gecikmelere yol açtı. Bazı yerlerde, oldukça fazla sayıda çalışan da hastaydı, bu da zaman zaman süreçleri yavaşlattı.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Haberler
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Kabaca konuşursak, şikayetlerin üçte ikisi mektuplarla ilgiliydi ve üçte biri paketlerle ilgiliydi, eleştirel yorumların yüzde 88'i pazar lideri DHL ve mektup bölümü Deutsche Post'a yönelikti, geri kalanı rakiplerle ilgiliydi. Şikayet seviyesi yılın ikinci yarısında da bu kadar yüksek kalırsa, 2024'ün sonuna kadar Bonn merkezli denetim otoritesi tek bir yılda hiç olmadığı kadar çok posta şikayeti almış olacaktı.
Paha biçilemez
Bültenimiz her Çarşamba enerji krizi ve enflasyon sürecinde değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
Yakında para cezası mümkün
Federal Ağ Ajansı şu ana kadar burada pek bir şey yapamaz – en nihayetinde sadece bir uyarı parmağı kaldırabilir ve sarı devi iyileştirmeye çağırabilir. Ancak, posta yasası reformunun bir parçası olarak, ajans yakında elinde daha keskin bir kılıç olacak; daha sonra para cezaları ve ceza ödemeleri uygulayabilir ve böylece Bonn merkezli lojistik grubu üzerindeki baskıyı artırabilir.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ancak reform aynı zamanda postanenin mektupları teslim ederken daha az zaman baskısı altında olacağı anlamına geliyor. Şimdiye kadar, bugün gönderilen mektupların yüzde 80'i bir sonraki iş gününde orada olmak zorundaydı, ancak gelecekte ilk zorunlu rakam yalnızca gönderildikten sonraki üçüncü iş gününde geçerli olacak – ardından yüzde 95'i orada olmalı. Bu, tüketicilerin gelecekte eskisinden biraz daha sabırlı olması gerekeceği anlamına geliyor.
dpa +++ dpa-Bildfunk +++" loading="lazy" src="https://www.Haberler/resizer/v2/DBDIXPCLUFFWTKXAHBM3RXJFZY.jpeg?auth=5f572e2cef8ed4da43240586e299834c3e57eaedc55b95960adcfe00b28913e3&quality=70&width=263&height=175&smart=true" width="263" height="175"/>
dpa +++ dpa-Bildfunk +++" src="https://www.Haberler/resizer/v2/DBDIXPCLUFFWTKXAHBM3RXJFZY.jpeg?auth=5f572e2cef8ed4da43240586e299834c3e57eaedc55b95960adcfe00b28913e3&quality=70&width=263&height=175&smart=true" width="263" height="175"/>
Volker Wissing ve demir yolu – bir bakanın sabrı tükeniyor
Ulaştırma bakanı, Euro sonuçlarından sonra demiryollarını sırtından bıçaklıyor. Volker Wissing, devlete ait şirkette çok az şeyin düzelmesi nedeniyle hayal kırıklığına uğradı ve şimdi zorla yönetmek istiyor gibi görünüyor. Bu onun için iyiye işaret değil.
Posta hacmiyle karşılaştırıldığında sadece birkaç şikayet var
Şikayet sayısı, posta hizmetinin bazı yerlerde personel eksikliğiyle boğuştuğu 2022'nin ikinci yarısında önemli ölçüde arttı. Şirket daha sonra sorunu kontrol altına almak için önlemler aldı. Ancak şikayet sayısı bir önlem olarak alınırsa, bu kesin olarak başarılı olmadı.
Ancak, şikayetlerin oranı toplam hacme kıyasla ihmal edilebilir düzeydedir – DHL tek başına 2023 yılında toplam 15 milyar paket ve mektup almıştır. Bir diğer etken de muhtemelen şikayette bulunma olasılığının yıllar içinde daha yaygın olarak bilinir hale gelmiş olmasıdır – bu nedenle daha yüksek sayılar en azından kısmen bazı kişilerin şikayet kanalından haberdar olmadıkları için geçmişte Federal Ağ Ajansı ile iletişime geçmemiş olmasından kaynaklanıyor olabilir.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
RND Yaşamı
Orada yaşamaya hala gücümüz yetiyor mu? Satın almak, inşa etmek, kiralamak – ne istiyorum ve ne mümkün? Gelecekte nerede ve nasıl yaşayacağız? Tüm cevapları “İnşa Etmek ve Yaşamak” bültenimizde bulabilirsiniz – her ayın ilk Cuma günü.
DHL'den tepki
Yarıyıl rakamlarına yanıt olarak, bir DHL sözcüsü istatistiklerin şirketin bakış açısından temsili olmadığını söyledi. “Bize atfedilen şikayetlerin çoğunun Deutsche Post'un performansıyla hiçbir ilgisi yok.”
Örneğin, birçok gecikme, rakiplerimizin posta ağına gönderdiği ticari müşterilerden gelen mektupların ancak önemli bir gecikmeden sonra postaneye teslim edilmesinden kaynaklanmaktadır. “Yine de, her şikayet bir tane fazladır ve müşterilerimiz hizmetimizden memnun olmadığında pişman oluyoruz.”
Tüketiciler yalnızca ağ acentesiyle değil, aynı zamanda doğrudan DHL ile de iletişime geçebilir. Şirket sözcüsü, şirketinin Mayıs ve Haziran aylarında öncekinden daha fazla şikayet aldığını bildirdi. Bazen beklenmedik şekilde çok sayıda paket teslimatı oldu ve Avrupa seçimleri nedeniyle mektup hacmi yüksekti, bu da gecikmelere yol açtı. Bazı yerlerde, oldukça fazla sayıda çalışan da hastaydı, bu da zaman zaman süreçleri yavaşlattı.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Haberler