Putin ne pahasına olursa olsun petrol ihraç etmek istiyor
İran’ın hayalet tankerleri: Gölge Filo Rusya’nın yaptırımları aşmasına nasıl yardım ediyor?
Petrol tankerleri İstanbul, Türkiye’de İstanbul Boğazı yakınlarında Karadeniz’de demirli.
© Kaynak: Emrah Gürel/AP/dpa
Rusya rekor miktarda petrol ihraç etmesine rağmen gelirler düşmeye devam ediyor. Moskova’nın birkaç haftadır Rus petrolünden tamamen kurtulması da yeni bir gölge filoya ve İran’ın desteğine bağlandı.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/d7951e15-9515-43cf-8db7-164891f8f23c.png)
Aralık ayı başında AB’nin Rusya’ya uyguladığı petrol ambargosu yürürlüğe girdi. O zamandan beri artık Rus petrolü gemilerle AB’ye getirilemiyor. Anlaşılan bunun hiç kimsenin beklemediği sonuçları var: Financial Times’ta (FT) yayınlanan bir habere göre, İran hayalet filosuna ait tankerler artık Rus petrolünü taşıyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
İran, ABD tarafından yaptırım uygulandıktan sonra 2018’de zaten bir gölge tanker filosu oluşturmuştu. İran petrolünü ihraç etmek ve ABD yaptırımlarını atlatmak için gemi hareketleri ve düzinelerce geminin mülkiyeti gizleniyor. İngiliz gazetesinin haberine göre, şimdi bu gemilerden en az 16’sının Rus petrolünü taşıması gerekiyor çünkü daha karlı. Rusya, petrolü nakletmek için armatörleri yüksek fiyatlara ayartıyor ve böylece Rus devlet bütçesinin ana gelir kaynaklarından birinin kurumasına izin vermiyor. Bu nedenle, Rus petrolünün nakliyesi için ek ücret, normal piyasa fiyatının en az yüzde 50, hatta bazı durumlarda yüzde 100’ün üzerindedir.
İran’ın gölge filosuna ait tankerlerin şu anda Rus petrolünü taşıması, İran ile Rusya arasında gerginliğe yol açabilir. Ancak gözlemciler, gemiler konusunda bir anlaşmazlık çıkacağına inanmıyor. Sebep: gölge filolar son zamanlarda giderek daha fazla gemi tarafından genişletildi. Gazete haberine göre, hayalet gemiler aracılığıyla ihraç edilen Rus petrolünün hacmi, Kasım ayındaki üç milyon varilden Ocak 2023’te dokuz milyon varile yükseldi. uzun zamandır olmadığı kadar harika.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Rusya, gölge filosunu dünyanın diğer bölgelerine petrol tedarik etmek için kullanmak amacıyla son birkaç ayda 100’den fazla kullanılmış tanker satın almıştı. Bu gemilerden bazılarının daha önce İran petrolü taşıdığı söyleniyor. Ancak gözlemciler, Rusya’nın petrol tankerlerine olan ihtiyacının yaklaşık 250 gemi olduğunu tahmin ediyor. Son yıllarda Rusya, petrol ihracatı için yabancı gemilere ve nakliye şirketlerine çok bağımlı hale geldi. Kremlin, yaptırımlara katılmamış olan Hindistan, Çin ve Türkiye gibi ülkelere ikmal yapmaya devam etmek için artık başka gemilere bağımlı.
Rusya’ya karşı petrol yaptırımları yürürlüğe girdi – AB ithalatı derhal yürürlüğe girecek şekilde yasaklandı
Rusya’dan petrol ürünleri bu Pazar gününden itibaren Avrupa Birliği’ne ithal edilemeyecek.
© Kaynak: dpa
Rus petrolünün İran tankerleri için daha kazançlı hale gelmesinin bir başka nedeni daha var. Menşeini gizlemek için genellikle aylarca denizde kalan İran petrolünün aksine, Rus petrolü bu kadar uzun gecikmelere sahip değil. FT’nin bildirdiğine göre, Çin ve diğer ülkelerdeki rafineriler, Rus petrolü taşıyan tankerleri o kadar uzun süre bekletmiyor.
Yaptırımlara rağmen, Rus petrolü Avrupa’ya dolambaçlı yollardan da ulaşabilir. Bu amaçla, Rus petrolünün uluslararası sularda diğer gemilere yüklendiği gemiden gemiye transferler kullanılır. Bu, özellikle Rus petrol tankerleri “bilinmeyen bir varış noktası için” denize açıldıklarında fark edilir. Bazı durumlarda, petrol ürünlerine işlenen petrol, Rus olmayan petrolle de karıştırılabilir. Petrol daha sonra yeniden etiketlenir ve Avrupa limanlarına gönderilir.
Rusya’nın ham petrol ihracatının geçen yıl kabaca iki katına çıkmasının başka bir nedeni daha var. Yasal olarak Rusya, petrolün bir kısmını Türkiye ve Hindistan’a ihraç etmekte, burada işlenmekte ve daha sonra bir Hint veya Türk petrol ürünü olarak Avrupa’ya satılmaktadır. Savaştan önce Hindistan, Rusya’dan hiç petrol ithal etmiyordu. Şimdi Rusya’nın Hindistan petrol ithalatındaki payı yüzde 25’e kadar çıktı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Rusya daha fazla petrol ihraç etmesine rağmen, Kremlin eskisinden önemli ölçüde daha az kazanıyor. Rus Ural petrolünün fiyatı bodrumda. 2020 ve 2021’de petrol fiyatındaki keskin artışın ardından şimdi fiyat yüzde 45 civarında düştü. Varil başına 53 ABD Doları civarında, Batı tarafından empoze edilen petrol fiyatı sınırının (60 ABD Doları) altında. Ayrıca Rusya, daha büyük miktarlarda petrolden fiilen kurtulmak için uygulamada yüksek indirimleri kabul etmek zorunda. Nakliye maliyetlerinin karşılanması gibi tavizler karı daha da azaltır.
Bu şimdiden Rusya devlet hazinesinde kendini hissettiriyor: Ocak 2023’te Rusya Maliye Bakanlığı’nın resmi olarak açıkladığı gibi, Rusya bütçesi için petrol ve gaz ihracatından elde edilen gelir bir önceki yıla göre yüzde 46 düştü.
Petrol fiyatlarını yeniden yükseltmek amacıyla Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Şubat ayı başlarında petrol fiyatı tavanını imzalayan ülkelere Rus petrolünün ihracatını yasaklayan bir kararname imzaladı. Bu, piyasaya bir petrol kıtlığı önermek ve böylece fiyatı 60 $ işaretinin çok üzerine çıkarmak için tasarlanmıştır. O zaman hala Rus petrolünü isteyen herkes, petrol fiyatı üst sınırına gerçekten uymak isteyip istemediğine karar vermeli ve ucuz Rus petrolünden vazgeçmelidir. Ancak Putin’in bu hesabı bile şu ana kadar işe yaramadı. Pazartesi günü bir varil Ural petrolünün fiyatı 52,62 Avro idi. Aylar içinde yeni bir düşük.
İran’ın hayalet tankerleri: Gölge Filo Rusya’nın yaptırımları aşmasına nasıl yardım ediyor?
Petrol tankerleri İstanbul, Türkiye’de İstanbul Boğazı yakınlarında Karadeniz’de demirli.
© Kaynak: Emrah Gürel/AP/dpa
Rusya rekor miktarda petrol ihraç etmesine rağmen gelirler düşmeye devam ediyor. Moskova’nın birkaç haftadır Rus petrolünden tamamen kurtulması da yeni bir gölge filoya ve İran’ın desteğine bağlandı.
Aralık ayı başında AB’nin Rusya’ya uyguladığı petrol ambargosu yürürlüğe girdi. O zamandan beri artık Rus petrolü gemilerle AB’ye getirilemiyor. Anlaşılan bunun hiç kimsenin beklemediği sonuçları var: Financial Times’ta (FT) yayınlanan bir habere göre, İran hayalet filosuna ait tankerler artık Rus petrolünü taşıyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
İran, ABD tarafından yaptırım uygulandıktan sonra 2018’de zaten bir gölge tanker filosu oluşturmuştu. İran petrolünü ihraç etmek ve ABD yaptırımlarını atlatmak için gemi hareketleri ve düzinelerce geminin mülkiyeti gizleniyor. İngiliz gazetesinin haberine göre, şimdi bu gemilerden en az 16’sının Rus petrolünü taşıması gerekiyor çünkü daha karlı. Rusya, petrolü nakletmek için armatörleri yüksek fiyatlara ayartıyor ve böylece Rus devlet bütçesinin ana gelir kaynaklarından birinin kurumasına izin vermiyor. Bu nedenle, Rus petrolünün nakliyesi için ek ücret, normal piyasa fiyatının en az yüzde 50, hatta bazı durumlarda yüzde 100’ün üzerindedir.
İran’ın gölge filosuna ait tankerlerin şu anda Rus petrolünü taşıması, İran ile Rusya arasında gerginliğe yol açabilir. Ancak gözlemciler, gemiler konusunda bir anlaşmazlık çıkacağına inanmıyor. Sebep: gölge filolar son zamanlarda giderek daha fazla gemi tarafından genişletildi. Gazete haberine göre, hayalet gemiler aracılığıyla ihraç edilen Rus petrolünün hacmi, Kasım ayındaki üç milyon varilden Ocak 2023’te dokuz milyon varile yükseldi. uzun zamandır olmadığı kadar harika.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Rusya, gölge filosunu dünyanın diğer bölgelerine petrol tedarik etmek için kullanmak amacıyla son birkaç ayda 100’den fazla kullanılmış tanker satın almıştı. Bu gemilerden bazılarının daha önce İran petrolü taşıdığı söyleniyor. Ancak gözlemciler, Rusya’nın petrol tankerlerine olan ihtiyacının yaklaşık 250 gemi olduğunu tahmin ediyor. Son yıllarda Rusya, petrol ihracatı için yabancı gemilere ve nakliye şirketlerine çok bağımlı hale geldi. Kremlin, yaptırımlara katılmamış olan Hindistan, Çin ve Türkiye gibi ülkelere ikmal yapmaya devam etmek için artık başka gemilere bağımlı.
Rusya’ya karşı petrol yaptırımları yürürlüğe girdi – AB ithalatı derhal yürürlüğe girecek şekilde yasaklandı
Rusya’dan petrol ürünleri bu Pazar gününden itibaren Avrupa Birliği’ne ithal edilemeyecek.
© Kaynak: dpa
Rus petrolünün İran tankerleri için daha kazançlı hale gelmesinin bir başka nedeni daha var. Menşeini gizlemek için genellikle aylarca denizde kalan İran petrolünün aksine, Rus petrolü bu kadar uzun gecikmelere sahip değil. FT’nin bildirdiğine göre, Çin ve diğer ülkelerdeki rafineriler, Rus petrolü taşıyan tankerleri o kadar uzun süre bekletmiyor.
Yaptırımlara rağmen, Rus petrolü Avrupa’ya dolambaçlı yollardan da ulaşabilir. Bu amaçla, Rus petrolünün uluslararası sularda diğer gemilere yüklendiği gemiden gemiye transferler kullanılır. Bu, özellikle Rus petrol tankerleri “bilinmeyen bir varış noktası için” denize açıldıklarında fark edilir. Bazı durumlarda, petrol ürünlerine işlenen petrol, Rus olmayan petrolle de karıştırılabilir. Petrol daha sonra yeniden etiketlenir ve Avrupa limanlarına gönderilir.
Rusya’nın ham petrol ihracatının geçen yıl kabaca iki katına çıkmasının başka bir nedeni daha var. Yasal olarak Rusya, petrolün bir kısmını Türkiye ve Hindistan’a ihraç etmekte, burada işlenmekte ve daha sonra bir Hint veya Türk petrol ürünü olarak Avrupa’ya satılmaktadır. Savaştan önce Hindistan, Rusya’dan hiç petrol ithal etmiyordu. Şimdi Rusya’nın Hindistan petrol ithalatındaki payı yüzde 25’e kadar çıktı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Rusya daha fazla petrol ihraç etmesine rağmen, Kremlin eskisinden önemli ölçüde daha az kazanıyor. Rus Ural petrolünün fiyatı bodrumda. 2020 ve 2021’de petrol fiyatındaki keskin artışın ardından şimdi fiyat yüzde 45 civarında düştü. Varil başına 53 ABD Doları civarında, Batı tarafından empoze edilen petrol fiyatı sınırının (60 ABD Doları) altında. Ayrıca Rusya, daha büyük miktarlarda petrolden fiilen kurtulmak için uygulamada yüksek indirimleri kabul etmek zorunda. Nakliye maliyetlerinin karşılanması gibi tavizler karı daha da azaltır.
Bu şimdiden Rusya devlet hazinesinde kendini hissettiriyor: Ocak 2023’te Rusya Maliye Bakanlığı’nın resmi olarak açıkladığı gibi, Rusya bütçesi için petrol ve gaz ihracatından elde edilen gelir bir önceki yıla göre yüzde 46 düştü.
Petrol fiyatlarını yeniden yükseltmek amacıyla Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Şubat ayı başlarında petrol fiyatı tavanını imzalayan ülkelere Rus petrolünün ihracatını yasaklayan bir kararname imzaladı. Bu, piyasaya bir petrol kıtlığı önermek ve böylece fiyatı 60 $ işaretinin çok üzerine çıkarmak için tasarlanmıştır. O zaman hala Rus petrolünü isteyen herkes, petrol fiyatı üst sınırına gerçekten uymak isteyip istemediğine karar vermeli ve ucuz Rus petrolünden vazgeçmelidir. Ancak Putin’in bu hesabı bile şu ana kadar işe yaramadı. Pazartesi günü bir varil Ural petrolünün fiyatı 52,62 Avro idi. Aylar içinde yeni bir düşük.