Flensburg. Alman yolları giderek renksizleşiyor. Yılın ilk yarısında, sözde akromatik renkler olan beyaz, siyah ve gri – gümüş dahil – yeni Alman otomobil kayıtlarının neredeyse beşte dördünü oluşturuyordu. Bu, dpa tarafından Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'nden alınan rakamların analizinin sonucuydu. Bu eğilim bir süredir devam ediyordu: 2019'da, renksiz payı yılın ilk yarısında üç çeyreğin biraz üzerindeydi ve o zamandan beri her yıl arttı.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İstatistiklere gümüşü de dahil eden baskın renk gridir, %33,1. 2019'dan beri payı neredeyse üç yüzde puanı arttı ve 2014'ten beri altıya kadar. Siyah %26,5 ile onu takip ediyor. 2014'e kıyasla son zamanlarda artmış olsa da neredeyse iki yüzde puanı düştü. O zamanlar siyah hala bir numaraydı. Beyaz %20,1 ile üçüncü sırada ve buradaki dalgalanmalar yıllar içinde oldukça küçük oldu.
Mavi ve kırmızı çok geride
Klasik parlak renkler çok geride kalıyor. Hiçbiri çift haneli yüzdelere ulaşmıyor. Yılın ilk yarısındaki yeni kayıtların %8,7'si maviydi – sadece üç yıl önce %10,6 idi. Kırmızı %4,8'i oluşturuyor – burada da rakam son zamanlarda önemli ölçüde düştü. Buna karşılık, şu anda %2,9 ile altıncı sırada olan yeşil önemli ölçüde iyileşti. Beş yıl önce sadece %1'di. Öte yandan kahverengi renk büyük ölçüde ortadan kalktı. On yıl önce hala yeni kayıtların %6'sını oluşturuyordu, şimdi sadece %0,5.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Emekli, protesto amacıyla kasıtlı olarak hız kamerasına yakalandı ve sonunda yargıçtan cezasını aldı
Yeni kayıtların en az yüzde birine sahip otomobil markalarına bakarsanız, Seat en az renkli olanıdır. Yılın ilk yarısında İspanyol VW yan kuruluşunun tüm yeni kayıtlarının yüzde 89,5'i siyah, gri/gümüş veya beyazdı. Mercedes ve VW'nin kendisi yüzde 86,8 ve yüzde 84,5 ile onu takip ediyor. En gri – gümüş dahil – bu renkteki otomobillerin yüzde 43,4'ü ile Nissan, en siyah ise yüzde 37,8 ile Mercedes – hemen önünde Volvo. Beyaz, markanın yeni kayıtlarının yüzde 46,5'lik payı ile Tesla'da şu anki trend renk.
Dacia en yeşil
Hangisinin en renkli olduğuna dair net bir cevap yok. Fiat, %54,2 ile en düşük akromatik renk oranına sahip, ancak İtalyan markası, rengi “diğer” kategorisine giren ve bu nedenle sınıflandırılamayan yeni kayıtların neredeyse %27'lik bir payına sahip. Bu nedenle burada güvenilir bir açıklama yapılamaz. Fiat'ı bir kenara bırakırsak, Mazda ve Mitsubishi hala en renkli, ancak onlarla birlikte bile akromatik renkler %60'ın üzerinde bir oranla baskın.
Ama en azından en sık kırmızı olan iki marka kırmızı – %19,6 (Mitsubishi) ve %18,8 (Mazda). Hyundai ve Peugeot %14,1 ile mavi için zirveyi paylaşıyor ve renge göre en yeşil marka %14,2 ile Dacia.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Belirli renklerle açıkça ilişkilendirilen markalar için bile, kayıt istatistikleri bazen farklı bir hikaye anlatır. Ferrari kırmızısı sabit bir terim olabilir, ancak siyah artık spor otomobil markası için yeni kayıtlarda en yaygın renktir.
Haberler
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
İstatistiklere gümüşü de dahil eden baskın renk gridir, %33,1. 2019'dan beri payı neredeyse üç yüzde puanı arttı ve 2014'ten beri altıya kadar. Siyah %26,5 ile onu takip ediyor. 2014'e kıyasla son zamanlarda artmış olsa da neredeyse iki yüzde puanı düştü. O zamanlar siyah hala bir numaraydı. Beyaz %20,1 ile üçüncü sırada ve buradaki dalgalanmalar yıllar içinde oldukça küçük oldu.
Mavi ve kırmızı çok geride
Klasik parlak renkler çok geride kalıyor. Hiçbiri çift haneli yüzdelere ulaşmıyor. Yılın ilk yarısındaki yeni kayıtların %8,7'si maviydi – sadece üç yıl önce %10,6 idi. Kırmızı %4,8'i oluşturuyor – burada da rakam son zamanlarda önemli ölçüde düştü. Buna karşılık, şu anda %2,9 ile altıncı sırada olan yeşil önemli ölçüde iyileşti. Beş yıl önce sadece %1'di. Öte yandan kahverengi renk büyük ölçüde ortadan kalktı. On yıl önce hala yeni kayıtların %6'sını oluşturuyordu, şimdi sadece %0,5.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Emekli, protesto amacıyla kasıtlı olarak hız kamerasına yakalandı ve sonunda yargıçtan cezasını aldı
Yeni kayıtların en az yüzde birine sahip otomobil markalarına bakarsanız, Seat en az renkli olanıdır. Yılın ilk yarısında İspanyol VW yan kuruluşunun tüm yeni kayıtlarının yüzde 89,5'i siyah, gri/gümüş veya beyazdı. Mercedes ve VW'nin kendisi yüzde 86,8 ve yüzde 84,5 ile onu takip ediyor. En gri – gümüş dahil – bu renkteki otomobillerin yüzde 43,4'ü ile Nissan, en siyah ise yüzde 37,8 ile Mercedes – hemen önünde Volvo. Beyaz, markanın yeni kayıtlarının yüzde 46,5'lik payı ile Tesla'da şu anki trend renk.
Dacia en yeşil
Hangisinin en renkli olduğuna dair net bir cevap yok. Fiat, %54,2 ile en düşük akromatik renk oranına sahip, ancak İtalyan markası, rengi “diğer” kategorisine giren ve bu nedenle sınıflandırılamayan yeni kayıtların neredeyse %27'lik bir payına sahip. Bu nedenle burada güvenilir bir açıklama yapılamaz. Fiat'ı bir kenara bırakırsak, Mazda ve Mitsubishi hala en renkli, ancak onlarla birlikte bile akromatik renkler %60'ın üzerinde bir oranla baskın.
Ama en azından en sık kırmızı olan iki marka kırmızı – %19,6 (Mitsubishi) ve %18,8 (Mazda). Hyundai ve Peugeot %14,1 ile mavi için zirveyi paylaşıyor ve renge göre en yeşil marka %14,2 ile Dacia.
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Belirli renklerle açıkça ilişkilendirilen markalar için bile, kayıt istatistikleri bazen farklı bir hikaye anlatır. Ferrari kırmızısı sabit bir terim olabilir, ancak siyah artık spor otomobil markası için yeni kayıtlarda en yaygın renktir.
Haberler