Elektromobilite üzerine yorumlar
Otomobil pazarında artık küçüklere yer yok
Elektrikli arabalar için şarj istasyonundaki elektrikli bir arabanın piktogramı.
Kaynak: IMAGO/Robert Poorten
Makaleyi dinle • 2 dakika
Bir diğer elektrikli otomobil projesi olan Fisker'in başı dertte. Stefan Winter, bunun teknolojinin geleceği hakkında hiçbir şey söylemediğini söylüyor. Ancak hiç kimse Tesla'nın sayısız avcısını beklemiyor.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/73ea4bc5-153f-469d-8400-589df47f6b20.png)
Klasik altına hücum anıydı. Arabaların elektrikli sürüşe dönüştürülmesi, endüstrinin kartlarını yeniden karıştırıyor ve pek çok kişi buna katılmak istiyor. İlk bakışta her şey basit: İnternet üzerinden satılan yazılım gibi komple araç platformları da tedarikçilerden satın alınabiliyor. Finansal yatırımcılardan şık bir tasarım, akıllı pazarlama ve bol miktarda başlangıç sermayesi alın.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Ancak Henrik Fisker'in kötü etkilenen projesinin de gösterdiği gibi bu biraz fazla basit. Belki de yeni gelenlerin büyük beğeni toplayan Elon Musk'a daha yakından bakmaları gerekirdi. Uzun kuru dönemi, Tesla'nın “üretim cehenneminden” gelen raporlar, radikal yenilikler ve duyarsızlık. Çevredeki sayısız Tesla avcısı olarak başarıyı arayan herkes artık ayıklanacak.
Eski ve yeni devler hakim
Çünkü şartlar zorlaştı. Faiz oranlarındaki dönüşten bu yana yatırımcılar ceplerini tutuyor, birçok pazarda talep yavaş, satışlar beklenenden daha karmaşık ve pazar değiştirilebilir elektrikli SUV'larla aşırı kalabalık. Bu arada geleneksel üreticiler uyandı ve Çin'de yeni devler büyüyerek aşırı üretimlerini dünya pazarına taşıdı.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Aşırı hırslı bazı start-up'ların sorunları, elektrikli otomobilin başarısızlığının bir işareti değil, tam tersine pazarın geliştiğini ve olgunlaştığını gösteriyor. Konsolidasyon sürüyor, büyük oyuncular kendi aralarında geleceğe karar veriyor. Bunlar VW ve Toyota gibi eski büyükler, BYD gibi yeni büyükler ve eski devrimci Tesla'nın arasında kalanlar. Deney zamanı yine bitti.
Otomobil pazarında artık küçüklere yer yok
Elektrikli arabalar için şarj istasyonundaki elektrikli bir arabanın piktogramı.
Kaynak: IMAGO/Robert Poorten
Makaleyi dinle • 2 dakika
Bir diğer elektrikli otomobil projesi olan Fisker'in başı dertte. Stefan Winter, bunun teknolojinin geleceği hakkında hiçbir şey söylemediğini söylüyor. Ancak hiç kimse Tesla'nın sayısız avcısını beklemiyor.
Klasik altına hücum anıydı. Arabaların elektrikli sürüşe dönüştürülmesi, endüstrinin kartlarını yeniden karıştırıyor ve pek çok kişi buna katılmak istiyor. İlk bakışta her şey basit: İnternet üzerinden satılan yazılım gibi komple araç platformları da tedarikçilerden satın alınabiliyor. Finansal yatırımcılardan şık bir tasarım, akıllı pazarlama ve bol miktarda başlangıç sermayesi alın.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Ancak Henrik Fisker'in kötü etkilenen projesinin de gösterdiği gibi bu biraz fazla basit. Belki de yeni gelenlerin büyük beğeni toplayan Elon Musk'a daha yakından bakmaları gerekirdi. Uzun kuru dönemi, Tesla'nın “üretim cehenneminden” gelen raporlar, radikal yenilikler ve duyarsızlık. Çevredeki sayısız Tesla avcısı olarak başarıyı arayan herkes artık ayıklanacak.
Eski ve yeni devler hakim
Çünkü şartlar zorlaştı. Faiz oranlarındaki dönüşten bu yana yatırımcılar ceplerini tutuyor, birçok pazarda talep yavaş, satışlar beklenenden daha karmaşık ve pazar değiştirilebilir elektrikli SUV'larla aşırı kalabalık. Bu arada geleneksel üreticiler uyandı ve Çin'de yeni devler büyüyerek aşırı üretimlerini dünya pazarına taşıdı.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Aşırı hırslı bazı start-up'ların sorunları, elektrikli otomobilin başarısızlığının bir işareti değil, tam tersine pazarın geliştiğini ve olgunlaştığını gösteriyor. Konsolidasyon sürüyor, büyük oyuncular kendi aralarında geleceğe karar veriyor. Bunlar VW ve Toyota gibi eski büyükler, BYD gibi yeni büyükler ve eski devrimci Tesla'nın arasında kalanlar. Deney zamanı yine bitti.