Bir hatırlatma olarak: Mart 2021'de Federal Anayasa Mahkemesi, yaratıcı özgürlüklerini korumak amacıyla CO₂ azaltma yükünün yalnızca gelecek nesillere yüklenmemesi gerektiğine karar verdi. Politikacılara gerekli iklim koruma tedbirlerini uzak geleceğe ertelememeleri emredildi. Geçen ay gerçekleşen iki olay, iklimin korunmasında siyasi özgürlüğün derecesinin nasıl korunduğunu gösteriyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Kasım ayının sonunda İsviçre otoyolların daha fazla genişletilmesini reddetti. Bunu yapma özgürlüğüne sahiplerdi çünkü iyi gelişmiş ve işleyen bir alternatifleri vardı: İsviçre Federal Demiryolları. İsviçre, demiryoluna Alman komşusuna göre kişi başına dört kat daha fazla yatırım yapıyor. Bu ülkede otoyolların genişletilmesinin durdurulmasını hayal etmek zor olurdu, bu da siyasi eylem alanımızın ne kadar sınırlı olduğunu gösteriyor.
Kasım ayının başında, Mannheim enerji tedarikçisi MVV, gaz ağını 2035 yılına kadar kapatmak istediğini duyurdu. Bu tasarım özgürlüğü, bölgesel ısıtma ağının geçmişte güçlü bir şekilde genişlemesinden geliyor.
Biraz tasarım özgürlüğü
Buradaki payları yüzde 60 civarında ve şu anda önemli ölçüde artırılıyor ve tamamen yeşillendiriliyor. Yalnızca nispeten az sayıda petrol veya gaz ısıtma sisteminin dönüştürülmesi gerekir. Bu, değişimi yönetilebilir hale getirir. 1980'lerden bu yana pek çok belediye ve belediye kuruluşu “ucuz” Rus gazına güvendi ve petrol krizlerine yanıt olarak gaz ağını genişletti. Bugün tasarım özgürlüğünüz ciddi biçimde kısıtlanıyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Bu kısır döngülerin önemli yatırımlarla kırılması gerekiyor: 2030 yılına kadar bölgesel ısıtma ve demiryolunun genişletilmesi için yalnızca Almanya'da yaklaşık 50 milyar avro gerekiyor. Mannheim'daki gibi girişimci cesaretle eşleştirilen iklim koruma, yeni federal hükümet takip ederse özgürlüğe kavuşabilir. Anayasa Mahkemesi'nin taleplerini daha da aktif hale getiriyoruz.
Holger Krawinkel enerji uzmanı, şehir ve bölge planlamacısıdır. Burada konuk yazar olarak, haftalık olarak başkalarıyla dönüşümlü olarak ekonominin yeşil yeniden yapılandırılması hakkında yazıyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Kasım ayının sonunda İsviçre otoyolların daha fazla genişletilmesini reddetti. Bunu yapma özgürlüğüne sahiplerdi çünkü iyi gelişmiş ve işleyen bir alternatifleri vardı: İsviçre Federal Demiryolları. İsviçre, demiryoluna Alman komşusuna göre kişi başına dört kat daha fazla yatırım yapıyor. Bu ülkede otoyolların genişletilmesinin durdurulmasını hayal etmek zor olurdu, bu da siyasi eylem alanımızın ne kadar sınırlı olduğunu gösteriyor.
Kasım ayının başında, Mannheim enerji tedarikçisi MVV, gaz ağını 2035 yılına kadar kapatmak istediğini duyurdu. Bu tasarım özgürlüğü, bölgesel ısıtma ağının geçmişte güçlü bir şekilde genişlemesinden geliyor.
Biraz tasarım özgürlüğü
Buradaki payları yüzde 60 civarında ve şu anda önemli ölçüde artırılıyor ve tamamen yeşillendiriliyor. Yalnızca nispeten az sayıda petrol veya gaz ısıtma sisteminin dönüştürülmesi gerekir. Bu, değişimi yönetilebilir hale getirir. 1980'lerden bu yana pek çok belediye ve belediye kuruluşu “ucuz” Rus gazına güvendi ve petrol krizlerine yanıt olarak gaz ağını genişletti. Bugün tasarım özgürlüğünüz ciddi biçimde kısıtlanıyor.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Bu kısır döngülerin önemli yatırımlarla kırılması gerekiyor: 2030 yılına kadar bölgesel ısıtma ve demiryolunun genişletilmesi için yalnızca Almanya'da yaklaşık 50 milyar avro gerekiyor. Mannheim'daki gibi girişimci cesaretle eşleştirilen iklim koruma, yeni federal hükümet takip ederse özgürlüğe kavuşabilir. Anayasa Mahkemesi'nin taleplerini daha da aktif hale getiriyoruz.
Holger Krawinkel enerji uzmanı, şehir ve bölge planlamacısıdır. Burada konuk yazar olarak, haftalık olarak başkalarıyla dönüşümlü olarak ekonominin yeşil yeniden yapılandırılması hakkında yazıyor.