Kalıcı grev ve iki sınıf posta
Mektup ve koli müşterileri için neden zor zamanlar geliyor?
Daha Şubat ayının başında birçok Swiss Post çalışanı uyarı grevlerine katıldı.
© Kaynak: BeHaberler Thissen/dpa
Deutsche Post’ta fırtına işaretleri var: Verdi sendikası, mektup ve koli teslimatında büyük gecikmelere yol açabilecek süresiz bir grevi oyladı. Bonn merkezli grup da stratejisinin bir parçası olarak gönderilerin daha yavaş teslim edilmesini açıklamaya çalışıyor.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/9e3a9f48-a7fb-40cd-bf4c-0049575550ad.png)
Berlin. Deutsche Post ve onun paket yan kuruluşu DHL’in müşterileri rahatsız edici zamanlar yaşıyor. Bir yandan mevcut ücret anlaşmazlığında belirsiz bir grev yaklaşıyor, diğer yandan Bonn lojistik grubu posta teslimatı için iki hız getirme planlarını sürdürüyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Pazartesi sabahı, Verdi sendikası 16 federal eyaletin tamamında süresiz grev için oylama başlattı. Sendikaya göre, posta hizmetinde 100.000’den fazla sendika üyesi çalışıyor. Kalıcı bir grevin gerçekleşmesi için yüzde 75’ten fazlasının posta tarifesi teklifini reddetmesi gerekecek. Son olarak, posta işçileri 2015’te süresiz olarak iş bıraktı. O tarihte grev dört hafta sürmüştü.
Sendika, toplu iş sözleşmesinin uygulandığı yaklaşık 160 bin posta işçisi için bir yıl süre ile yüzde 15 ücret artışı talep ediyor. Posta Kulesi’nde bu büyüklükteki maaş artışları yanıltıcı kabul ediliyor. Şirket, çeşitli bileşenlerle iki yıllık bir toplu sözleşme sunuyor. Bir koli ayırıcının başlangıç maaşı yaklaşık yüzde 20, bir teslimatçının maaşı ise yüzde 18 artacak. Şirkete göre ücretler ortalama yüzde 11,5 artacak – ancak iki yıllık bir süreyi temel alıyor. Ayrıca Post, federal hükümetin çalışanlara vergisiz toplam 3.000 avroluk enflasyon tazminatı primi gönderme teklifinden yararlanmak istiyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Mektup alıcıları gecikmelerle karşı karşıya
Mektup ve koli bölümü yöneticisi Thomas Schneider, “Bild am Sonntag”da “şirket tarihindeki en iyi tarife teklifi” hakkında konuştu. Verdi ise yüksek enflasyon nedeniyle çalışanların uğrayacağı satın alma gücü kaybını tartışıyor.
Bir grev olursa, Swiss Post acil durum planları üzerinde çalıştığını söylese bile, mektup ve paket müşterilerinin gecikmelere hazırlıklı olması gerekecek. Geçtiğimiz haftalarda milyonlarca mektup ve paketin gönderilmesini geciktiren geçici uyarı grevleri zaten olmuştu.
Swiss Post, ekonomik olarak zekice ilerliyor. Geçen mali yıl için, “sarı dev” 8,4 milyar Euro’nun üzerinde faaliyet karı bekliyor. Bu karlar, ağırlıklı olarak küresel lojistik iştiraki DHL tarafından kazanılmaktadır. Öte yandan, Almanya’daki geleneksel posta ve paket işi önemli ölçüde daha az karlı. Sonuca yaklaşık 1,35 milyar avro katkıda bulundu.
Posta müdürleri, ücret anlaşması çok yüksekse, yerleri satmayı veya harici şirketlere daha fazla sipariş vermeyi şimdiden açıkça düşünüyor. Verdi temsilcileri, bu tür akıl oyunlarını “gözdağı verme girişimi” olarak reddettiler.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Gelecekte iki hız?
Çalışanlarla olan anlaşmazlığın tırmanma riski olsa da, Swiss Post başka bir ihtilaf konusunda daha başarılı görünüyor. Şirket, iki farklı teslimat hızının olması gereken yeni bir mektup sistemi için uzun süredir baskı yapıyor. Tüketiciler, gönderilerinin bir gün içinde mi teslim edilmesi gerektiğine veya mektubun daha fazla süreye sahip olup olmadığına karar verebilmelidir. İlk varyant için daha yüksek bir posta ücreti ödenmesi gerekir.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Spotify Ltd., makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Federal Ekonomi Bakanlığı bu arada planlara destek sinyali verdi ve 25 yıllık posta yasasında değişiklik yapılması için önerilerde bulundu. Federal Ekonomi Bakanlığı’ndaki posta reformunu şekillendirmekten sorumlu devlet sekreteri Franziska Brantner, Süddeutsche Zeitung’daki mevcut sistemi “dünyaların en kötüsü” olarak eleştirmişti. Müşteriler, mektupların bir gün içinde ulaşacağını varsayar ve bunun için ödeme yapar, ancak Yeşiller Partisi politikacısına göre bu hiçbir şekilde garanti edilemez.
Mevcut posta yasası, Almanya’daki mektupların yalnızca en az yüzde 80’inin bir sonraki iş gününde teslim edilmesini şart koşuyor. Swiss Post şu anda her gün yaklaşık 38 milyon mektup taşıyor. Sayı son 20 yılda üçte birden fazla düştü.
Mektup ve koli müşterileri için neden zor zamanlar geliyor?
Daha Şubat ayının başında birçok Swiss Post çalışanı uyarı grevlerine katıldı.
© Kaynak: BeHaberler Thissen/dpa
Deutsche Post’ta fırtına işaretleri var: Verdi sendikası, mektup ve koli teslimatında büyük gecikmelere yol açabilecek süresiz bir grevi oyladı. Bonn merkezli grup da stratejisinin bir parçası olarak gönderilerin daha yavaş teslim edilmesini açıklamaya çalışıyor.
Berlin. Deutsche Post ve onun paket yan kuruluşu DHL’in müşterileri rahatsız edici zamanlar yaşıyor. Bir yandan mevcut ücret anlaşmazlığında belirsiz bir grev yaklaşıyor, diğer yandan Bonn lojistik grubu posta teslimatı için iki hız getirme planlarını sürdürüyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Pazartesi sabahı, Verdi sendikası 16 federal eyaletin tamamında süresiz grev için oylama başlattı. Sendikaya göre, posta hizmetinde 100.000’den fazla sendika üyesi çalışıyor. Kalıcı bir grevin gerçekleşmesi için yüzde 75’ten fazlasının posta tarifesi teklifini reddetmesi gerekecek. Son olarak, posta işçileri 2015’te süresiz olarak iş bıraktı. O tarihte grev dört hafta sürmüştü.
Sendika, toplu iş sözleşmesinin uygulandığı yaklaşık 160 bin posta işçisi için bir yıl süre ile yüzde 15 ücret artışı talep ediyor. Posta Kulesi’nde bu büyüklükteki maaş artışları yanıltıcı kabul ediliyor. Şirket, çeşitli bileşenlerle iki yıllık bir toplu sözleşme sunuyor. Bir koli ayırıcının başlangıç maaşı yaklaşık yüzde 20, bir teslimatçının maaşı ise yüzde 18 artacak. Şirkete göre ücretler ortalama yüzde 11,5 artacak – ancak iki yıllık bir süreyi temel alıyor. Ayrıca Post, federal hükümetin çalışanlara vergisiz toplam 3.000 avroluk enflasyon tazminatı primi gönderme teklifinden yararlanmak istiyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Mektup alıcıları gecikmelerle karşı karşıya
Mektup ve koli bölümü yöneticisi Thomas Schneider, “Bild am Sonntag”da “şirket tarihindeki en iyi tarife teklifi” hakkında konuştu. Verdi ise yüksek enflasyon nedeniyle çalışanların uğrayacağı satın alma gücü kaybını tartışıyor.
Bir grev olursa, Swiss Post acil durum planları üzerinde çalıştığını söylese bile, mektup ve paket müşterilerinin gecikmelere hazırlıklı olması gerekecek. Geçtiğimiz haftalarda milyonlarca mektup ve paketin gönderilmesini geciktiren geçici uyarı grevleri zaten olmuştu.
Swiss Post, ekonomik olarak zekice ilerliyor. Geçen mali yıl için, “sarı dev” 8,4 milyar Euro’nun üzerinde faaliyet karı bekliyor. Bu karlar, ağırlıklı olarak küresel lojistik iştiraki DHL tarafından kazanılmaktadır. Öte yandan, Almanya’daki geleneksel posta ve paket işi önemli ölçüde daha az karlı. Sonuca yaklaşık 1,35 milyar avro katkıda bulundu.
Posta müdürleri, ücret anlaşması çok yüksekse, yerleri satmayı veya harici şirketlere daha fazla sipariş vermeyi şimdiden açıkça düşünüyor. Verdi temsilcileri, bu tür akıl oyunlarını “gözdağı verme girişimi” olarak reddettiler.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Gelecekte iki hız?
Çalışanlarla olan anlaşmazlığın tırmanma riski olsa da, Swiss Post başka bir ihtilaf konusunda daha başarılı görünüyor. Şirket, iki farklı teslimat hızının olması gereken yeni bir mektup sistemi için uzun süredir baskı yapıyor. Tüketiciler, gönderilerinin bir gün içinde mi teslim edilmesi gerektiğine veya mektubun daha fazla süreye sahip olup olmadığına karar verebilmelidir. İlk varyant için daha yüksek bir posta ücreti ödenmesi gerekir.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Spotify Ltd., makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Federal Ekonomi Bakanlığı bu arada planlara destek sinyali verdi ve 25 yıllık posta yasasında değişiklik yapılması için önerilerde bulundu. Federal Ekonomi Bakanlığı’ndaki posta reformunu şekillendirmekten sorumlu devlet sekreteri Franziska Brantner, Süddeutsche Zeitung’daki mevcut sistemi “dünyaların en kötüsü” olarak eleştirmişti. Müşteriler, mektupların bir gün içinde ulaşacağını varsayar ve bunun için ödeme yapar, ancak Yeşiller Partisi politikacısına göre bu hiçbir şekilde garanti edilemez.
Mevcut posta yasası, Almanya’daki mektupların yalnızca en az yüzde 80’inin bir sonraki iş gününde teslim edilmesini şart koşuyor. Swiss Post şu anda her gün yaklaşık 38 milyon mektup taşıyor. Sayı son 20 yılda üçte birden fazla düştü.