havaalanı kontrolü
Kokpit Derneği’ne göre, Almanya’daki büyük havalimanları daha da güvenli hale geldi
Frankfurt am Main’deki kule ve terminal.
© Kaynak: imago görüntüleri/imagebroker
makaleyi dinle • 2 dakika
Almanya’nın havaalanları güvenli, ancak pilotlar her zaman iyileştirme için yer olduğuna inanıyor. Her şeyden önce yerel olarak söz sahibi olmak istiyorlar.
Frankfurt/Main. Ticari pilotlar açısından bakıldığında, Almanya’daki daha büyük havaalanları daha da güvenli hale geldi: yıllık havaalanı kontrolünün sunumunda, pilotlar birliği “Vereinigung Cockpit” zaten yüksek olan teknik güvenliğin sürekli iyileştirilmesini övdü.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
VC’nin Pazartesi günü açıkladığı gibi, incelenen 28 havalimanı arasında Münih, Leipzig ve Stuttgart yine zirvede yer aldı. Her üçü de operasyonel güvenlik için yıllar içinde kendini kanıtlamış mükemmel bir altyapıya ve iş süreçlerine sahipti. Bu grubu diğer “çok iyi” havalimanları olarak Bremen, Erfurt, Kassel-Calden ve Köln-Bonn takip ediyor.
Havalimanlarında bir önceki yıla göre önemli bir yapısal iyileştirme olmadı. Bu yıl pilotlar, pistlerin mantıklı isimlendirilmesine özellikle dikkat ettiler. VC, pilotların yerel güvenlik komitelerine atanmamış olmasını sık sık eleştirdi. Olaylar veya planlanan yapısal değişiklikler burada gizli bir ortamda tartışılabilir. VC, “Ne kadar çok katılımcı olursa, bu ekipler o kadar etkili olur” diye açıkladı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Frankfurt Havalimanı 2.2 notu aldı
Ölçeğin alt ucunda Weeze, Mannheim (her ikisi de 2.9 derece) ve Lübeck (2.8) havalimanları vardı. Almanya’nın en büyük havalimanı olan Frankfurt, 2.2 okul notu ile ortada kalıyor. Burada, Memmingen ve Münster-Osnabrück’te olduğu gibi, yaklaşma ışıklarının enerji tasarruflu LED teknolojisine dönüştürülmesi övgüyle karşılandı.
Cockpit Association’dan bir çalışma grubu, 1978’den beri Alman ticari havalimanlarını yıllık güvenlik kontrolünden geçirmektedir. 1996’dan beri, önemli tarifeli trafik olması koşuluyla bölgesel havalimanları da dahil edilmiştir. Hem uluslararası düzenlemeleri hem de pilot açısından mantıklı olan ek ekipmanları içeren bir kriterler kataloğu, soruşturmaya temel teşkil eder.
Haberler
Kokpit Derneği’ne göre, Almanya’daki büyük havalimanları daha da güvenli hale geldi
Frankfurt am Main’deki kule ve terminal.
© Kaynak: imago görüntüleri/imagebroker
makaleyi dinle • 2 dakika
Almanya’nın havaalanları güvenli, ancak pilotlar her zaman iyileştirme için yer olduğuna inanıyor. Her şeyden önce yerel olarak söz sahibi olmak istiyorlar.
Frankfurt/Main. Ticari pilotlar açısından bakıldığında, Almanya’daki daha büyük havaalanları daha da güvenli hale geldi: yıllık havaalanı kontrolünün sunumunda, pilotlar birliği “Vereinigung Cockpit” zaten yüksek olan teknik güvenliğin sürekli iyileştirilmesini övdü.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
VC’nin Pazartesi günü açıkladığı gibi, incelenen 28 havalimanı arasında Münih, Leipzig ve Stuttgart yine zirvede yer aldı. Her üçü de operasyonel güvenlik için yıllar içinde kendini kanıtlamış mükemmel bir altyapıya ve iş süreçlerine sahipti. Bu grubu diğer “çok iyi” havalimanları olarak Bremen, Erfurt, Kassel-Calden ve Köln-Bonn takip ediyor.
Havalimanlarında bir önceki yıla göre önemli bir yapısal iyileştirme olmadı. Bu yıl pilotlar, pistlerin mantıklı isimlendirilmesine özellikle dikkat ettiler. VC, pilotların yerel güvenlik komitelerine atanmamış olmasını sık sık eleştirdi. Olaylar veya planlanan yapısal değişiklikler burada gizli bir ortamda tartışılabilir. VC, “Ne kadar çok katılımcı olursa, bu ekipler o kadar etkili olur” diye açıkladı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Frankfurt Havalimanı 2.2 notu aldı
Ölçeğin alt ucunda Weeze, Mannheim (her ikisi de 2.9 derece) ve Lübeck (2.8) havalimanları vardı. Almanya’nın en büyük havalimanı olan Frankfurt, 2.2 okul notu ile ortada kalıyor. Burada, Memmingen ve Münster-Osnabrück’te olduğu gibi, yaklaşma ışıklarının enerji tasarruflu LED teknolojisine dönüştürülmesi övgüyle karşılandı.
Cockpit Association’dan bir çalışma grubu, 1978’den beri Alman ticari havalimanlarını yıllık güvenlik kontrolünden geçirmektedir. 1996’dan beri, önemli tarifeli trafik olması koşuluyla bölgesel havalimanları da dahil edilmiştir. Hem uluslararası düzenlemeleri hem de pilot açısından mantıklı olan ek ekipmanları içeren bir kriterler kataloğu, soruşturmaya temel teşkil eder.
Haberler