Planlanan İş Kesintileri
Köln Ford Works'te İlk Grev
DinlemekUygulamayı aç
Köln'deki Ford Works 1930'dan beri var ve o zamandan beri düzenli olarak grev yapmadı. Şimdi bu son – ve bunun nedenleri var.
Köln. Köln'de ilk kez bir grev başladı Ford neredeyse yüz yıllık tarihlerinde çalışıyor. İşin döşenmesi ile IG Metall, işverenler üzerindeki baskıyı artırmak ve planlanan kemer sıkma kursunun düzeltilmesini sağlamak istiyor. Almanya bağlı ortaklığı uzun zamandır ABD Ana Grubu için bir kayıp kredisi olmuştur. Şerit, dün gece vardiyalarının sona ermesi ile Perşembe sabahı bitmelidir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Sabahın erken saatlerinde, Birlik iş kapılarında grev direkleri kurdu. Ford Köln'deki IG Metall sözcüsü David Lüdtke, erken vardiyaların başlamasından sonra “İş burada tamamen duruyor” dedi. İş çalışması tüm yeri etkiler – yani üretim, geliştirme, yönetim ve diğer alanlar. “Kimsenin içeri girmesine izin vermiyoruz.”
Ancak, istisnalar vardır: bazı çalışanlar acil servis hedefine erişmeye devam eder. Lüdtke, “Ve kesinlikle bir grev kesici olmak istiyorsanız, içeri gireceksiniz – ama önceden konuşacağız,” dedi Lüdtke.
Anlaşmazlığın köşe noktaları
Ford Works'in şu anda 11.500 çalışanı var ve 2027 yılı sonuna kadar 2.900 iş sökülecek. Birlik, şirketten gönüllü olarak ayrılan veya dış hizmet sağlayıcıya dış kaynaklı bir iş alanında çalışan çalışanlar için yüksek kıdem tazminatı talep ediyor. Kim kalırsa finansal koruyucu bir kalkandan yararlanmalıdır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ford, Köln'de iki elektrikli otomobil inşa ediyor, ancak satışı beklentilerin altında. Dieford-Werke GmbH 1925 yılında Berlin'de kuruldu ve 1930'da Köln'deki merkezine taşındı.
RND/DPA
Köln Ford Works'te İlk Grev
DinlemekUygulamayı aç
Köln'deki Ford Works 1930'dan beri var ve o zamandan beri düzenli olarak grev yapmadı. Şimdi bu son – ve bunun nedenleri var.
Köln. Köln'de ilk kez bir grev başladı Ford neredeyse yüz yıllık tarihlerinde çalışıyor. İşin döşenmesi ile IG Metall, işverenler üzerindeki baskıyı artırmak ve planlanan kemer sıkma kursunun düzeltilmesini sağlamak istiyor. Almanya bağlı ortaklığı uzun zamandır ABD Ana Grubu için bir kayıp kredisi olmuştur. Şerit, dün gece vardiyalarının sona ermesi ile Perşembe sabahı bitmelidir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Sabahın erken saatlerinde, Birlik iş kapılarında grev direkleri kurdu. Ford Köln'deki IG Metall sözcüsü David Lüdtke, erken vardiyaların başlamasından sonra “İş burada tamamen duruyor” dedi. İş çalışması tüm yeri etkiler – yani üretim, geliştirme, yönetim ve diğer alanlar. “Kimsenin içeri girmesine izin vermiyoruz.”
Ancak, istisnalar vardır: bazı çalışanlar acil servis hedefine erişmeye devam eder. Lüdtke, “Ve kesinlikle bir grev kesici olmak istiyorsanız, içeri gireceksiniz – ama önceden konuşacağız,” dedi Lüdtke.
Anlaşmazlığın köşe noktaları
Ford Works'in şu anda 11.500 çalışanı var ve 2027 yılı sonuna kadar 2.900 iş sökülecek. Birlik, şirketten gönüllü olarak ayrılan veya dış hizmet sağlayıcıya dış kaynaklı bir iş alanında çalışan çalışanlar için yüksek kıdem tazminatı talep ediyor. Kim kalırsa finansal koruyucu bir kalkandan yararlanmalıdır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ford, Köln'de iki elektrikli otomobil inşa ediyor, ancak satışı beklentilerin altında. Dieford-Werke GmbH 1925 yılında Berlin'de kuruldu ve 1930'da Köln'deki merkezine taşındı.
RND/DPA