Başkan Peter Hübner Salı günü yaptığı açıklamada, Alman inşaat sektörünün ana birliği 2023’te satışlarda önemli bir düşüş bekliyor. Satışlarda düşüş olan üst üste üçüncü yıl olacaktı. Hübner, “Konut inşaatı özellikle etkileniyor” dedi. Dernek, oradaki satışların yüzde 9 oranında düşmesini bekliyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Bu, federal hükümetin yılda 400.000 daire yaratma hedefi için iyiye işaret değil. Dernek, 2023 yılında 250 bin dairenin tamamlanacağını öngörüyor. Değerlendirmeye göre, “Çerçeve koşullarında büyük değişiklikler olmazsa 2024 için sonuç muhtemelen daha kötü olacak”. İnşaat, tarım ve çevre için sanayi birliği (IG BAU) de benzer gelişmeleri üstleniyor.
Sipariş biriktirme listesinde de eksi
HDB, azalan siparişlerden de endişe duyuyor. Gelen siparişler geçen yıl reel olarak yüzde 9,7 düşmüştü. 2023’ün ilk çeyreği için şimdi yüzde 18,6’lık bir düşüş daha var. Ancak karşılaştırmanın 2022’nin ilk çeyreği ile ilgili olduğunu belirtmek gerekiyor. HDB’ye göre bu nedenle düşüş abartılı. Mart 2023’ün sonunda, birikmiş siparişler bir yıl öncesine göre hala nominal olarak 2 milyar avro daha yüksekti, ancak bunun nedeni inşaat fiyatlarındaki keskin artış. Reel olarak eksi yüzde 11 var.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Berlin’de güncel rakamları sunarken Hübner, “Zaman ilerliyor” dedi. Bürokratik engeller de dahil olmak üzere pek çok şey istenildiği gibi ilerlemiyor. Federal hükümet kısa bir süre önce yeni inşaat için finansmanı yaklaşık 900 milyon avro artırdı. HDB Başkanı, faiz oranlarındaki ve inşaat maliyetlerindeki artışa atıfta bulunarak, “Ancak bunların hiçbiri, daha kötü olan çerçeve koşullarını telafi etmeye yetmeyecek.” dedi.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SUXJXPIWORDNBLHNMVWTSMEM5M.png)
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
Hübner ayrıca katı inşaat yönetmeliklerini de eleştiriyor. Bunun maliyetlerin yaklaşık yüzde 30’unu oluşturduğunu varsayıyoruz” dedi. Uygun fiyatlı konut yaratmak istiyorsanız, tüm standartların gerçekten her zaman orada olması gerekip gerekmediği konusunda bir tartışma başlatmanız gerekebilir.
Geleceğin inşaat sahası nasıl olacak?
İnşaat sektörü, 2023’ün ilk çeyreğinde yüzde 0,3 daha fazla olmak üzere, çalışan sayısında minimum bir artış kaydetti. Ana inşaat ticaretindeki istihdamın yaklaşık 927.000 kişi olduğu tahmin ediliyor. Ve böyle kalmalı: “Çalışan sayısında herhangi bir azalma olmayacak” diye güvence verdi Hübner.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
HDB, makine mühendisliği derneği VDMA ile birlikte, Fraunhofer Enstitüsü tarafından “2045 yılına kadar iklim açısından nötr bir şantiye” yolunda gelecekte yapılacak bir çalışmayı da sundu. Sektörün geleceğe nasıl uyum sağlayabileceği ile ilgili. Örneğin, “2045 yılında şantiye baştan sona dijitalleşecek” diyor. Çalışma, iklim açısından nötr bir şantiyeye ulaşmak için, diğer şeylerin yanı sıra, geri dönüştürülmüş yapı malzemelerinin kullanımını veya sürdürülebilir inşaat konusunda ileri eğitim önermektedir. Aynı zamanda inşaat makineleri için tahrik tipi ile ilgilidir. VDMA Genel Müdürü Joachim Schmid, içten yanmalı motorların ne zaman değiştirileceği konusunda otomotiv endüstrisinde bir netlik olduğuna, ancak makine mühendisliğinde henüz netlik olmadığına dikkat çekti.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Bu, federal hükümetin yılda 400.000 daire yaratma hedefi için iyiye işaret değil. Dernek, 2023 yılında 250 bin dairenin tamamlanacağını öngörüyor. Değerlendirmeye göre, “Çerçeve koşullarında büyük değişiklikler olmazsa 2024 için sonuç muhtemelen daha kötü olacak”. İnşaat, tarım ve çevre için sanayi birliği (IG BAU) de benzer gelişmeleri üstleniyor.
Sipariş biriktirme listesinde de eksi
HDB, azalan siparişlerden de endişe duyuyor. Gelen siparişler geçen yıl reel olarak yüzde 9,7 düşmüştü. 2023’ün ilk çeyreği için şimdi yüzde 18,6’lık bir düşüş daha var. Ancak karşılaştırmanın 2022’nin ilk çeyreği ile ilgili olduğunu belirtmek gerekiyor. HDB’ye göre bu nedenle düşüş abartılı. Mart 2023’ün sonunda, birikmiş siparişler bir yıl öncesine göre hala nominal olarak 2 milyar avro daha yüksekti, ancak bunun nedeni inşaat fiyatlarındaki keskin artış. Reel olarak eksi yüzde 11 var.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Berlin’de güncel rakamları sunarken Hübner, “Zaman ilerliyor” dedi. Bürokratik engeller de dahil olmak üzere pek çok şey istenildiği gibi ilerlemiyor. Federal hükümet kısa bir süre önce yeni inşaat için finansmanı yaklaşık 900 milyon avro artırdı. HDB Başkanı, faiz oranlarındaki ve inşaat maliyetlerindeki artışa atıfta bulunarak, “Ancak bunların hiçbiri, daha kötü olan çerçeve koşullarını telafi etmeye yetmeyecek.” dedi.
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
Hübner ayrıca katı inşaat yönetmeliklerini de eleştiriyor. Bunun maliyetlerin yaklaşık yüzde 30’unu oluşturduğunu varsayıyoruz” dedi. Uygun fiyatlı konut yaratmak istiyorsanız, tüm standartların gerçekten her zaman orada olması gerekip gerekmediği konusunda bir tartışma başlatmanız gerekebilir.
Geleceğin inşaat sahası nasıl olacak?
İnşaat sektörü, 2023’ün ilk çeyreğinde yüzde 0,3 daha fazla olmak üzere, çalışan sayısında minimum bir artış kaydetti. Ana inşaat ticaretindeki istihdamın yaklaşık 927.000 kişi olduğu tahmin ediliyor. Ve böyle kalmalı: “Çalışan sayısında herhangi bir azalma olmayacak” diye güvence verdi Hübner.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
HDB, makine mühendisliği derneği VDMA ile birlikte, Fraunhofer Enstitüsü tarafından “2045 yılına kadar iklim açısından nötr bir şantiye” yolunda gelecekte yapılacak bir çalışmayı da sundu. Sektörün geleceğe nasıl uyum sağlayabileceği ile ilgili. Örneğin, “2045 yılında şantiye baştan sona dijitalleşecek” diyor. Çalışma, iklim açısından nötr bir şantiyeye ulaşmak için, diğer şeylerin yanı sıra, geri dönüştürülmüş yapı malzemelerinin kullanımını veya sürdürülebilir inşaat konusunda ileri eğitim önermektedir. Aynı zamanda inşaat makineleri için tahrik tipi ile ilgilidir. VDMA Genel Müdürü Joachim Schmid, içten yanmalı motorların ne zaman değiştirileceği konusunda otomotiv endüstrisinde bir netlik olduğuna, ancak makine mühendisliğinde henüz netlik olmadığına dikkat çekti.