F-35 jeti Schönefeld'in üzerinde gökyüzünde uçarken gürültü sağır edici. Birkaç cep telefonu kamerası, savaş uçağını kısa süreliğine bulutların arasında kaybolup ardından yeni bir tura başlarken takip ediyor. Sergi merkezindeki hoparlörlerden gürleyen metalcore bas sesleri, gökyüzündeki manzarayla mükemmel bir şekilde koordine ediliyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Başkentin havaalanı yakınındaki küçük Selchow kasabasında insanlar gürültüye alışkın. Ancak yine de, beş gün boyunca, on binlerce ziyaretçinin Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı ILA'ya akın ettiği, savaş uçaklarına hayran kaldığı ve araçları fırlattığı, uçaklara bindiği ve birçok hava gösterisini izlediği bir olağanüstü hal burada hüküm sürüyor. Dünyanın en eskisi olduğu iddia edilen dünyanın en eski havacılık fuarı Çarşamba günü başladı ve hafta sonu halka açılıyor. Biletler yoğun ilgi gördü ve cumartesi günleri tükendi.
Lockheed F-35A savaş uçağı Berlin yakınlarındaki ILA üzerinde uçuyor.
Kaynak: IMAGO/Andreas Gora
Bundeswehr, ILA'nın en büyük katılımcısıdır
Alman Silahlı Kuvvetleri'nden Albay Kristof Conrath, çok sayıda ziyaretçinin büyük ölçüde Hava Kuvvetlerinin güçlü varlığından kaynaklandığından şüpheleniyor. “Buradaki en büyük bireysel katılımcı biziz ve uçuş gösterilerimiz gerçekten kalabalıkları cezbediyor” diyor. Memur, silahlı kuvvetlere olan ilginin arttığını belirtiyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bundeswehr VIP kulesindeki yerinden serginin açık alanını güzel bir şekilde görebiliyor. Ultra modern F-35 jetinin ardından yaşlanan Tornado savaş uçağı da göklere çıkıyor. 2026'dan itibaren Avrupa Hava Kuvvetleri'nin Tornado'larının yerini Amerikan F-35 uçakları alacak. Gelecek ve geçmiş burada yakından bağlantılıdır.
Dönüm noktası ve sonuçları
Zamanın değişmesinin ardından Bundeswehr'in itibarı değişti mi? “Sanırım öyle” diyor Albay Conrath. “Bunu kamuoyunda görüyoruz, çünkü bununla ilgili çok fazla haber var. Ukrayna'daki savaşla bağlantılı olarak insanlar artık Bundeswehr'in savaşta savaşma yeteneğinden bahsediyor. “Bu tür sözler zaman değişmeden önce nadiren kullanılıyordu. “
Subay, Alman silahlı kuvvetlerinin ve endüstrisinin Askeri Destek Merkezi (MSC) ile ortak varlığının olduğu Salon 3'ten başka bir örnek veriyor. Kendi deyimiyle “askeri temsile açık bir şekilde odaklanılıyor”. Alman silahlı kuvvetler subayı, “Bu konuda sessiz kalmanıza gerek yok, aslında ordunun yeteneklerini sunabilirsiniz” diyor. Ona göre artık kısıtlama zamanı sona erdi. “Ve sanırım ilerledikçe fark ettiğimiz bir şey de bu: bunun hakkında konuşabiliyoruz ve askerler toplum içinde farklı algılanıyor.”
Kriz Radarı
RND yabancı muhabiri Can Merey ve ekibi, her Çarşamba güvenlik durumuyla ilgili haftalık bültende küresel krizlerin gelişimini analiz ediyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ILA'da neler değişti?
Dönüm noktası. ILA, 2022'deki Corona salgınının ardından kapılarını ilk kez yeniden açtığında, savaş ve barış sorunu zaten fuarın üzerinde bir drone gibi asılı duruyordu. Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının üzerinden yalnızca birkaç ay geçmişti ve kısa bir süre sonra Şansölye Olaf Scholz “dönüm noktası” ifadesini türetmişti. Silah endüstrisi için bu, altın çağlara doğru bir dönüm noktasıydı.
ILA hiçbir zaman yalnızca sivil havacılık ve uzaya yönelik bir ticaret fuarı olmadı. Berlin'e gidenler savaş uçakları için de geldiler. Savunma şirketleri yeni anlaşmalar ve işbirlikleriyle ziyaretçileri cezbetti. Bir yıl önce kurulan savunma şirketi Hensoldt, 2018'den beri orada. Joachim Schranzhofer, “ILA bizim için her zaman çok önemli bir platform oldu” diyor. Şirket sözcüsü, şirketinin büyük bir salondaki standında duruyor. 2022 ile karşılaştırıldığında, varlığında boyut açısından çok az değişiklik oldu. “Fakat toplumun savunma ihtiyacı konusundaki farkındalığının farklı olduğuna inanıyorum” diyor.
Fuar öncesinde eleştiriler vardı
M‑Dax grubu Alman ordusuna her türden radar ve sensör sağlıyor. Schranzhofer, şirketin silahlı kuvvetlerin “duyu organlarını” ürettiğini söylüyor. Teknolojiler örneğin Eurofighter'da kullanılıyor. Ve şu anda Ukrayna'da. “Ukrayna'ya önemli sayıda hava savunma radarı tedarik ettik” diyor.
Şirket büyüyor, satışları ve kârı geçen yıl arttı ve Schranzhofer'e göre boş pozisyonları doldurmakta herhangi bir sorun yaşamıyor. Yeniden silahlanma konusundaki eleştirileri ve kaygıları anlayamıyor. “Çünkü özgürlüğün ve demokrasinin korunmaya değer olduğuna derinden inanıyorum.” Eğer biz yeniden silahlanmazsak potansiyel düşmanların da aynısını yapacağına gerçekten inanan var mı?
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ILA ziyaretçileri Alman Hava Kuvvetlerine ait uçan bir Airbus A400M nakliye uçağını fotoğraflıyor.
Kaynak: Sebastian Christoph Gollnow/dpa
ILA'da muhtemelen buna kimse inanmıyor ama ticaret fuarı dışında inanıyorlar. Ordunun ve silah endüstrisinin güçlü varlığı, örneğin Brandenburg Sol Partisi tarafından önceden eleştirilmişti.
Açık bir slogan olarak “Havacılıkta Öncülük”
Resmi olarak ticaret fuarı sadece bir silah fuarı olmamaya çalışıyor. “Havacılıkta Öncülük” sloganı o kadar keyfidir ki herkes kendisini onunla özdeşleştirebilir. Organizatörler Alman Havacılık ve Uzay Sanayii Birliği (BDLI) ve Messe Berlin yenilik, yeni teknoloji ve sürdürülebilirlik sözü veriyor. Uzay Pavilyonu'nda ziyaretçiler, planetaryum kubbesi ve bu yıl ilk kez uzaya çıkacak olan Ariane 6 fırlatma aracı da dahil olmak üzere uzay yolculuğu dünyasına kendilerini kaptırabilecekler.
Fuara 30 ülkeden toplam 600 katılımcı bekleniyor. Bir sonraki salonda ise sektörün önde gelenleri sivil havacılıktaki son yenilikler hakkında bilgi alışverişinde bulunacak. Sürdürülebilirlik konusu her zaman odak noktasındadır. AB, 2025'ten itibaren sürdürülebilir havacılık yakıtlarının kullanımına yönelik kotalar belirleyecek; Sektör dönüşümün ortasında ve 2050 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor.
Sürdürülebilir yakıtlar: henüz orada değil
Havacılık gerçekten yeşil olabilir mi? “Evet” diyor Marte van der Graaf. Sürdürülebilir taşımacılığı teşvik eden kuruluşların bir tür şemsiye kuruluşu olan Transport & Environment'ın havacılık yetkilisi, “Fakat büyük bir ama var” diyor. “Bu ancak daha az uçarsak işe yarayacaktır” diyor. Çünkü sürdürülebilir havacılık yakıtları veya hidrojen ve elektrikli uçaklar gibi yeşil teknolojiler var. Ancak yakıtların nasıl üretildiğine bağlı olarak iklim için her zaman iyi değildir. Van der Graaf bu nedenle daha fazla araştırma, geliştirme ve yatırım çağrısında bulunuyor. Aynı zamanda kontra izlerini önlemek için uçuş rotalarını değiştirmenin rolüne de dikkat çekiyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Farklı rotalar, daha hafif malzemeler, güneş enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklardan gelen tahrikler: Ticaret fuarında katılımcılar, iklim nötrlüğü hedefine yaklaşmak için en son yenilikleri ve fikirleri sunma konusunda birbirlerini geride bırakıyor.
Ticaret fuarında sergilenen örneklerden biri, sentetik yakıtla uçabilen bir araştırma uçağı olan D328 Uplift'tir. Test uçağını Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ile birlikte sergileyen Deutsche Aircraft'tan Christian Pürschel, bunun onları öncü yaptığını söylüyor. Ancak sentetik yakıtların bulunabilirliği konusunda henüz hedeflerine ulaşamadıklarını da belirtiyor. Biraz sonra savaş uçakları yeniden semalarda tur atmaya başlayacak. Ticaret fuarının amacı şüphesiz yeşil uçuştur. Ama rengi daha çok zeytin yeşili.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Başkentin havaalanı yakınındaki küçük Selchow kasabasında insanlar gürültüye alışkın. Ancak yine de, beş gün boyunca, on binlerce ziyaretçinin Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı ILA'ya akın ettiği, savaş uçaklarına hayran kaldığı ve araçları fırlattığı, uçaklara bindiği ve birçok hava gösterisini izlediği bir olağanüstü hal burada hüküm sürüyor. Dünyanın en eskisi olduğu iddia edilen dünyanın en eski havacılık fuarı Çarşamba günü başladı ve hafta sonu halka açılıyor. Biletler yoğun ilgi gördü ve cumartesi günleri tükendi.
Lockheed F-35A savaş uçağı Berlin yakınlarındaki ILA üzerinde uçuyor.
Kaynak: IMAGO/Andreas Gora
Bundeswehr, ILA'nın en büyük katılımcısıdır
Alman Silahlı Kuvvetleri'nden Albay Kristof Conrath, çok sayıda ziyaretçinin büyük ölçüde Hava Kuvvetlerinin güçlü varlığından kaynaklandığından şüpheleniyor. “Buradaki en büyük bireysel katılımcı biziz ve uçuş gösterilerimiz gerçekten kalabalıkları cezbediyor” diyor. Memur, silahlı kuvvetlere olan ilginin arttığını belirtiyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bundeswehr VIP kulesindeki yerinden serginin açık alanını güzel bir şekilde görebiliyor. Ultra modern F-35 jetinin ardından yaşlanan Tornado savaş uçağı da göklere çıkıyor. 2026'dan itibaren Avrupa Hava Kuvvetleri'nin Tornado'larının yerini Amerikan F-35 uçakları alacak. Gelecek ve geçmiş burada yakından bağlantılıdır.
Dönüm noktası ve sonuçları
Zamanın değişmesinin ardından Bundeswehr'in itibarı değişti mi? “Sanırım öyle” diyor Albay Conrath. “Bunu kamuoyunda görüyoruz, çünkü bununla ilgili çok fazla haber var. Ukrayna'daki savaşla bağlantılı olarak insanlar artık Bundeswehr'in savaşta savaşma yeteneğinden bahsediyor. “Bu tür sözler zaman değişmeden önce nadiren kullanılıyordu. “
Subay, Alman silahlı kuvvetlerinin ve endüstrisinin Askeri Destek Merkezi (MSC) ile ortak varlığının olduğu Salon 3'ten başka bir örnek veriyor. Kendi deyimiyle “askeri temsile açık bir şekilde odaklanılıyor”. Alman silahlı kuvvetler subayı, “Bu konuda sessiz kalmanıza gerek yok, aslında ordunun yeteneklerini sunabilirsiniz” diyor. Ona göre artık kısıtlama zamanı sona erdi. “Ve sanırım ilerledikçe fark ettiğimiz bir şey de bu: bunun hakkında konuşabiliyoruz ve askerler toplum içinde farklı algılanıyor.”
Kriz Radarı
RND yabancı muhabiri Can Merey ve ekibi, her Çarşamba güvenlik durumuyla ilgili haftalık bültende küresel krizlerin gelişimini analiz ediyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ILA'da neler değişti?
Dönüm noktası. ILA, 2022'deki Corona salgınının ardından kapılarını ilk kez yeniden açtığında, savaş ve barış sorunu zaten fuarın üzerinde bir drone gibi asılı duruyordu. Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının üzerinden yalnızca birkaç ay geçmişti ve kısa bir süre sonra Şansölye Olaf Scholz “dönüm noktası” ifadesini türetmişti. Silah endüstrisi için bu, altın çağlara doğru bir dönüm noktasıydı.
ILA hiçbir zaman yalnızca sivil havacılık ve uzaya yönelik bir ticaret fuarı olmadı. Berlin'e gidenler savaş uçakları için de geldiler. Savunma şirketleri yeni anlaşmalar ve işbirlikleriyle ziyaretçileri cezbetti. Bir yıl önce kurulan savunma şirketi Hensoldt, 2018'den beri orada. Joachim Schranzhofer, “ILA bizim için her zaman çok önemli bir platform oldu” diyor. Şirket sözcüsü, şirketinin büyük bir salondaki standında duruyor. 2022 ile karşılaştırıldığında, varlığında boyut açısından çok az değişiklik oldu. “Fakat toplumun savunma ihtiyacı konusundaki farkındalığının farklı olduğuna inanıyorum” diyor.
Fuar öncesinde eleştiriler vardı
M‑Dax grubu Alman ordusuna her türden radar ve sensör sağlıyor. Schranzhofer, şirketin silahlı kuvvetlerin “duyu organlarını” ürettiğini söylüyor. Teknolojiler örneğin Eurofighter'da kullanılıyor. Ve şu anda Ukrayna'da. “Ukrayna'ya önemli sayıda hava savunma radarı tedarik ettik” diyor.
Şirket büyüyor, satışları ve kârı geçen yıl arttı ve Schranzhofer'e göre boş pozisyonları doldurmakta herhangi bir sorun yaşamıyor. Yeniden silahlanma konusundaki eleştirileri ve kaygıları anlayamıyor. “Çünkü özgürlüğün ve demokrasinin korunmaya değer olduğuna derinden inanıyorum.” Eğer biz yeniden silahlanmazsak potansiyel düşmanların da aynısını yapacağına gerçekten inanan var mı?
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
ILA ziyaretçileri Alman Hava Kuvvetlerine ait uçan bir Airbus A400M nakliye uçağını fotoğraflıyor.
Kaynak: Sebastian Christoph Gollnow/dpa
ILA'da muhtemelen buna kimse inanmıyor ama ticaret fuarı dışında inanıyorlar. Ordunun ve silah endüstrisinin güçlü varlığı, örneğin Brandenburg Sol Partisi tarafından önceden eleştirilmişti.
Açık bir slogan olarak “Havacılıkta Öncülük”
Resmi olarak ticaret fuarı sadece bir silah fuarı olmamaya çalışıyor. “Havacılıkta Öncülük” sloganı o kadar keyfidir ki herkes kendisini onunla özdeşleştirebilir. Organizatörler Alman Havacılık ve Uzay Sanayii Birliği (BDLI) ve Messe Berlin yenilik, yeni teknoloji ve sürdürülebilirlik sözü veriyor. Uzay Pavilyonu'nda ziyaretçiler, planetaryum kubbesi ve bu yıl ilk kez uzaya çıkacak olan Ariane 6 fırlatma aracı da dahil olmak üzere uzay yolculuğu dünyasına kendilerini kaptırabilecekler.
Fuara 30 ülkeden toplam 600 katılımcı bekleniyor. Bir sonraki salonda ise sektörün önde gelenleri sivil havacılıktaki son yenilikler hakkında bilgi alışverişinde bulunacak. Sürdürülebilirlik konusu her zaman odak noktasındadır. AB, 2025'ten itibaren sürdürülebilir havacılık yakıtlarının kullanımına yönelik kotalar belirleyecek; Sektör dönüşümün ortasında ve 2050 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor.
Sürdürülebilir yakıtlar: henüz orada değil
Havacılık gerçekten yeşil olabilir mi? “Evet” diyor Marte van der Graaf. Sürdürülebilir taşımacılığı teşvik eden kuruluşların bir tür şemsiye kuruluşu olan Transport & Environment'ın havacılık yetkilisi, “Fakat büyük bir ama var” diyor. “Bu ancak daha az uçarsak işe yarayacaktır” diyor. Çünkü sürdürülebilir havacılık yakıtları veya hidrojen ve elektrikli uçaklar gibi yeşil teknolojiler var. Ancak yakıtların nasıl üretildiğine bağlı olarak iklim için her zaman iyi değildir. Van der Graaf bu nedenle daha fazla araştırma, geliştirme ve yatırım çağrısında bulunuyor. Aynı zamanda kontra izlerini önlemek için uçuş rotalarını değiştirmenin rolüne de dikkat çekiyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Farklı rotalar, daha hafif malzemeler, güneş enerjisi gibi yenilenebilir kaynaklardan gelen tahrikler: Ticaret fuarında katılımcılar, iklim nötrlüğü hedefine yaklaşmak için en son yenilikleri ve fikirleri sunma konusunda birbirlerini geride bırakıyor.
Ticaret fuarında sergilenen örneklerden biri, sentetik yakıtla uçabilen bir araştırma uçağı olan D328 Uplift'tir. Test uçağını Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ile birlikte sergileyen Deutsche Aircraft'tan Christian Pürschel, bunun onları öncü yaptığını söylüyor. Ancak sentetik yakıtların bulunabilirliği konusunda henüz hedeflerine ulaşamadıklarını da belirtiyor. Biraz sonra savaş uçakları yeniden semalarda tur atmaya başlayacak. Ticaret fuarının amacı şüphesiz yeşil uçuştur. Ama rengi daha çok zeytin yeşili.