Berlin. Almanya'da uzun mesafe ve bölgesel demiryolu taşımacılığının büyük bir kısmı Perşembe sabahının erken saatlerinden bu yana yeniden durma noktasına geldi. Bunun nedeni, Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası'nın (GDL) Deutsche Bahn ile çıkmaza giren toplu sözleşme anlaşmazlığı nedeniyle yaptığı 35 saatlik grevdir. Deutsche Bahn'ın Perşembe günü açıkladığı gibi, demiryolu taşımacılığında temel bir teklif olan acil durum tarifesi sabah saat 2'den beri yürürlükte. DPA tarafından sorulduğunda bir demiryolu sözcüsü, “DB, perşembe ve cuma günü demiryolu operasyonları üzerinde büyük bir etki bekliyor” dedi.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Belirsizlik grevden sonra başlıyor
Önceki GDL iş anlaşmazlıklarında olduğu gibi, uzun mesafe trenlerinin yalnızca beşte biri Perşembe ve Cuma günleri kullanılıyor. Bölgesel taşımacılıkta teklif bölgeye bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Demiryolu trafiğinin ancak cumartesi günü normal şekilde devam etmesi gerektiği söylendi. Yük taşımacılığındaki grev Çarşamba akşamı başladı.
GDL patronu Claus Weselsky, devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle gelecekteki grevleri yalnızca kısa sürede duyurmak istiyor. Hafta başında artık 48 saatlik bir uyarının olmayacağını söyledi. Bu, yolculukların yolcular için halihazırda olduğundan daha az planlanabilir hale geleceği anlamına geliyor. Weselsky ayrıca demiryolunun artık kısa vadeli grevlere zamanında tepki veremeyeceğini ve acil durum takvimi oluşturamayacağını da iddia ediyor. GDL patronu, “Bu, demiryolunun artık güvenilir bir ulaşım aracı olmadığı anlamına geliyor” diye vurguladı. Ayrıca GDL, Paskalya'da bile iş anlaşmazlıklarını göz ardı etmedi. Weselsky, “Grev olsun veya olmasın, tatiller veya resmi tatiller hakkında yorum yapmıyorum” dedi.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/2D5HYOWS75CWVCMNS2FBSRQOIM.jpeg)
İnsanlar Deutsche Bahn bilgi noktasının önünde duruyor
Kaynak: Hannes P. Albert/dpa
Başarısız dört hafta süren müzakereler
Şu anda başlayan grev için eski kurallar hâlâ geçerli. Demiryolu perşembe ve cuma günleri tren bağlantısını iptal etti. Yolcular bu nedenle yolculuklarına daha sonraki bir günde başlayabilirler. Hangi trenin çalıştığını, hangisinin olmadığını şirketin olağan bilgi platformlarında öğrenebilirsiniz. Grev, yük taşımacılığında Cuma günü saat 05.00'e, yolcu taşımacılığında ise saat 13.00'e kadar sürecek. Ancak sınırlı tren tarifesi Cuma günü boyunca geçerli kalacak. Bir demiryolu sözcüsü, şirketin tüm ürün yelpazesini ancak Cumartesi günü tekrar kullanıma sunabileceğini söyledi.
Bahn ve GDL bir uzlaşma bulmak için dört hafta boyunca kapalı kapılar ardında birlikte oturdular. İki dış arabulucu çağrıldı: Eski Federal Bakan Thomas de Maizière ve Schleswig-Holstein Başbakanı Daniel Günther (her ikisi de CDU) müzakereleri yönetti. Tartışmaların özü, GDL'nin vardiyalı işçilerin haftalık çalışma saatlerinin tam ücret karşılığı 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki temel talebi olmaya devam ediyor.
İki moderatör nihayet iki tarafa, çalışma saatlerinin 2028 yılına kadar iki aşamada 36 saate düşürülmesini öngören yazılı bir uzlaşma teklifi sundu. Demiryolu gönülsüzce kabul etti, ancak GDL reddetmeye devam etti ve görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanmasına izin verdi. İlerleyen günlerde Claus Weselsky, düzenlediği basın toplantısında hakemin önerisini yanlış aktararak rahatsızlık yarattı. Bu açıklamaya göre, moderatörlerin uzlaşması GDL talebinden gerçekte olduğundan çok daha uzaktaydı. Sonraki günlerde Weselsky kendini düzeltmek zorunda kaldı. Ancak grevden ve olumsuz tutumdan geri adım atmadı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Haberler
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Belirsizlik grevden sonra başlıyor
Önceki GDL iş anlaşmazlıklarında olduğu gibi, uzun mesafe trenlerinin yalnızca beşte biri Perşembe ve Cuma günleri kullanılıyor. Bölgesel taşımacılıkta teklif bölgeye bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Demiryolu trafiğinin ancak cumartesi günü normal şekilde devam etmesi gerektiği söylendi. Yük taşımacılığındaki grev Çarşamba akşamı başladı.
GDL patronu Claus Weselsky, devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle gelecekteki grevleri yalnızca kısa sürede duyurmak istiyor. Hafta başında artık 48 saatlik bir uyarının olmayacağını söyledi. Bu, yolculukların yolcular için halihazırda olduğundan daha az planlanabilir hale geleceği anlamına geliyor. Weselsky ayrıca demiryolunun artık kısa vadeli grevlere zamanında tepki veremeyeceğini ve acil durum takvimi oluşturamayacağını da iddia ediyor. GDL patronu, “Bu, demiryolunun artık güvenilir bir ulaşım aracı olmadığı anlamına geliyor” diye vurguladı. Ayrıca GDL, Paskalya'da bile iş anlaşmazlıklarını göz ardı etmedi. Weselsky, “Grev olsun veya olmasın, tatiller veya resmi tatiller hakkında yorum yapmıyorum” dedi.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
İnsanlar Deutsche Bahn bilgi noktasının önünde duruyor
Kaynak: Hannes P. Albert/dpa
Başarısız dört hafta süren müzakereler
Şu anda başlayan grev için eski kurallar hâlâ geçerli. Demiryolu perşembe ve cuma günleri tren bağlantısını iptal etti. Yolcular bu nedenle yolculuklarına daha sonraki bir günde başlayabilirler. Hangi trenin çalıştığını, hangisinin olmadığını şirketin olağan bilgi platformlarında öğrenebilirsiniz. Grev, yük taşımacılığında Cuma günü saat 05.00'e, yolcu taşımacılığında ise saat 13.00'e kadar sürecek. Ancak sınırlı tren tarifesi Cuma günü boyunca geçerli kalacak. Bir demiryolu sözcüsü, şirketin tüm ürün yelpazesini ancak Cumartesi günü tekrar kullanıma sunabileceğini söyledi.
Bahn ve GDL bir uzlaşma bulmak için dört hafta boyunca kapalı kapılar ardında birlikte oturdular. İki dış arabulucu çağrıldı: Eski Federal Bakan Thomas de Maizière ve Schleswig-Holstein Başbakanı Daniel Günther (her ikisi de CDU) müzakereleri yönetti. Tartışmaların özü, GDL'nin vardiyalı işçilerin haftalık çalışma saatlerinin tam ücret karşılığı 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki temel talebi olmaya devam ediyor.
İki moderatör nihayet iki tarafa, çalışma saatlerinin 2028 yılına kadar iki aşamada 36 saate düşürülmesini öngören yazılı bir uzlaşma teklifi sundu. Demiryolu gönülsüzce kabul etti, ancak GDL reddetmeye devam etti ve görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanmasına izin verdi. İlerleyen günlerde Claus Weselsky, düzenlediği basın toplantısında hakemin önerisini yanlış aktararak rahatsızlık yarattı. Bu açıklamaya göre, moderatörlerin uzlaşması GDL talebinden gerçekte olduğundan çok daha uzaktaydı. Sonraki günlerde Weselsky kendini düzeltmek zorunda kaldı. Ancak grevden ve olumsuz tutumdan geri adım atmadı.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Haberler