Demiryolu grevi erken bitiyor. Almanya editör ağından alınan bilgiye göre, Deutsche Bahn ve tren makinistleri sendikası GDL toplu pazarlığa yeniden başladı. İş durdurmaların başlangıçta 29 Ocak Pazartesi günü saat 18.00'e kadar altı gün sürmesi planlanmıştı. Yolcu trafiğinin artık Pazartesi gecesi saat 02.00'den itibaren normal zaman çizelgesine göre yeniden akması gerekiyor. Yük taşımacılığı grevi Pazar günü saat 18.00'de sona eriyor
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/KW5V7P2RS5EE5BMI3CC6WTYRRI.jpg)
Demokrasi Radarı
Almanya'da demokrasinin durumu nedir? RND ekibimiz bunu her Salı bu haber bülteninde araştırıyor.
Devam eden grev sırasında her iki taraf daha önce Cumartesi gecesi görüşmelerde bulunmuştu. Alman Basın Ajansı bunu müzakere çevrelerinden öğrendi. DB İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler, Deutsche Bahn'dan yapılan açıklamada, “Tüm konular yapıcı bir atmosferde tartışıldı ve nihai müzakereler için bir takvim oluşturuldu” dedi.
3 Mart'a kadar grev yok
Buna göre her iki toplu sözleşme ortağı da önümüzdeki beş hafta boyunca kapalı kapılar ardında müzakere yapmak istiyor. Gerekirse moderatörler de destek sağlamak üzere çağrılmalıdır. En azından 3 Mart'a kadar barış yükümlülüğü üzerinde anlaşmaya varıldı ve o zamana kadar grev yapılmamalı. Açıklamaya göre her iki tarafın beyan ettiği hedef, belirlenen süre içerisinde toplu sözleşmeye varmak. Uzatma mümkündür.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Federal Meclis'teki SPD parlamento grubu milletvekili ve Chemnitz'den tren sürücüsü Detlef Müller bu haberden memnun kaldı: “Nihayet! Sonuçta mantık galip geliyor. Ciddi ve gizli bir toplu pazarlık yapılmasını umuyorum.”
Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle federal mülkiyetteki şirket üzerindeki baskıyı artırmak amacıyla Deutsche Bahn'da birkaç gündür grevde. Sendika, diğer şeylerin yanı sıra, aynı ücretle çalışan vardiyalı işçilerin haftalık çalışma saatlerinin üç saat azaltılmasını talep ediyor.
Weseslsky: “Artık sahte tekliflere hayır”
Demiryolu daha önce tren makinistleri ve tren görevlilerinin Ocak 2026'dan itibaren bir saat daha az çalışmayı veya ücret artışını tercih etmelerini teklif etmişti. GDL bu öneriyi reddetti.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
GDL patronu Claus Weselsky yalnızca Cuma günü toplu pazarlığa devam etmek için şu anda hiçbir neden görmediğini söyledi. Dresden'deki grevin dördüncü gününde düzenlenen mitingde “Sahte tekliflere son verilmeli” dedi. İşverenin yalnızca “milimetre hareket ettiği” ve sevk memurları için toplu sözleşme gibi yalnızca belirli şeyleri müzakere etmek istediği gerçeğini eleştirdi. “Bunlar temel haklar, bu yüzden tahkime veya müzakere masasına gitmeyeceğim.” Haftada 37 saat çalışma yönündeki en son teklif de Weselsky için bir seçenek değil çünkü bunun yalnızca yeterli personel olması durumunda işe yarayacağına dair yarım cümle var.
Haberler/o/ar
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Demokrasi Radarı
Almanya'da demokrasinin durumu nedir? RND ekibimiz bunu her Salı bu haber bülteninde araştırıyor.
Devam eden grev sırasında her iki taraf daha önce Cumartesi gecesi görüşmelerde bulunmuştu. Alman Basın Ajansı bunu müzakere çevrelerinden öğrendi. DB İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler, Deutsche Bahn'dan yapılan açıklamada, “Tüm konular yapıcı bir atmosferde tartışıldı ve nihai müzakereler için bir takvim oluşturuldu” dedi.
3 Mart'a kadar grev yok
Buna göre her iki toplu sözleşme ortağı da önümüzdeki beş hafta boyunca kapalı kapılar ardında müzakere yapmak istiyor. Gerekirse moderatörler de destek sağlamak üzere çağrılmalıdır. En azından 3 Mart'a kadar barış yükümlülüğü üzerinde anlaşmaya varıldı ve o zamana kadar grev yapılmamalı. Açıklamaya göre her iki tarafın beyan ettiği hedef, belirlenen süre içerisinde toplu sözleşmeye varmak. Uzatma mümkündür.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Federal Meclis'teki SPD parlamento grubu milletvekili ve Chemnitz'den tren sürücüsü Detlef Müller bu haberden memnun kaldı: “Nihayet! Sonuçta mantık galip geliyor. Ciddi ve gizli bir toplu pazarlık yapılmasını umuyorum.”
Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle federal mülkiyetteki şirket üzerindeki baskıyı artırmak amacıyla Deutsche Bahn'da birkaç gündür grevde. Sendika, diğer şeylerin yanı sıra, aynı ücretle çalışan vardiyalı işçilerin haftalık çalışma saatlerinin üç saat azaltılmasını talep ediyor.
Weseslsky: “Artık sahte tekliflere hayır”
Demiryolu daha önce tren makinistleri ve tren görevlilerinin Ocak 2026'dan itibaren bir saat daha az çalışmayı veya ücret artışını tercih etmelerini teklif etmişti. GDL bu öneriyi reddetti.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
GDL patronu Claus Weselsky yalnızca Cuma günü toplu pazarlığa devam etmek için şu anda hiçbir neden görmediğini söyledi. Dresden'deki grevin dördüncü gününde düzenlenen mitingde “Sahte tekliflere son verilmeli” dedi. İşverenin yalnızca “milimetre hareket ettiği” ve sevk memurları için toplu sözleşme gibi yalnızca belirli şeyleri müzakere etmek istediği gerçeğini eleştirdi. “Bunlar temel haklar, bu yüzden tahkime veya müzakere masasına gitmeyeceğim.” Haftada 37 saat çalışma yönündeki en son teklif de Weselsky için bir seçenek değil çünkü bunun yalnızca yeterli personel olması durumunda işe yarayacağına dair yarım cümle var.
Haberler/o/ar