Elektrikli arabanızı evde şarj etmek şu anda içten yanmalı araba sahiplerinden daha ucuz. Bu, yalnızca Almanya (RND) editör ağının kullanımına açık olan karşılaştırma portalı Check 24 tarafından yapılan yeni bir hesaplamanın sonucudur. Aynı yıllık kilometre ile, bir elektrikli otomobilin şarj maliyetleri, içten yanmalı bir motorun yakıt maliyetlerinden daha ucuzdur.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Check 24, hesaplaması için dört senaryoya baktı: benzinle doldurma, mazotla doldurma, evden elektrikle şarj etme ve halka açık şarj istasyonunda şarj etme. Sonuç: evde şarj en ucuzu, ardından dizel ile yakıt ikmali, halka açık şarj istasyonunda şarj ve – son olarak – benzinle yakıt ikmali.
Benzinli motorlar özellikle kötü performans gösteriyor
Arabasını sadece evde şarj eden tüketiciler elektrik için yılda ortalama 907 euro ödüyor. Her şey, ortalama kilovat saat ücreti 38,3 sent ödeyen ve yılda ortalama 11.085 kilometre yol yapan model bir hane temel alınarak hesaplandı. Her iki değer de önceki Check-24 anketlerine geri döner. 100 kilometrede ortalama 21,4 kilovat saat güç gereksinimi ile – burada karşılaştırma portalı ADAC’a atıfta bulunuyor – model ailesi için yıllık şarj maliyeti yaklaşık 900 Euro olacaktır. Ancak, duvar kutusunda şarj etmek de zahmetlidir.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Karşılaştırmada son sırada yer alan benzinli motorlarda durum tamamen farklıdır. Aynı model hane şu anda bir litre benzine 1,88 euro ödemek zorunda. Böyle bir araba 100 kilometrede ortalama 7,7 litre tüketiyor. Bunu da eklerseniz, yakıt maliyeti yılda 1605 Euro’ya ulaşıyor. Dizel olursa daha ucuz olur. Check 24’e göre, yakıt maliyetleri şu anda 1,71 Euro’dur. Ortalama kilometre ile yılda 1327 Euro yapar.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/VKVBQ2UE5JGZRBBAT6DW76WCOA.jpg)
Geleceğin benzin istasyonu: Mobilite devrimi teklifi nasıl değiştirecek?
Benzin istasyonları bugün bile benzin pompalarından çok daha fazlasını sunuyor. Gelecekte, hızlı şarj istasyonları, yedek piller ve birçok hizmet sağlayacak olan enerji merkezleri veya mobilite merkezleri haline gelecekler. Ancak konvansiyonel yakıtlar muhtemelen daha uzun bir süre ürün yelpazesinin bir parçası olarak kalacak.
Şarj istasyonlarındaki fiyatlar sağlayıcıya göre değişir
Ve elektrikli araba için elektriğinizi halka açık bir şarj istasyonundan alırsanız, ortalama 64 sentlik bir kilovat saat ücreti ödemeniz gerekir. Elektrikli araba kullanan ve evde şarj etmeyen herkes ortalama kilometre ile yılda 1516 euro ödüyor. Evde şarj etmeye kıyasla şarj maliyetleri yüzde 67 daha yüksek. Check-24 Genel Müdürü Steffen Suttner, “Sağlayıcıya bağlı olarak, şarj istasyonlarındaki fiyatlar büyük farklılıklar gösteriyor” diyor. Elektrikli arabasını evde şarj eden tüketicilere elektrik tarifelerini karşılaştırmalarını tavsiye ediyor. “Alternatif sağlayıcılarla, bir elektrikli otomobilin 100 kilometrede ortalama elektrik maliyeti yalnızca 6,70 avro.”
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Check 24, hesaplaması için dört senaryoya baktı: benzinle doldurma, mazotla doldurma, evden elektrikle şarj etme ve halka açık şarj istasyonunda şarj etme. Sonuç: evde şarj en ucuzu, ardından dizel ile yakıt ikmali, halka açık şarj istasyonunda şarj ve – son olarak – benzinle yakıt ikmali.
Benzinli motorlar özellikle kötü performans gösteriyor
Arabasını sadece evde şarj eden tüketiciler elektrik için yılda ortalama 907 euro ödüyor. Her şey, ortalama kilovat saat ücreti 38,3 sent ödeyen ve yılda ortalama 11.085 kilometre yol yapan model bir hane temel alınarak hesaplandı. Her iki değer de önceki Check-24 anketlerine geri döner. 100 kilometrede ortalama 21,4 kilovat saat güç gereksinimi ile – burada karşılaştırma portalı ADAC’a atıfta bulunuyor – model ailesi için yıllık şarj maliyeti yaklaşık 900 Euro olacaktır. Ancak, duvar kutusunda şarj etmek de zahmetlidir.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Karşılaştırmada son sırada yer alan benzinli motorlarda durum tamamen farklıdır. Aynı model hane şu anda bir litre benzine 1,88 euro ödemek zorunda. Böyle bir araba 100 kilometrede ortalama 7,7 litre tüketiyor. Bunu da eklerseniz, yakıt maliyeti yılda 1605 Euro’ya ulaşıyor. Dizel olursa daha ucuz olur. Check 24’e göre, yakıt maliyetleri şu anda 1,71 Euro’dur. Ortalama kilometre ile yılda 1327 Euro yapar.
Geleceğin benzin istasyonu: Mobilite devrimi teklifi nasıl değiştirecek?
Benzin istasyonları bugün bile benzin pompalarından çok daha fazlasını sunuyor. Gelecekte, hızlı şarj istasyonları, yedek piller ve birçok hizmet sağlayacak olan enerji merkezleri veya mobilite merkezleri haline gelecekler. Ancak konvansiyonel yakıtlar muhtemelen daha uzun bir süre ürün yelpazesinin bir parçası olarak kalacak.
Şarj istasyonlarındaki fiyatlar sağlayıcıya göre değişir
Ve elektrikli araba için elektriğinizi halka açık bir şarj istasyonundan alırsanız, ortalama 64 sentlik bir kilovat saat ücreti ödemeniz gerekir. Elektrikli araba kullanan ve evde şarj etmeyen herkes ortalama kilometre ile yılda 1516 euro ödüyor. Evde şarj etmeye kıyasla şarj maliyetleri yüzde 67 daha yüksek. Check-24 Genel Müdürü Steffen Suttner, “Sağlayıcıya bağlı olarak, şarj istasyonlarındaki fiyatlar büyük farklılıklar gösteriyor” diyor. Elektrikli arabasını evde şarj eden tüketicilere elektrik tarifelerini karşılaştırmalarını tavsiye ediyor. “Alternatif sağlayıcılarla, bir elektrikli otomobilin 100 kilometrede ortalama elektrik maliyeti yalnızca 6,70 avro.”