WASHINGTON — Başkan Biden Perşembe sabahı erken saatlerde, Çalışma Bakanı Martin J. Walsh’ın arabuluculuğunda bütün gece süren görüşmelerin ardından, on binlerce işçiyi temsil eden yük demiryolu şirketleri ve sendikaların, ekonomik olarak zarar verebilecek bir grevden kaçınmak için geçici bir anlaşmaya vardıklarını söyledi.
Anlaşma şimdi, işçi müzakerelerinde standart bir prosedür olan onay oylaması için sendika üyelerine gidiyor. Oy sayımı yapılırken, işçiler grev yapmama konusunda anlaştılar.
Bay Walsh’ın aracılık ettiği görüşmeler Çarşamba sabahı başladı ve 20 saat sürdü. Görüşmelere aşina bir kişinin dediğine göre Bay Biden Çarşamba günü saat 21.00 civarında aradı ve Perşembe günü uzun bir açıklama yaparak anlaşmayı selamladı.
Biden, “Bu gece varılan geçici anlaşma, ekonomimiz ve Amerikan halkı için önemli bir kazanım” dedi. “Amerika’nın ailelerinin ve topluluklarının bu zor yıllarda bizi ayakta tutan şeylerin teslimatlarını almasını sağlamak için pandemi boyunca yorulmadan çalışan on binlerce demiryolu işçisi için bir kazanım.”
Duyuru demiryolu yolcuları için hızlı bir etki yarattı. Amtrak, bir yük treni grevi durumunda insanları mahsur bırakmamak için tüm uzun mesafeli yolcu trenlerini iptal ettikten bir gün sonra, “iptal edilen trenleri hızlı bir şekilde eski haline getirmek ve etkilenen müşterilere ilk müsait kalkışlara uyum sağlamak için ulaşmak için çalıştığını” söyledi. Amtrak’ın trenlerinin çoğu, yük gemileri tarafından işletilen ve bakımı yapılan raylarda çalışır.
Görüşmeler, işçilerin doktorları ziyaret etmek için ücretsiz izin almalarına izin verilmesi de dahil olmak üzere, şirketlerin çalışma koşullarını iyileştirme yönündeki baskıları üzerine durmuştu. İşçi sendikaları, anlaşmanın işçilere ek ücretli bir gün izin ve tıbbi randevulara cezasız bir şekilde katılma olanağı vererek bu yeteneği verdiğini söyledi.
Kardeşlik başkanları, “En önemlisi, ilk kez, anlaşma üyelerimize rutin ve önleyici tıbbi hizmetlere katılmak için işten zaman ayırma ve ayrıca hastaneye yatışlar ve cerrahi prosedürler için katılım politikalarından muafiyet sağlıyor” dedi. Lokomotif Mühendisleri ve Tren Adamları ve Uluslararası Sac, Hava, Demiryolu ve Ulaştırma İşçileri Derneği Ulaştırma Bölümü bir haber bülteninde söyledi.
Başkanlar, ulaşım bölümünden Jeremy Ferguson ve mühendisler ve eğitimcilerden Dennis Pierce, anlaşmanın süresi dolduğunda işçilerin aylık sağlık deva katkı paylarını donduracağını ve bu maliyetlerin bir sonraki sözleşme müzakereleri sırasında artmamasını sağlayacağını söyledi.
Bay Biden sabahın erken saatlerinde yaptığı açıklamada, “Bu demiryolu işçileri daha iyi hisse, iyileştirilmiş çalışma koşulları ve sağlık deva maliyetleri konusunda gönül rahatlığı alacaklar,” dedi. Anlaşma aynı zamanda, gelecek on yıllar boyunca Amerikan ekonomisinin belkemiğini oluşturmaya devam edecek bir endüstri için daha fazla işçiyi elinde tutabilecek ve işe alabilecek demiryolu şirketleri için de bir zafer.”
Bir endüstri grubu olan Amerikan Demiryolları Birliği, sendikalara ve Bay Walsh, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg ve Tarım Bakanı Tom Vilsack dahil olmak üzere Biden yönetim yetkililerine, anlaşmayı bir araya getirmeye yardımcı oldukları için teşekkür etti.
Dernek bir basın açıklamasında, “Toplu pazarlık sürecine dahil olan tüm üyelerin özverisi sayesinde,” dedi, “bu yeni sözleşmeler demiryolu çalışanlarına 2020’den 2024’e kadar olan beş yıllık dönemde yüzde 24’lük bir ücret artışı sağlıyor. onaylanması üzerine ortalama 11.000 $ ödeme. ”
Salı günü Chicago’da bir demiryolu bahçesinde raylara hizmet veren işçiler. Kredi… Scott Olson/Getty Images
Bir demiryolu taşıyıcısı olan Union Pacific, anlaşmaya övgüde bulundu. Şirketten yapılan açıklamada, “Tedarik zinciri akışkanlığını yeniden sağlamaya odaklanırken sendikaların bu anlaşmaları onaylamasını ve çalışanlarla birlikte çalışmasını dört gözle bekliyoruz” dedi.
Bay Walsh, Twitter’da anlaşmanın “işçilerin, işletmelerin ve ulusumuzun ekonomisinin ihtiyaçlarını dengelediğini” yazdı.
Takip eden bir tweet’te “Raylı sistemimiz tedarik zincirimizin ayrılmaz bir parçası” dedi ve “bir aksama ülke genelindeki endüstriler, gezginler ve aileler üzerinde feci etkiler yaratacaktı.”
Bay Biden ve ekonomik ekibi, ülke genelinde gıda, su arıtma tesisleri için kimyasallar ve diğer kritik malların dağıtımını sekteye uğratacak bir iş kesintisinden kaçınmayı umarak, geçen hafta görüşmelere giderek daha fazla dahil oldular. Böyle bir duraklama, tüketici fiyatlarının yükselmesine yol açabilecek mağaza raflarında kıtlık yaratma riskini de beraberinde getirerek, bu yaz kırk yılın en yüksek seviyesine ulaşan enflasyon oranını daha da artırdı.
Sendikalar ve yük demiryolu endüstrisi, federal olarak dayatılan bir “sakinleşme döneminin” sona ereceği ve herhangi bir anlaşmaya varılmaması durumunda işçilerin grevde özgür olacağı Cuma günü son teslim tarihinden önce müzakere ediyorlardı. Bu olasılık, hem yük hem de yolcu demiryolu şirketlerini şimdiden sarsmıştı.
ABD yüklerinin yaklaşık üçte biri demiryolu ile taşınıyor, ikincisi ise sadece kamyon taşımacılığı. Amerikan Demiryolları Birliği, ülke çapında bir demiryolu hizmet kesintisinin günde 7.000’den fazla treni boşta bırakacağını ve ekonomiye günde 2 milyar dolardan fazlaya mal olacağını tahmin ediyor.
Demiryolları geçen hafta müşterilerini bazı hizmetleri keserek greve hazırlanacakları konusunda uyarmaya başladı. Union Pacific, CSX ve BNSF, bir grev durumunda tehlikeli maddelerin korumasız kalmamasını sağlamak için Pazartesi günü tehlikeli ve zehirli malzemeleri korumaya başlayacaklarını söyledi. Norfolk Southern, Salı günü kamyonlardan ve gemilerden çıkan nakliye konteynırlarına kapılarını kapattı ve Perşembe günü gece yarısı ağını tamamen kapatmaya başlamayı planladığını söyledi.
Yönetim yetkilileri, bir grev durumunda kritik gönderiler için kesintileri en aza indirmeye çalışmak için acil durum planları yapmaya başlamıştı. Bu planlar arasında, bazı malzemelerin hala varış noktalarına ulaşmasını sağlamak için kamyon şirketleri, okyanus nakliyecileri ve diğer alternatif ulaşım biçimleriyle çalışmak yer aldı.
Niraj Chokshi ve Ana Swanson raporlamaya katkıda bulundu.
Anlaşma şimdi, işçi müzakerelerinde standart bir prosedür olan onay oylaması için sendika üyelerine gidiyor. Oy sayımı yapılırken, işçiler grev yapmama konusunda anlaştılar.
Bay Walsh’ın aracılık ettiği görüşmeler Çarşamba sabahı başladı ve 20 saat sürdü. Görüşmelere aşina bir kişinin dediğine göre Bay Biden Çarşamba günü saat 21.00 civarında aradı ve Perşembe günü uzun bir açıklama yaparak anlaşmayı selamladı.
Biden, “Bu gece varılan geçici anlaşma, ekonomimiz ve Amerikan halkı için önemli bir kazanım” dedi. “Amerika’nın ailelerinin ve topluluklarının bu zor yıllarda bizi ayakta tutan şeylerin teslimatlarını almasını sağlamak için pandemi boyunca yorulmadan çalışan on binlerce demiryolu işçisi için bir kazanım.”
Duyuru demiryolu yolcuları için hızlı bir etki yarattı. Amtrak, bir yük treni grevi durumunda insanları mahsur bırakmamak için tüm uzun mesafeli yolcu trenlerini iptal ettikten bir gün sonra, “iptal edilen trenleri hızlı bir şekilde eski haline getirmek ve etkilenen müşterilere ilk müsait kalkışlara uyum sağlamak için ulaşmak için çalıştığını” söyledi. Amtrak’ın trenlerinin çoğu, yük gemileri tarafından işletilen ve bakımı yapılan raylarda çalışır.
Görüşmeler, işçilerin doktorları ziyaret etmek için ücretsiz izin almalarına izin verilmesi de dahil olmak üzere, şirketlerin çalışma koşullarını iyileştirme yönündeki baskıları üzerine durmuştu. İşçi sendikaları, anlaşmanın işçilere ek ücretli bir gün izin ve tıbbi randevulara cezasız bir şekilde katılma olanağı vererek bu yeteneği verdiğini söyledi.
Kardeşlik başkanları, “En önemlisi, ilk kez, anlaşma üyelerimize rutin ve önleyici tıbbi hizmetlere katılmak için işten zaman ayırma ve ayrıca hastaneye yatışlar ve cerrahi prosedürler için katılım politikalarından muafiyet sağlıyor” dedi. Lokomotif Mühendisleri ve Tren Adamları ve Uluslararası Sac, Hava, Demiryolu ve Ulaştırma İşçileri Derneği Ulaştırma Bölümü bir haber bülteninde söyledi.
Başkanlar, ulaşım bölümünden Jeremy Ferguson ve mühendisler ve eğitimcilerden Dennis Pierce, anlaşmanın süresi dolduğunda işçilerin aylık sağlık deva katkı paylarını donduracağını ve bu maliyetlerin bir sonraki sözleşme müzakereleri sırasında artmamasını sağlayacağını söyledi.
Bay Biden sabahın erken saatlerinde yaptığı açıklamada, “Bu demiryolu işçileri daha iyi hisse, iyileştirilmiş çalışma koşulları ve sağlık deva maliyetleri konusunda gönül rahatlığı alacaklar,” dedi. Anlaşma aynı zamanda, gelecek on yıllar boyunca Amerikan ekonomisinin belkemiğini oluşturmaya devam edecek bir endüstri için daha fazla işçiyi elinde tutabilecek ve işe alabilecek demiryolu şirketleri için de bir zafer.”
Bir endüstri grubu olan Amerikan Demiryolları Birliği, sendikalara ve Bay Walsh, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg ve Tarım Bakanı Tom Vilsack dahil olmak üzere Biden yönetim yetkililerine, anlaşmayı bir araya getirmeye yardımcı oldukları için teşekkür etti.
Dernek bir basın açıklamasında, “Toplu pazarlık sürecine dahil olan tüm üyelerin özverisi sayesinde,” dedi, “bu yeni sözleşmeler demiryolu çalışanlarına 2020’den 2024’e kadar olan beş yıllık dönemde yüzde 24’lük bir ücret artışı sağlıyor. onaylanması üzerine ortalama 11.000 $ ödeme. ”
Salı günü Chicago’da bir demiryolu bahçesinde raylara hizmet veren işçiler. Kredi… Scott Olson/Getty Images
Bir demiryolu taşıyıcısı olan Union Pacific, anlaşmaya övgüde bulundu. Şirketten yapılan açıklamada, “Tedarik zinciri akışkanlığını yeniden sağlamaya odaklanırken sendikaların bu anlaşmaları onaylamasını ve çalışanlarla birlikte çalışmasını dört gözle bekliyoruz” dedi.
Bay Walsh, Twitter’da anlaşmanın “işçilerin, işletmelerin ve ulusumuzun ekonomisinin ihtiyaçlarını dengelediğini” yazdı.
Takip eden bir tweet’te “Raylı sistemimiz tedarik zincirimizin ayrılmaz bir parçası” dedi ve “bir aksama ülke genelindeki endüstriler, gezginler ve aileler üzerinde feci etkiler yaratacaktı.”
Bay Biden ve ekonomik ekibi, ülke genelinde gıda, su arıtma tesisleri için kimyasallar ve diğer kritik malların dağıtımını sekteye uğratacak bir iş kesintisinden kaçınmayı umarak, geçen hafta görüşmelere giderek daha fazla dahil oldular. Böyle bir duraklama, tüketici fiyatlarının yükselmesine yol açabilecek mağaza raflarında kıtlık yaratma riskini de beraberinde getirerek, bu yaz kırk yılın en yüksek seviyesine ulaşan enflasyon oranını daha da artırdı.
Sendikalar ve yük demiryolu endüstrisi, federal olarak dayatılan bir “sakinleşme döneminin” sona ereceği ve herhangi bir anlaşmaya varılmaması durumunda işçilerin grevde özgür olacağı Cuma günü son teslim tarihinden önce müzakere ediyorlardı. Bu olasılık, hem yük hem de yolcu demiryolu şirketlerini şimdiden sarsmıştı.
ABD yüklerinin yaklaşık üçte biri demiryolu ile taşınıyor, ikincisi ise sadece kamyon taşımacılığı. Amerikan Demiryolları Birliği, ülke çapında bir demiryolu hizmet kesintisinin günde 7.000’den fazla treni boşta bırakacağını ve ekonomiye günde 2 milyar dolardan fazlaya mal olacağını tahmin ediyor.
Demiryolları geçen hafta müşterilerini bazı hizmetleri keserek greve hazırlanacakları konusunda uyarmaya başladı. Union Pacific, CSX ve BNSF, bir grev durumunda tehlikeli maddelerin korumasız kalmamasını sağlamak için Pazartesi günü tehlikeli ve zehirli malzemeleri korumaya başlayacaklarını söyledi. Norfolk Southern, Salı günü kamyonlardan ve gemilerden çıkan nakliye konteynırlarına kapılarını kapattı ve Perşembe günü gece yarısı ağını tamamen kapatmaya başlamayı planladığını söyledi.
Yönetim yetkilileri, bir grev durumunda kritik gönderiler için kesintileri en aza indirmeye çalışmak için acil durum planları yapmaya başlamıştı. Bu planlar arasında, bazı malzemelerin hala varış noktalarına ulaşmasını sağlamak için kamyon şirketleri, okyanus nakliyecileri ve diğer alternatif ulaşım biçimleriyle çalışmak yer aldı.
Niraj Chokshi ve Ana Swanson raporlamaya katkıda bulundu.