Berlin. İki günlük uyarı grevinin iptal edilmesinin ardından Deutsche Bahn, hafta başında trenlerin her zamanki gibi çalışmasına izin veremedi. Devlete ait grup Pazar günü yaptığı açıklamada, Pazartesi günü planlanan uzun mesafeli trenlerin üçte birinin çalışmayacağını duyurdu. Deutsche Bahn, “Salı gününden itibaren tüm ICE ve IC trenleri planlandığı gibi tekrar yola çıkacak” dedi.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Bölgesel trafik için DB, genel olarak Pazartesi günü bölgesel olarak beklenebilecek “kısıtlamalar ve iptallerden” söz etti. Bu iki günde yük trafiğinde de öngörülebilir kısıtlamalar var.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/SUXJXPIWORDNBLHNMVWTSMEM5M.png)
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
Grev sadece Deutsche Bahn’da iptal edildi
Uyarı grevi yalnızca Deutsche Bahn’da iptal edildiğinden, bazı özel demiryolu şirketi bağlantıları da Pazartesi ve Salı günleri iptal edilecek. Demiryolu ve ulaşım birliği EVG’nin açıkladığı gibi, örneğin Bavyera’da Bayerische Oberlandbahn (BOB), Bayerische Regiobahn (BRB) ve Meridian etkileniyor. EVG şu anda düzinelerce demiryolu şirketiyle yeni toplu sözleşme görüşmeleri yapıyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
DB, 50 saatlik uyarı grevinin kısa süreli olarak iptal edilmesinin ardından, demiryolu operasyonlarının 24 saat içinde kapanacak şekilde yeniden düzenlenmesi gerektiğini söyledi. “Dünden beri, yalnızca yaklaşık 50.000 uzun mesafeli ve yerel tren yolculuğunun yanı sıra ilgili vardiya ve dağıtım planları yeniden planlandı. Araçların seferlerinin yeniden düzenlenmesi ve bir kısmının yeni hareket noktalarına götürülmesi gerekiyor” denildi.
EVG ve DB anlaşmaya vardı
Perşembe sabahı duyurulan uyarı grevi, EVG ile DB arasındaki görüşmelere bol hareket getirdi. Deutsche Bahn, grevi önlemek için agresif bir şekilde çalıştı. Ancak Perşembe akşamı müzakere girişimi başarısız oldu ve Cuma öğleden sonra EVG’nin DB’den yeni bir teklif için verdiği ültimatomun süresi doldu.
Bir sonraki adımda grup, Frankfurt am Main’deki iş mahkemesine gitti ve uyarı grevinin durdurulması ve durdurma ve vazgeçme emriyle acilen başvuruda bulundu. DB planlanan grevi “orantısız” olarak değerlendirdi, müşterilere ve “dahil olmayan üçüncü taraflara” zarar verdi. Cumartesi günü, her iki taraf da bir anlaşmaya varmadan önce yaklaşık dört saat boyunca mahkemede tartışmalar yapıldı – yani bir uzlaşma.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Duyuruya göre, DB İK Direktörü Martin Seiler, “Deutsche Bahn’ın iş mahkemesine gitme şekli herkes için buna değerdi,” dedi. DB’ye göre anlaşmayla birlikte her iki taraf da “erken bir sonuca varmak amacıyla hızlı ve yapıcı bir şekilde müzakere etmeyi” kabul etti.
Bir anlaşmazlık noktası olarak asgari ücret
Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığında bir anlaşmazlık noktası, her iki tarafa göre mahkemede de çok yer kaplayan asgari ücret meselesi. Şu anda yaklaşık 2.000 çalışan, ödenekler aracılığıyla yalnızca yasal asgari ücret olan 12 Euro’yu alıyor. EVG, bundan sonraki tüm müzakereler için bu asgari ücretin öncelikle tarife tablolarına dahil edilmesini bir ön koşul haline getirdi. Saat başına bu 12 Euro’nun daha sonraki tüm müzakere sonuçlarının temelini oluşturmasını sağlamak istiyor.
Başlangıçta, Deutsche Bahn fiili müzakerelerden önce herhangi bir ön koşulu yerine getirmek istemedi. Ancak bu arada asgari ücreti tarife tablolarına önceden dahil etmeyi kabul etti. Son zamanlarda, gelecekteki müzakere sonuçlarının tablolardaki en düşük ücret grupları için bire bir mi yazılması veya farklı şekilde, örneğin ikramiye şeklinde ödenmesi konusunda hala bir tartışma vardı.
Haberler
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Bölgesel trafik için DB, genel olarak Pazartesi günü bölgesel olarak beklenebilecek “kısıtlamalar ve iptallerden” söz etti. Bu iki günde yük trafiğinde de öngörülebilir kısıtlamalar var.
Paha biçilemez
Bültenimiz, her Çarşamba enerji krizi ve enflasyonla ilgili değerli ipuçları ve arka plan bilgileriyle size eşlik ediyor.
Grev sadece Deutsche Bahn’da iptal edildi
Uyarı grevi yalnızca Deutsche Bahn’da iptal edildiğinden, bazı özel demiryolu şirketi bağlantıları da Pazartesi ve Salı günleri iptal edilecek. Demiryolu ve ulaşım birliği EVG’nin açıkladığı gibi, örneğin Bavyera’da Bayerische Oberlandbahn (BOB), Bayerische Regiobahn (BRB) ve Meridian etkileniyor. EVG şu anda düzinelerce demiryolu şirketiyle yeni toplu sözleşme görüşmeleri yapıyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
DB, 50 saatlik uyarı grevinin kısa süreli olarak iptal edilmesinin ardından, demiryolu operasyonlarının 24 saat içinde kapanacak şekilde yeniden düzenlenmesi gerektiğini söyledi. “Dünden beri, yalnızca yaklaşık 50.000 uzun mesafeli ve yerel tren yolculuğunun yanı sıra ilgili vardiya ve dağıtım planları yeniden planlandı. Araçların seferlerinin yeniden düzenlenmesi ve bir kısmının yeni hareket noktalarına götürülmesi gerekiyor” denildi.
EVG ve DB anlaşmaya vardı
Perşembe sabahı duyurulan uyarı grevi, EVG ile DB arasındaki görüşmelere bol hareket getirdi. Deutsche Bahn, grevi önlemek için agresif bir şekilde çalıştı. Ancak Perşembe akşamı müzakere girişimi başarısız oldu ve Cuma öğleden sonra EVG’nin DB’den yeni bir teklif için verdiği ültimatomun süresi doldu.
Bir sonraki adımda grup, Frankfurt am Main’deki iş mahkemesine gitti ve uyarı grevinin durdurulması ve durdurma ve vazgeçme emriyle acilen başvuruda bulundu. DB planlanan grevi “orantısız” olarak değerlendirdi, müşterilere ve “dahil olmayan üçüncü taraflara” zarar verdi. Cumartesi günü, her iki taraf da bir anlaşmaya varmadan önce yaklaşık dört saat boyunca mahkemede tartışmalar yapıldı – yani bir uzlaşma.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Duyuruya göre, DB İK Direktörü Martin Seiler, “Deutsche Bahn’ın iş mahkemesine gitme şekli herkes için buna değerdi,” dedi. DB’ye göre anlaşmayla birlikte her iki taraf da “erken bir sonuca varmak amacıyla hızlı ve yapıcı bir şekilde müzakere etmeyi” kabul etti.
Bir anlaşmazlık noktası olarak asgari ücret
Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığında bir anlaşmazlık noktası, her iki tarafa göre mahkemede de çok yer kaplayan asgari ücret meselesi. Şu anda yaklaşık 2.000 çalışan, ödenekler aracılığıyla yalnızca yasal asgari ücret olan 12 Euro’yu alıyor. EVG, bundan sonraki tüm müzakereler için bu asgari ücretin öncelikle tarife tablolarına dahil edilmesini bir ön koşul haline getirdi. Saat başına bu 12 Euro’nun daha sonraki tüm müzakere sonuçlarının temelini oluşturmasını sağlamak istiyor.
Başlangıçta, Deutsche Bahn fiili müzakerelerden önce herhangi bir ön koşulu yerine getirmek istemedi. Ancak bu arada asgari ücreti tarife tablolarına önceden dahil etmeyi kabul etti. Son zamanlarda, gelecekteki müzakere sonuçlarının tablolardaki en düşük ücret grupları için bire bir mi yazılması veya farklı şekilde, örneğin ikramiye şeklinde ödenmesi konusunda hala bir tartışma vardı.
Haberler