Avrupa’nın enerji krizinin kökleri doğal gazla olan aşk ilişkisinden kaynaklanıyor ve şimdi vatandaşları Rusya’dan gelen doğalgaza bağımlılığın bedelini ödüyor. Aynı zamanda, Avrupa’nın yasa koyucuları ve işletmeleri, evlerini sıcak tutabilecek ve fabrikalara güç verecek ancak kıtanın iklim hedeflerine ulaşmasına yardımcı olabilecek bir alternatif arıyor.
Cevaplardan biri, tıpkı doğal gaz gibi yanan, ancak kıtanın karbon hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için hidrojen kullanan bir yakıt olabilir. Almanya’nın kuzey kıyısında önerilen bir merkezde Marco Alverà, Avrupa’nın büyük miktarlarda yüksek maliyetle ithal ettiği fosil yakıtların temiz ve uygun fiyatlı sentetik bir ikamesi olan bu gazı teslim etmeyi planlıyor.
47 yaşındaki Bay Alverà, şirketinin bir liman olan Wilhelmshaven’da kurduğu vitrinde öğle yemeğini yerken, “Enerji hakkındaki düşüncelerimizi değiştirmeden petrol, gaz ve kömürü ikame etmenin en ucuz yoluyuz” dedi. kuzeybatı almanya’da bir şehir. “Aynı gemilere, aynı borulara, aynı fabrikalara gidebiliriz.”
Sudan yapılan emisyonsuz bir yakıt olan hidrojen, gelecekte fabrikaları çalıştırma, uçakları çalıştırma ve evleri ısıtma planlarında öne çıkıyor ve Avrupa’nın enerji krizi bu ilgiyi yalnızca yoğunlaştırıyor. Ancak hidrojen gazı oluşturmak için yapılan elektriksel süreç, tipik olarak, bir sera gazı olan bol miktarda karbondioksit ile sonuçlanır. Hidrojen, yenilenebilir elektrik kullanılarak temiz bir şekilde yapılabilir, ancak şimdiye kadar maliyetler çok yüksekti.
Bay Alverà ve şirketi Tree Energy Solutions veya TES, yenilenebilir enerji ve karbon dioksit kullanılarak üretilen hidrojenden bir yan ürün olarak üretilen sentetik bir “yeşil” metan (doğal gazın ana bileşeni) oluşturarak bu sorunların üstesinden gelmeye çalışıyor. farklı üretim süreci. Yakıt, doğal gazın kullanıldığı yerlerde kullanılabilir ancak daha az sera gazı salabilir. Ve Rusya’dan gelmezdi.
Temiz hidrojen üretme maliyetlerini en aza indirmek için şirket, Basra Körfezi gibi dünyanın çok fazla güneş alan veya hidroelektrik gücünün bol olduğu bölgelerinde dev güneş çiftlikleri kullanmak için anlaşmalar imzalayacak. Gaz, sıvılaştırılmış doğal gaz gibi sıvılaştırılabilir ve tankerle nakledilebilir.
Plan cüretkar ve çevresel ve teknolojik engellerle karşı karşıya. Ancak yakın zamanda, Wilhelmshaven’da yüzer bir sıvılaştırılmış doğal gaz terminali inşa etmeye ve işletmeye yardımcı olmak için TES ile bir anlaşma imzalayan Alman hükümetinden ciddi bir destek aldı – milletvekilleri Rus gazına alternatifler bulmak için yarışırken son aylarda onaylanan bu tür beşinci terminal.
Sonunda bu yüzen ünite, 1,5 milyar Euro’luk (yaklaşık 1,5 milyar dolar) ilk yatırımla inşa edilen kalıcı bir tesisle değiştirilecek. Bu terminal, Bay Alverà’nın yeşil gazının yanı sıra geleneksel sıvılaştırılmış doğal gazı da işleyebilecek ve Avrupa’nın en büyük ekonomisinin enerji ihtiyacının yüzde 10’unu karşılayabilecek kapasiteye sahip olacak.
Almanya’nın Wilhelmshaven kentinde TES, daha sonra yeşil gazla çalışabilecek bir tesisle değiştirilecek olan yüzer bir sıvılaştırılmış doğal gaz terminali işletmek için bir anlaşma yaptı. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Hamburg, Almanya’da geleneksel sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan bir konteyner gemisi. Kredi… New York Times için Patrick Junker
TES, yatırımcıları cezbetmektedir ve Temmuz ayında, ikinci fon toplama hamlesinde 65 milyon € topladığını duyurdu. Destekçilerin dediğine göre, itirazın bir kısmı, Almanya ve Avrupa’nın iklim değişikliği ve jeopolitik kaygılar nedeniyle aşamalı olarak kaldırmaya çalıştıkları Rus gazına ve diğer yakıtlara alternatif ithal etmek zorunda kalacakları.
Avrupa’daki ve başka yerlerdeki hükümetler, hidrojeni desteklemek için büyük meblağlar harcamaya hazırlanıyor – nasıl üretileceği, taşınacağı ve kullanılacağı o kadar net değil. Bazıları, Bay Alverà’nın planının bir yol sunduğunu söylüyor.
Avrupa çapında milyonlarca müşteriye nasıl tedarik sağlayacağını bulması gereken büyük bir Alman kamu kuruluşu olan E.ON’un işletme müdürü Patrick Lammers, “Bir şeye girmeliyiz” dedi.
E.ON, Wilhelmshaven’ın Almanya’nın endüstriyel kalbine bir giriş yolu olarak verdiği sözü de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle Bay Alverà’nın projesine bazı çiplerini koyuyor. Bay Lammers, TES’in sıvılaştırılmış doğal gazdan “çok farklı bir teknoloji olmayan” bir yakıt sunduğunu ve bu nedenle fazla ayarlama gerektirmeyeceğini söyledi.
Girişim, Çarşamba günü, yeşil enerji savunucusu haline gelen Avustralyalı madencilik kralı Andrew Forrest tarafından kontrol edilen Fortescue Future Industries’in TES ve Wilhelmshaven terminaline 130 milyon € yatırım yapacağını söylediğinde hız kazandı. İki şirket, henüz adı açıklanmayan yerlerde, bir milyondan fazla eve güç sağlamak için yeterli hidrojen sağlayacak tesisler geliştirmeyi kabul etti.
Avustralyalı şirketin CEO’su Mark Hutchinson, “İkimiz de bunun devasa bir endüstri olacağına ve bir noktada fosil yakıtları çıkaracağına inanıyoruz” dedi.
TES’in yaklaşımı, ağır endüstriyel doğal gaz kullanıcıları tarafından çok az adaptasyon gerektirir. Yakıt, mevcut gemilerde ve boru hatlarında taşınabilir ve halihazırda var olan milyarlarca dolarlık gaz sıvılaştırma tesislerinden faydalanabilir. Şirketler, Rus gazına alternatif bulma baskısına rağmen, bu santrallerden daha fazlasını inşa etmekte tereddüt ediyor, çünkü sıvılaştırılmış doğal gazın iklim endişeleri nedeniyle önümüzdeki yıllarda aşamalı olarak kaldırılması durumunda büyük zararlara uğrama riskiyle karşı karşıyalar.
Öneri ayrıca, Alman hükümetinin çevreye duyarlı bileşenleri arasında, enerji krizinin iddialı iklim hedeflerine ulaşma çabalarını raydan çıkardığına dair endişeleri de hafifletebilir.
Almanya Ekonomi ve İklim Değişikliği Bakanı Robert Habeck yaptığı açıklamada, “Sıvılaştırılmış doğal gaz ithal ederek kendimizi Rus boru hattı gazının ithalatına daha az bağımlı hale getiriyoruz” dedi. “Aynı zamanda yeşil hidrojen ithalatını da hızlandırıyoruz.”
Berlin’de bir enerji danışmanlık firması olan Team Consult’un genel müdürü Madjid Kübler, LNG ithal etmek için kaydolmanın Bay Alverà’nın grubuna “özel bir pencere” açtığını söyledi. “O zaman oyundasınız; o zaman diğer projeleri tartışmak için yönetime erişiminiz var.
Bu yıla kadar Bay Alverà, İtalyan gaz iletim şirketi Snam’ın CEO’suydu. Bu görevde, LNG terminalleri de dahil olmak üzere İtalya’nın bazı önemli enerji tesislerinden sorumluydu ve mevcut gaz boru hatlarını ve altyapıyı korurken, doğal gazın yerine hidrojeni koymanın hevesli bir savunucusuydu.
Uniper firmasının Wilhelmshaven’da inşa ettiği bir LNG terminali sahası. Kredi… New York Times için Patrick Junker
TES, sonunda Almanya’nın enerji ihtiyacının yüzde 10’unu Wilhelmshaven aracılığıyla sağlamayı planlıyor. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Bay Alverà, geniş, dairesel bir endüstriyel ekosistem yaratmayı planlıyor. Girişimi, Almanya’daki emisyon yayan enerji santralleri ve fabrikalardan bir sera gazı olan karbondioksiti toplayacak, Wilhelmshaven’a aktaracak ve yeşil hidrojenin ucuza üretilebileceği ülkelere gönderecekti. Orada, karbon dioksit metana dönüştürülecek ve hidrojen ile kaynaşacaktı. Daha sonra sıvılaştırılmış doğal gaz gibi sıvı forma soğutulacak ve Avrupa’ya veya enerjiye aç diğer yerlere geri ihraç edilecekti.
Sentetik yakıtlar zaten bu şekilde yapılıyor. Wilhelmshaven’ın yaklaşık iki saat güneyinde, kırsal Werlte kasabasında, Kiwi adlı bir şirket, tarımsal atıklardan yayılan karbondioksiti hidrojenle karıştırarak yaklaşık 800 evi ısıtmaya yetecek kadar metan üretiyor. Kiwi’nin kurucusu Hermann Pengg, Bay Alverà’nın düşündüğü gibi, bu tür bir sürecin muazzam bir şekilde genişletilmesinin sonunda ekonomik olarak anlamlı olabileceğini, ancak çok hızlı bir şekilde yapılırsa riskli olacağını söyledi.
Çimento ve gübre üreticileri de dahil olmak üzere büyük miktarda karbondioksit yayan bazı üreticiler, merak ettiklerini söylüyor. Bu şirketler, emisyonları azaltmak veya artan karbon vergileriyle yüzleşmek için baskı altında. Aynı zamanda, mevcut süreçlerinde minimum kesinti ile değişiklik yapmayı tercih edeceklerdir.
Lutherstadt’ta doğal gazdan gübreler için kimyasallar üreten SKW’nin teknik işletme müdürü Matthias Missling, TES’in önerdiği şeyin “gelecekte büyük doğal gaz tüketicilerine sera gazı emisyonlarından kaçınmayı vaat eden çok az konseptten biri” olduğunu söyledi. Wittenberg, Berlin’in güneybatısında.
Bay Alverà, 2025 civarında, en azından kısmen hidrojenle yapılan ilk sıvılaştırılmış yakıtı megavat saat başına 100 € maliyetle getirmeye başlayabileceğini söyledi. Bu, Avrupa’daki mevcut doğal gaz vadeli fiyatlarından yaklaşık yüzde 40 daha az, ancak mevcut krizden önce normal gaz maliyetinden daha fazla olacaktır.
Almanya, Werlte’deki fabrikasında Kiwi, hidrojeni tarımsal atıklardan yayılan karbondioksit ile karıştırarak metan üretiyor. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Kiwi’nin kurucusu Hermann Pengg, Bay Alverà’nın öngördüğü gibi ölçeklendirmenin çok hızlı yapılması halinde riskli olabileceğini söyledi. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Müşteriler isterse, ithal edilen yeşil gazdan ayrılmış saf hidrojen de alabilirler. ArcelorMittal’in Hamburg limanındaki çelik tesisi gibi bazı büyük endüstriyel kullanıcılar, emisyonları azaltmak için doğal gazdan hidrojene geçmeyi planlıyor.
Çevre aktivistleri, doğal gazın her zaman yeşil olabileceğine şüpheyle bakıyor.
Bir Alman koruma grubu olan NABU’nun yerel bölümünün başkanı Stefanie Eilers, “Bence Tree Energy Solutions adı bile bir tür yeşil yıkamadır” dedi.
TES’in gaz işleme tesislerini inşa edeceği Wilhelmshaven mülkü, kuş yaşamı için değer verilen korunan bir alandadır. Şirket, çevre gruplarını tatmin etmeyebilecek bir yaklaşım olan, bölgenin başka yerlerinde yeni habitatlar edinerek bu sorunu çözmeyi teklif ediyor.
Bayan Eilers, “İyi bir alanı başka bir alanla değiştirmek asla iyi değildir” dedi. Şimdiye kadar, Alman çevre grupları, hükümetin yaygın olarak ulusal bir enerji acil durumu olarak kabul edilen şeyle başa çıkma çabalarını kesintiye uğratma konusunda isteksiz davrandılar.
Bay Alverà’nın planları hakkında başka şüpheler de var. Hidrojeni sudan ayıran cihazlar olan yeterli elektrolizörün ve ihtiyaçlarını karşılamak için güneş panellerinin mevcut olup olmayacağından endişe ettiğini söyledi.
Fortescue ile yapılan anlaşma bu sorunu çözmeye başlasa da, hidrojen ve sentetik metanın nerede yapılacağı konusunda da çekingen. Mısır, Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri de dahil olmak üzere, bol miktarda güneşte kavrulmuş çöl arazisine sahip, ancak maliyetleri ve riskleri artırabilecek zor politikalarla gelebilecek ülkelerden bahsediyor.
Anahtar, dedi, herhangi bir yere bağlı olmamak. “Güneş her yerde” dedi.
Hamburg’daki ArcelorMittal tesisinde çelik. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Tesis, emisyonları azaltmak için doğal gazdan hidrojen yakıtına geçmeyi planlıyor. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Kredi… New York Times için Patrick Junker
Melissa Eddy raporlamaya katkıda bulundu.
Cevaplardan biri, tıpkı doğal gaz gibi yanan, ancak kıtanın karbon hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için hidrojen kullanan bir yakıt olabilir. Almanya’nın kuzey kıyısında önerilen bir merkezde Marco Alverà, Avrupa’nın büyük miktarlarda yüksek maliyetle ithal ettiği fosil yakıtların temiz ve uygun fiyatlı sentetik bir ikamesi olan bu gazı teslim etmeyi planlıyor.
47 yaşındaki Bay Alverà, şirketinin bir liman olan Wilhelmshaven’da kurduğu vitrinde öğle yemeğini yerken, “Enerji hakkındaki düşüncelerimizi değiştirmeden petrol, gaz ve kömürü ikame etmenin en ucuz yoluyuz” dedi. kuzeybatı almanya’da bir şehir. “Aynı gemilere, aynı borulara, aynı fabrikalara gidebiliriz.”
Sudan yapılan emisyonsuz bir yakıt olan hidrojen, gelecekte fabrikaları çalıştırma, uçakları çalıştırma ve evleri ısıtma planlarında öne çıkıyor ve Avrupa’nın enerji krizi bu ilgiyi yalnızca yoğunlaştırıyor. Ancak hidrojen gazı oluşturmak için yapılan elektriksel süreç, tipik olarak, bir sera gazı olan bol miktarda karbondioksit ile sonuçlanır. Hidrojen, yenilenebilir elektrik kullanılarak temiz bir şekilde yapılabilir, ancak şimdiye kadar maliyetler çok yüksekti.
Bay Alverà ve şirketi Tree Energy Solutions veya TES, yenilenebilir enerji ve karbon dioksit kullanılarak üretilen hidrojenden bir yan ürün olarak üretilen sentetik bir “yeşil” metan (doğal gazın ana bileşeni) oluşturarak bu sorunların üstesinden gelmeye çalışıyor. farklı üretim süreci. Yakıt, doğal gazın kullanıldığı yerlerde kullanılabilir ancak daha az sera gazı salabilir. Ve Rusya’dan gelmezdi.
Temiz hidrojen üretme maliyetlerini en aza indirmek için şirket, Basra Körfezi gibi dünyanın çok fazla güneş alan veya hidroelektrik gücünün bol olduğu bölgelerinde dev güneş çiftlikleri kullanmak için anlaşmalar imzalayacak. Gaz, sıvılaştırılmış doğal gaz gibi sıvılaştırılabilir ve tankerle nakledilebilir.
Plan cüretkar ve çevresel ve teknolojik engellerle karşı karşıya. Ancak yakın zamanda, Wilhelmshaven’da yüzer bir sıvılaştırılmış doğal gaz terminali inşa etmeye ve işletmeye yardımcı olmak için TES ile bir anlaşma imzalayan Alman hükümetinden ciddi bir destek aldı – milletvekilleri Rus gazına alternatifler bulmak için yarışırken son aylarda onaylanan bu tür beşinci terminal.
Sonunda bu yüzen ünite, 1,5 milyar Euro’luk (yaklaşık 1,5 milyar dolar) ilk yatırımla inşa edilen kalıcı bir tesisle değiştirilecek. Bu terminal, Bay Alverà’nın yeşil gazının yanı sıra geleneksel sıvılaştırılmış doğal gazı da işleyebilecek ve Avrupa’nın en büyük ekonomisinin enerji ihtiyacının yüzde 10’unu karşılayabilecek kapasiteye sahip olacak.
Almanya’nın Wilhelmshaven kentinde TES, daha sonra yeşil gazla çalışabilecek bir tesisle değiştirilecek olan yüzer bir sıvılaştırılmış doğal gaz terminali işletmek için bir anlaşma yaptı. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Hamburg, Almanya’da geleneksel sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan bir konteyner gemisi. Kredi… New York Times için Patrick Junker
TES, yatırımcıları cezbetmektedir ve Temmuz ayında, ikinci fon toplama hamlesinde 65 milyon € topladığını duyurdu. Destekçilerin dediğine göre, itirazın bir kısmı, Almanya ve Avrupa’nın iklim değişikliği ve jeopolitik kaygılar nedeniyle aşamalı olarak kaldırmaya çalıştıkları Rus gazına ve diğer yakıtlara alternatif ithal etmek zorunda kalacakları.
Avrupa’daki ve başka yerlerdeki hükümetler, hidrojeni desteklemek için büyük meblağlar harcamaya hazırlanıyor – nasıl üretileceği, taşınacağı ve kullanılacağı o kadar net değil. Bazıları, Bay Alverà’nın planının bir yol sunduğunu söylüyor.
Avrupa çapında milyonlarca müşteriye nasıl tedarik sağlayacağını bulması gereken büyük bir Alman kamu kuruluşu olan E.ON’un işletme müdürü Patrick Lammers, “Bir şeye girmeliyiz” dedi.
E.ON, Wilhelmshaven’ın Almanya’nın endüstriyel kalbine bir giriş yolu olarak verdiği sözü de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle Bay Alverà’nın projesine bazı çiplerini koyuyor. Bay Lammers, TES’in sıvılaştırılmış doğal gazdan “çok farklı bir teknoloji olmayan” bir yakıt sunduğunu ve bu nedenle fazla ayarlama gerektirmeyeceğini söyledi.
Girişim, Çarşamba günü, yeşil enerji savunucusu haline gelen Avustralyalı madencilik kralı Andrew Forrest tarafından kontrol edilen Fortescue Future Industries’in TES ve Wilhelmshaven terminaline 130 milyon € yatırım yapacağını söylediğinde hız kazandı. İki şirket, henüz adı açıklanmayan yerlerde, bir milyondan fazla eve güç sağlamak için yeterli hidrojen sağlayacak tesisler geliştirmeyi kabul etti.
Avustralyalı şirketin CEO’su Mark Hutchinson, “İkimiz de bunun devasa bir endüstri olacağına ve bir noktada fosil yakıtları çıkaracağına inanıyoruz” dedi.
TES’in yaklaşımı, ağır endüstriyel doğal gaz kullanıcıları tarafından çok az adaptasyon gerektirir. Yakıt, mevcut gemilerde ve boru hatlarında taşınabilir ve halihazırda var olan milyarlarca dolarlık gaz sıvılaştırma tesislerinden faydalanabilir. Şirketler, Rus gazına alternatif bulma baskısına rağmen, bu santrallerden daha fazlasını inşa etmekte tereddüt ediyor, çünkü sıvılaştırılmış doğal gazın iklim endişeleri nedeniyle önümüzdeki yıllarda aşamalı olarak kaldırılması durumunda büyük zararlara uğrama riskiyle karşı karşıyalar.
Öneri ayrıca, Alman hükümetinin çevreye duyarlı bileşenleri arasında, enerji krizinin iddialı iklim hedeflerine ulaşma çabalarını raydan çıkardığına dair endişeleri de hafifletebilir.
Almanya Ekonomi ve İklim Değişikliği Bakanı Robert Habeck yaptığı açıklamada, “Sıvılaştırılmış doğal gaz ithal ederek kendimizi Rus boru hattı gazının ithalatına daha az bağımlı hale getiriyoruz” dedi. “Aynı zamanda yeşil hidrojen ithalatını da hızlandırıyoruz.”
Berlin’de bir enerji danışmanlık firması olan Team Consult’un genel müdürü Madjid Kübler, LNG ithal etmek için kaydolmanın Bay Alverà’nın grubuna “özel bir pencere” açtığını söyledi. “O zaman oyundasınız; o zaman diğer projeleri tartışmak için yönetime erişiminiz var.
Bu yıla kadar Bay Alverà, İtalyan gaz iletim şirketi Snam’ın CEO’suydu. Bu görevde, LNG terminalleri de dahil olmak üzere İtalya’nın bazı önemli enerji tesislerinden sorumluydu ve mevcut gaz boru hatlarını ve altyapıyı korurken, doğal gazın yerine hidrojeni koymanın hevesli bir savunucusuydu.
Uniper firmasının Wilhelmshaven’da inşa ettiği bir LNG terminali sahası. Kredi… New York Times için Patrick Junker
TES, sonunda Almanya’nın enerji ihtiyacının yüzde 10’unu Wilhelmshaven aracılığıyla sağlamayı planlıyor. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Bay Alverà, geniş, dairesel bir endüstriyel ekosistem yaratmayı planlıyor. Girişimi, Almanya’daki emisyon yayan enerji santralleri ve fabrikalardan bir sera gazı olan karbondioksiti toplayacak, Wilhelmshaven’a aktaracak ve yeşil hidrojenin ucuza üretilebileceği ülkelere gönderecekti. Orada, karbon dioksit metana dönüştürülecek ve hidrojen ile kaynaşacaktı. Daha sonra sıvılaştırılmış doğal gaz gibi sıvı forma soğutulacak ve Avrupa’ya veya enerjiye aç diğer yerlere geri ihraç edilecekti.
Sentetik yakıtlar zaten bu şekilde yapılıyor. Wilhelmshaven’ın yaklaşık iki saat güneyinde, kırsal Werlte kasabasında, Kiwi adlı bir şirket, tarımsal atıklardan yayılan karbondioksiti hidrojenle karıştırarak yaklaşık 800 evi ısıtmaya yetecek kadar metan üretiyor. Kiwi’nin kurucusu Hermann Pengg, Bay Alverà’nın düşündüğü gibi, bu tür bir sürecin muazzam bir şekilde genişletilmesinin sonunda ekonomik olarak anlamlı olabileceğini, ancak çok hızlı bir şekilde yapılırsa riskli olacağını söyledi.
Çimento ve gübre üreticileri de dahil olmak üzere büyük miktarda karbondioksit yayan bazı üreticiler, merak ettiklerini söylüyor. Bu şirketler, emisyonları azaltmak veya artan karbon vergileriyle yüzleşmek için baskı altında. Aynı zamanda, mevcut süreçlerinde minimum kesinti ile değişiklik yapmayı tercih edeceklerdir.
Lutherstadt’ta doğal gazdan gübreler için kimyasallar üreten SKW’nin teknik işletme müdürü Matthias Missling, TES’in önerdiği şeyin “gelecekte büyük doğal gaz tüketicilerine sera gazı emisyonlarından kaçınmayı vaat eden çok az konseptten biri” olduğunu söyledi. Wittenberg, Berlin’in güneybatısında.
Bay Alverà, 2025 civarında, en azından kısmen hidrojenle yapılan ilk sıvılaştırılmış yakıtı megavat saat başına 100 € maliyetle getirmeye başlayabileceğini söyledi. Bu, Avrupa’daki mevcut doğal gaz vadeli fiyatlarından yaklaşık yüzde 40 daha az, ancak mevcut krizden önce normal gaz maliyetinden daha fazla olacaktır.
Almanya, Werlte’deki fabrikasında Kiwi, hidrojeni tarımsal atıklardan yayılan karbondioksit ile karıştırarak metan üretiyor. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Kiwi’nin kurucusu Hermann Pengg, Bay Alverà’nın öngördüğü gibi ölçeklendirmenin çok hızlı yapılması halinde riskli olabileceğini söyledi. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Müşteriler isterse, ithal edilen yeşil gazdan ayrılmış saf hidrojen de alabilirler. ArcelorMittal’in Hamburg limanındaki çelik tesisi gibi bazı büyük endüstriyel kullanıcılar, emisyonları azaltmak için doğal gazdan hidrojene geçmeyi planlıyor.
Çevre aktivistleri, doğal gazın her zaman yeşil olabileceğine şüpheyle bakıyor.
Bir Alman koruma grubu olan NABU’nun yerel bölümünün başkanı Stefanie Eilers, “Bence Tree Energy Solutions adı bile bir tür yeşil yıkamadır” dedi.
TES’in gaz işleme tesislerini inşa edeceği Wilhelmshaven mülkü, kuş yaşamı için değer verilen korunan bir alandadır. Şirket, çevre gruplarını tatmin etmeyebilecek bir yaklaşım olan, bölgenin başka yerlerinde yeni habitatlar edinerek bu sorunu çözmeyi teklif ediyor.
Bayan Eilers, “İyi bir alanı başka bir alanla değiştirmek asla iyi değildir” dedi. Şimdiye kadar, Alman çevre grupları, hükümetin yaygın olarak ulusal bir enerji acil durumu olarak kabul edilen şeyle başa çıkma çabalarını kesintiye uğratma konusunda isteksiz davrandılar.
Bay Alverà’nın planları hakkında başka şüpheler de var. Hidrojeni sudan ayıran cihazlar olan yeterli elektrolizörün ve ihtiyaçlarını karşılamak için güneş panellerinin mevcut olup olmayacağından endişe ettiğini söyledi.
Fortescue ile yapılan anlaşma bu sorunu çözmeye başlasa da, hidrojen ve sentetik metanın nerede yapılacağı konusunda da çekingen. Mısır, Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri de dahil olmak üzere, bol miktarda güneşte kavrulmuş çöl arazisine sahip, ancak maliyetleri ve riskleri artırabilecek zor politikalarla gelebilecek ülkelerden bahsediyor.
Anahtar, dedi, herhangi bir yere bağlı olmamak. “Güneş her yerde” dedi.
Hamburg’daki ArcelorMittal tesisinde çelik. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Tesis, emisyonları azaltmak için doğal gazdan hidrojen yakıtına geçmeyi planlıyor. Kredi… New York Times için Patrick Junker
Kredi… New York Times için Patrick Junker
Melissa Eddy raporlamaya katkıda bulundu.