Fort Worth. Boeing, ABD hükümetiyle yeni sorunlarla karşı karşıya. ABD Adalet Bakanlığı, uçak üreticisinin daha önce kendisini iki ölümcül uçak kazasından sonra kovuşturmaya karşı koruyan bir anlaşmanın şartlarını ihlal ettiği sonucuna vardı. Mahkeme belgelerinde Salı günü yapılan açıklamaya göre Boeing, üzerinde anlaşmaya varıldığı gibi ABD dolandırıcılık yasalarının ihlallerini önlemek için tasarlanmış bir programı uygulama konusunda başarısız oldu. Hükümet, konuya nasıl devam edeceğine henüz karar vermediğini söyledi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Boeing'e resmi bir yanıt vermesi için 13 Haziran'a kadar süre verildi. Salı günü ilk tepki olarak şirket, kendi görüşüne göre anlaşmaya bağlı kaldığını vurguladı.
Ekim 2018 ve Mart 2019'da iki adet 737-Max uçağının düşmesi sonucu 346 kişi hayatını kaybetmişti. Yapılan incelemelere göre kazanın tetikleyicilerinden biri, uçaktaki pilotları desteklemesi gereken ancak kontrollere beklenenden fazla müdahale eden bir yazılımdı. Boeing, uçak üreticisinin, tip ABD yetkilileri tarafından onaylandığında yazılım için özel eğitimin gereksiz olduğunu beyan etmesi nedeniyle eleştirilere maruz kaldı.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
ABD hükümetiyle yapılan anlaşmaya göre Boeing, 243 milyon dolar (225 milyon euro) ceza ödedi. ABD yetkililerine sağlanan bilgilerle ilgili dolandırıcılık iddiaları daha fazla takip edilmedi. Bununla birlikte, Boeing'in bir uyumluluk ve etik programı uygulaması yönündeki temel gereksinimle birlikte uygulanan deneme süresi kuralına benzer bir şey. Adalet Bakanlığı artık bunun ihlal edilmesinin şirket hakkında cezai soruşturmaya yol açabileceğini vurguladı.
ABD radarı
Amerika Birleşik Devletleri'ni harekete geçiren şey: RND'nin ABD uzmanları, arka plan bilgilerini sınıflandırıyor ve sağlıyor. Her salı.
Ocak ayında bir kriz daha
Max uçağı, iki kazadan sonra Boeing iyileştirmeler yapana kadar uzun süre yerde kalmak zorunda kaldı. Bu yıl şirket, dramatik bir olay nedeniyle bir kez daha yetkililerin hedefi oldu. Ocak ayında, ABD havayolu Alaska Airlines'a ait neredeyse yeni bir Boeing 737-9 Max'in, kalkıştan kısa bir süre sonra tırmanış sırasında gövde parçasının düşmesi meydana geldi.
Ancak şans eseri, gövdedeki deliğin yanındaki iki koltuk boş kaldı ve uçak nispeten alçak bir irtifadaydı, dolayısıyla olay küçüktü ve kimse ciddi şekilde yaralanmadı.
ABD hükümeti daha sonra bir soruşturma başlattı ve havacılık düzenleyicisi FAA, Boeing'den kalite kontrollerini iyileştirmeye yönelik bir plan sunmasını istedi. Yetkili aynı zamanda Boeing'in 737 Max üretimini genişletme planını da bir sonraki duyuruya kadar engelledi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Haberler
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Boeing'e resmi bir yanıt vermesi için 13 Haziran'a kadar süre verildi. Salı günü ilk tepki olarak şirket, kendi görüşüne göre anlaşmaya bağlı kaldığını vurguladı.
Ekim 2018 ve Mart 2019'da iki adet 737-Max uçağının düşmesi sonucu 346 kişi hayatını kaybetmişti. Yapılan incelemelere göre kazanın tetikleyicilerinden biri, uçaktaki pilotları desteklemesi gereken ancak kontrollere beklenenden fazla müdahale eden bir yazılımdı. Boeing, uçak üreticisinin, tip ABD yetkilileri tarafından onaylandığında yazılım için özel eğitimin gereksiz olduğunu beyan etmesi nedeniyle eleştirilere maruz kaldı.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
ABD hükümetiyle yapılan anlaşmaya göre Boeing, 243 milyon dolar (225 milyon euro) ceza ödedi. ABD yetkililerine sağlanan bilgilerle ilgili dolandırıcılık iddiaları daha fazla takip edilmedi. Bununla birlikte, Boeing'in bir uyumluluk ve etik programı uygulaması yönündeki temel gereksinimle birlikte uygulanan deneme süresi kuralına benzer bir şey. Adalet Bakanlığı artık bunun ihlal edilmesinin şirket hakkında cezai soruşturmaya yol açabileceğini vurguladı.
ABD radarı
Amerika Birleşik Devletleri'ni harekete geçiren şey: RND'nin ABD uzmanları, arka plan bilgilerini sınıflandırıyor ve sağlıyor. Her salı.
Ocak ayında bir kriz daha
Max uçağı, iki kazadan sonra Boeing iyileştirmeler yapana kadar uzun süre yerde kalmak zorunda kaldı. Bu yıl şirket, dramatik bir olay nedeniyle bir kez daha yetkililerin hedefi oldu. Ocak ayında, ABD havayolu Alaska Airlines'a ait neredeyse yeni bir Boeing 737-9 Max'in, kalkıştan kısa bir süre sonra tırmanış sırasında gövde parçasının düşmesi meydana geldi.
Ancak şans eseri, gövdedeki deliğin yanındaki iki koltuk boş kaldı ve uçak nispeten alçak bir irtifadaydı, dolayısıyla olay küçüktü ve kimse ciddi şekilde yaralanmadı.
ABD hükümeti daha sonra bir soruşturma başlattı ve havacılık düzenleyicisi FAA, Boeing'den kalite kontrollerini iyileştirmeye yönelik bir plan sunmasını istedi. Yetkili aynı zamanda Boeing'in 737 Max üretimini genişletme planını da bir sonraki duyuruya kadar engelledi.
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Daha sonra okuyun Reklamcılık
Haberler