Cuma günü Teksas’ta bir federal yargıç, Boeing ile Adalet Bakanlığı arasındaki 2,5 milyar dolarlık bir yasal anlaşmayı bozmak ve şirkete karşı suç duyurusunda bulunmak isteyen iki ölümcül Boeing 737 Max kazasının kurbanlarının akrabalarına önemli bir zafer verdi.
Yargıç Reed O’Connor, sert bir şekilde ifade edilen bir kararda, “mahkeme, iki uçak kazasından kaynaklanan trajik can kaybının, Boeing’in ABD’yi dolandırma amaçlı komplosunun makul ölçüde öngörülebilir bir sonucu olduğuna karar verdi” diye yazdı. Durum böyle olunca, 2018 ve 2019’daki kazalarda hayatını kaybeden 346 kişinin Suç Mağdurlarının Hakları Yasası’na göre “suç mağduru” olarak nitelendirildiğini söyledi.
“Şimdi hakimin önüne çıkıp bunun çaresinin bu çürük anlaşmayı bozmak ve Boeing’in 346 kişinin ölümüne yol açan suçlarından dolayı cezai kovuşturmaya ve liderliğine ceza davası açmaya çalışmak olduğunu söylemek için bir şansımız var. davada mağdurların akrabalarını temsil eden eski bir federal yargıç olan Paul Cassell bir röportajda söyledi.
Boeing sözcüsü Cuma günü yorum yapmayı reddetti. Adalet Bakanlığı da kararla ilgili yorum yapmaktan kaçındı.
Kaza kurbanlarından bazılarının yakınları, Adalet Bakanlığı ile şirket arasındaki ertelenmiş kovuşturma anlaşmasının haklarını ihlal ettiğini söyledi. Boeing’in Federal Havacılık İdaresi’ni dolandırmak için komplo kurduğu suçlamasını çözen anlaşma, geçen yıl Trump yönetiminin son günlerinde yapıldı.
Sonuç olarak Boeing, ölenlerin ailelerini tazmin etmek için 500 milyon dolarlık bir fon kurmayı kabul etti, yaklaşık 244 milyon dolar para cezası verdi ve havayollarına 1,77 milyar dolarlık tazminat hissesi verdi. Başsavcı Merrick B. Garland, Ocak ayında bazı kurbanların aileleri ve temsilcileriyle bir görüntülü görüşmeye katıldı, ancak anlaşmaya sadık kaldı.
Ekim 2018’de, Max jetlinerlerinden biri olan Lion Air Flight 610, Endonezya’nın Jakarta kentinden kalktıktan birkaç dakika sonra düştü ve 189 kişiyi öldürdü. Daha sonra Mart 2019’da başka bir Max, Etiyopya Havayolları Uçuş 302, kalkıştan birkaç dakika sonra düştü ve gemideki 157 kişinin hepsini öldürdü.
Şirket aleyhindeki ceza davası, Boeing’i düzenleyen ve uçaklarını değerlendiren FAA’dan MCAS olarak bilinen uçuş dengeleme yazılımında yapılan değişiklikler hakkında bilgi saklayan iki çalışanın eylemleri etrafında dönüyordu. Yazılım daha sonra her iki çökmeye de karıştı.
Yargıç O’Connor Cuma günü verdiği kararda, aileler “Boeing’in suç komplosu ile ortaya çıkan kazalar arasında yeterli doğrudan nedensel bağlantı kurdular” diye yazdı.
Akrabalardan biri olan Naoise Connolly Ryan, kararın ardından yaptığı açıklamada, “hükümetin Boeing ile olan anlaşmasını bizden – kurbanların ailelerinden – kasten gizlediğini ve sevdiklerimizin ölümünden sorumlu şirkete tam dokunulmazlık sağladığını söyledi.
Etiyopya Havayolları kazasında kocası Mick hayatını kaybeden Ryan, “Benim gibi aileler Boeing’in suç teşkil eden suistimalinin gerçek kurbanlarıdır ve hükümet onlara tatlı bir anlaşma yapmadan önce bizim görüşlerimiz dikkate alınmalıydı” diye ekledi.
Utah Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nde profesör ve suç mağdurlarının hakları konusunda uzman olan Bay Cassell, kararı “ulusal olarak suç mağdurlarının hakları hareketinde çığır açan bir an” olarak nitelendirdi. Mağdurlara danışmadan kapalı kapılar ardında yapılan anlaşmaların veya cinayetlerde ailelerini savunmanın daha zor olacağını da sözlerine ekledi.
“Her zamanki gibi işlerin yürümeyeceğine işaret ediyor” dedi.
Yargıç Reed O’Connor, sert bir şekilde ifade edilen bir kararda, “mahkeme, iki uçak kazasından kaynaklanan trajik can kaybının, Boeing’in ABD’yi dolandırma amaçlı komplosunun makul ölçüde öngörülebilir bir sonucu olduğuna karar verdi” diye yazdı. Durum böyle olunca, 2018 ve 2019’daki kazalarda hayatını kaybeden 346 kişinin Suç Mağdurlarının Hakları Yasası’na göre “suç mağduru” olarak nitelendirildiğini söyledi.
“Şimdi hakimin önüne çıkıp bunun çaresinin bu çürük anlaşmayı bozmak ve Boeing’in 346 kişinin ölümüne yol açan suçlarından dolayı cezai kovuşturmaya ve liderliğine ceza davası açmaya çalışmak olduğunu söylemek için bir şansımız var. davada mağdurların akrabalarını temsil eden eski bir federal yargıç olan Paul Cassell bir röportajda söyledi.
Boeing sözcüsü Cuma günü yorum yapmayı reddetti. Adalet Bakanlığı da kararla ilgili yorum yapmaktan kaçındı.
Kaza kurbanlarından bazılarının yakınları, Adalet Bakanlığı ile şirket arasındaki ertelenmiş kovuşturma anlaşmasının haklarını ihlal ettiğini söyledi. Boeing’in Federal Havacılık İdaresi’ni dolandırmak için komplo kurduğu suçlamasını çözen anlaşma, geçen yıl Trump yönetiminin son günlerinde yapıldı.
Sonuç olarak Boeing, ölenlerin ailelerini tazmin etmek için 500 milyon dolarlık bir fon kurmayı kabul etti, yaklaşık 244 milyon dolar para cezası verdi ve havayollarına 1,77 milyar dolarlık tazminat hissesi verdi. Başsavcı Merrick B. Garland, Ocak ayında bazı kurbanların aileleri ve temsilcileriyle bir görüntülü görüşmeye katıldı, ancak anlaşmaya sadık kaldı.
Ekim 2018’de, Max jetlinerlerinden biri olan Lion Air Flight 610, Endonezya’nın Jakarta kentinden kalktıktan birkaç dakika sonra düştü ve 189 kişiyi öldürdü. Daha sonra Mart 2019’da başka bir Max, Etiyopya Havayolları Uçuş 302, kalkıştan birkaç dakika sonra düştü ve gemideki 157 kişinin hepsini öldürdü.
Şirket aleyhindeki ceza davası, Boeing’i düzenleyen ve uçaklarını değerlendiren FAA’dan MCAS olarak bilinen uçuş dengeleme yazılımında yapılan değişiklikler hakkında bilgi saklayan iki çalışanın eylemleri etrafında dönüyordu. Yazılım daha sonra her iki çökmeye de karıştı.
Yargıç O’Connor Cuma günü verdiği kararda, aileler “Boeing’in suç komplosu ile ortaya çıkan kazalar arasında yeterli doğrudan nedensel bağlantı kurdular” diye yazdı.
Akrabalardan biri olan Naoise Connolly Ryan, kararın ardından yaptığı açıklamada, “hükümetin Boeing ile olan anlaşmasını bizden – kurbanların ailelerinden – kasten gizlediğini ve sevdiklerimizin ölümünden sorumlu şirkete tam dokunulmazlık sağladığını söyledi.
Etiyopya Havayolları kazasında kocası Mick hayatını kaybeden Ryan, “Benim gibi aileler Boeing’in suç teşkil eden suistimalinin gerçek kurbanlarıdır ve hükümet onlara tatlı bir anlaşma yapmadan önce bizim görüşlerimiz dikkate alınmalıydı” diye ekledi.
Utah Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nde profesör ve suç mağdurlarının hakları konusunda uzman olan Bay Cassell, kararı “ulusal olarak suç mağdurlarının hakları hareketinde çığır açan bir an” olarak nitelendirdi. Mağdurlara danışmadan kapalı kapılar ardında yapılan anlaşmaların veya cinayetlerde ailelerini savunmanın daha zor olacağını da sözlerine ekledi.
“Her zamanki gibi işlerin yürümeyeceğine işaret ediyor” dedi.