Bochum/Frankfurt. Alman yeni otomobil pazarında, yanma ve elektrikli tahrikten yapılmış çift motorlu arabalar pahalı bir niş ürünü olmaya devam ediyor. Merkez Otomotiv Araştırması'nın (CAR) son analizine göre, eklenti hibritleri neredeyse sadece üst orta sınıf ve üst sınıfta sunulmaktadır. Yanma arabalarından ve ayrıca yukarıda -ortalama indirimlerle yaklaşık olarak telafi edilmeyen saf pil sürücüsü ile fiyat mesafesi buna bağlı olarak büyüktür.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yaklaşık 13.000 Euro satın alımdaki en iyi satış melezleri bir yanma motorundan daha pahalıdır ve Şubat ayındaki fiyat mesafesi de yaklaşık 7.000 Euro'dur. Hibritler, şirket arabalarıyla olan işletme sayesinde en son yüzde 8,5'lik pazar payına ulaştı çünkü yanma modellerine kıyasla çok daha fazla vergi finanse edildi.
Elektrikli bir araba yüklenir. AB, elektrik hareketliliğini teşvik etmek için daha fazla kamuya açık şarj noktasına güvenmektedir.
Kaynak: Britta Pedersen/DPA Merkezi Resim/
İklim Korumasında Mogel Paketi?
Birçok özel müşteri için, plug-in hibritleri, teknolojik avantajlara rağmen, CO2 emisyonlarının azaltılmasında düşük bir rol oynamasıdır, araba bilen yöneticisi Ferdinand Dudenhöffer. Üreticiler, cari yıldaki sıkılmış AB filo sınır değerlerini karşılamak için saf pil araçlarına daha fazla güveniyorlar.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
E-modeller kaldırımda hala brülörlerden daha pahalıdır, ancak mesafe küçülür. Dudenhöffer bu nedenle elektrikli otomobillerin Şubat ayında yüzde 16,6'dan sonra cari yılda pazar payını artırmasını bekliyor. 2023/24 başındaki ani finansman durmasının ardından olumsuz eğilim kırıldı.
Halka açık şarj noktaları için 45 milyon avro
2027'nin sonunda, 13 Avrupa ülkesinde önemli yollar üzerine kamyon ve otomobiller için 1.400 halka açık şarj noktası daha inşa edilecek. Bu, 45 milyon Euro ile finanse edilen Drive-E adı altında AB programı sağlar. Eon, Slovak EON iştiraki ZSE ve şarj istasyonu operatörü Eldrive uygulamadan sorumludur. Essen'deki enerji grubu EON, programın Avrupa mallarının ve yolcu taşımacılığının elektrifikasyonuna önemli bir katkısı olduğunu söyledi.
VW CEO'su Oliver Blume, elektrikli otomobiller için vergi tasarrufu sağlayan modeller öneriyor
Potansiyel alıcılar için araçlara elektromobilliliğe geçiş nasıl daha cazip olabilir. VW CEO'su bir öneriye sahip ve İskandinavya'ya bakıyor.
EON'a göre, 350 kilowatt veya daha fazla üretime sahip ağır ticari araçlar için 430 şarj noktası 1.400 şarj noktası arasındadır. Arabalar ve ticari araçlar için şarj noktaları önemli yük trafik yolları boyunca inşa edilecektir. “Bu, kamyonları şarj etmek için özel olarak tasarlanmış yerlerin yanı sıra kamyonlar ve arabalar için karışık ortamlar da içeriyor.” Dedi. Projenin bir başka odağı, ağ boşlukları olan alanlarda hafif ticari araçlar için mevcut ağın eklenmesi ve genişletilmesidir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yükleme Noktaları 250'den fazla konuma yüklenir
1.400 şarj noktası Almanya, Avusturya, Danimarka, İtalya, Hollanda, İsveç, Litvanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Polonya, Romanya, Bulgaristan ve Slovakya'da 250'den fazla yerde inşa edilecek. Bir EON sözcüsü, “Projenin bir parçası olarak Almanya'da 120 yer planlanmaktadır, bunlardan 100 tanesi ağır ticari araçlar için,” dedi bir EON sözcüsü.
EON, e-mobilite işini genişletmeye devam ediyor. Almanya'daki Federal Ağ Ajansı'na göre, iştiraki EON Drive, Aralık ayının başında ENBW hareketliliğinin (8.400) arkasında 4.300'ün biraz altındaydı. EON, on bir Avrupa ülkesinde 6.000'den fazla kamu şarj puanı bildirdi.
RND/DPA
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yaklaşık 13.000 Euro satın alımdaki en iyi satış melezleri bir yanma motorundan daha pahalıdır ve Şubat ayındaki fiyat mesafesi de yaklaşık 7.000 Euro'dur. Hibritler, şirket arabalarıyla olan işletme sayesinde en son yüzde 8,5'lik pazar payına ulaştı çünkü yanma modellerine kıyasla çok daha fazla vergi finanse edildi.
Elektrikli bir araba yüklenir. AB, elektrik hareketliliğini teşvik etmek için daha fazla kamuya açık şarj noktasına güvenmektedir.
Kaynak: Britta Pedersen/DPA Merkezi Resim/
İklim Korumasında Mogel Paketi?
Birçok özel müşteri için, plug-in hibritleri, teknolojik avantajlara rağmen, CO2 emisyonlarının azaltılmasında düşük bir rol oynamasıdır, araba bilen yöneticisi Ferdinand Dudenhöffer. Üreticiler, cari yıldaki sıkılmış AB filo sınır değerlerini karşılamak için saf pil araçlarına daha fazla güveniyorlar.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
E-modeller kaldırımda hala brülörlerden daha pahalıdır, ancak mesafe küçülür. Dudenhöffer bu nedenle elektrikli otomobillerin Şubat ayında yüzde 16,6'dan sonra cari yılda pazar payını artırmasını bekliyor. 2023/24 başındaki ani finansman durmasının ardından olumsuz eğilim kırıldı.
Halka açık şarj noktaları için 45 milyon avro
2027'nin sonunda, 13 Avrupa ülkesinde önemli yollar üzerine kamyon ve otomobiller için 1.400 halka açık şarj noktası daha inşa edilecek. Bu, 45 milyon Euro ile finanse edilen Drive-E adı altında AB programı sağlar. Eon, Slovak EON iştiraki ZSE ve şarj istasyonu operatörü Eldrive uygulamadan sorumludur. Essen'deki enerji grubu EON, programın Avrupa mallarının ve yolcu taşımacılığının elektrifikasyonuna önemli bir katkısı olduğunu söyledi.
VW CEO'su Oliver Blume, elektrikli otomobiller için vergi tasarrufu sağlayan modeller öneriyor
Potansiyel alıcılar için araçlara elektromobilliliğe geçiş nasıl daha cazip olabilir. VW CEO'su bir öneriye sahip ve İskandinavya'ya bakıyor.
EON'a göre, 350 kilowatt veya daha fazla üretime sahip ağır ticari araçlar için 430 şarj noktası 1.400 şarj noktası arasındadır. Arabalar ve ticari araçlar için şarj noktaları önemli yük trafik yolları boyunca inşa edilecektir. “Bu, kamyonları şarj etmek için özel olarak tasarlanmış yerlerin yanı sıra kamyonlar ve arabalar için karışık ortamlar da içeriyor.” Dedi. Projenin bir başka odağı, ağ boşlukları olan alanlarda hafif ticari araçlar için mevcut ağın eklenmesi ve genişletilmesidir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Yükleme Noktaları 250'den fazla konuma yüklenir
1.400 şarj noktası Almanya, Avusturya, Danimarka, İtalya, Hollanda, İsveç, Litvanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Polonya, Romanya, Bulgaristan ve Slovakya'da 250'den fazla yerde inşa edilecek. Bir EON sözcüsü, “Projenin bir parçası olarak Almanya'da 120 yer planlanmaktadır, bunlardan 100 tanesi ağır ticari araçlar için,” dedi bir EON sözcüsü.
EON, e-mobilite işini genişletmeye devam ediyor. Almanya'daki Federal Ağ Ajansı'na göre, iştiraki EON Drive, Aralık ayının başında ENBW hareketliliğinin (8.400) arkasında 4.300'ün biraz altındaydı. EON, on bir Avrupa ülkesinde 6.000'den fazla kamu şarj puanı bildirdi.
RND/DPA